第三轨供电

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第三轨供电车辆基地检修工艺设计特点及优化研究
《工程建设与设计》2024年第22期55-57,共3页陈威 
对采用第三轨供电的车辆基地进行了简要介绍,以武汉、无锡等地的第三轨供电车辆基地为例,分析了第三轨供电制式的车辆基地检修工艺设计特点,重点从车辆基地电化范围、检修作业安全设计、周月检库供电方式、上盖开发盖板净空需求、新车...
关键词：第三轨供电 车辆基地 工艺设计 上盖开发 新车装卸 
北京地铁房山线第三轨供电断轨区的车辆过压故障原因分析及解决措施被引量：1
《城市轨道交通研究》2022年第10期194-197,共4页高利华 
综合车辆过压故障记录及第三轨供电断轨区情况后,对北京地铁房山线车辆过压故障原因进行分析。提出了改变母线贯穿形式、优化牵引系统控制功能、改善ATO(列车自动运行)模式下的通过状态和改变车辆折返时的进出方式等四种解决方案。从运...
关键词：地铁车辆 第三轨供电 断轨区 过压故障 
中低速磁浮列车蓄电池牵引可行性研究
《中国科技成果》2022年第10期22-24,共3页李志国 
中低速磁浮列车检修库区采用第三轨供电存在安全风险、工作量大、库区狭窄等诸多不利因素,本文提出了采用悬浮蓄电池作为动力电池,对磁浮列车进行短距离牵引技术同时,针对中低速磁浮列车利用悬浮蓄电池牵引可行性进行了理论分析研究,技...
关键词：磁浮列车 第三轨供电 蓄电池牵引 
电力工程车辆第三轨供电过无电区控制对策研究
《名城绘》2020年第10期0099-0099,共1页杨晓杰 郑万富 
电力蓄电池工程车具有双电源供电功能即第三轨供电和蓄电池供电,车辆采用双组受流靴受流,地铁车辆段线路在第三轨供电时存在无电区,在无电区间的长度大于受流靴间隔长度时,车辆在过无电区间会出现供电中断现象,导致车辆动力消失,后续要...
关键词：电力工程 无电区控制 对策 
蓄电池牵引系统在青岛市轨道交通11号线上的应用设计研究被引量：1
《铁道车辆》2018年第9期18-20,共3页陈萍 罗情平 韩凤喜 孙国斌 薛浩飞 刘超 
根据青岛地区的自然环境、综合技术成熟度、实用性与安全稳定性等,结合青岛市轨道交通11号线地铁车辆的技术特点,对列车蓄电池牵引系统设计参数进行了分析计算,据此设计了相应的技术方案,并对方案进行了仿真分析。计算与仿真结果表明,...
关键词：城轨车辆 第三轨供电 蓄电池牵引 仿真分析 
车辆滑触线的功能应用分析
《轨道交通装备与技术》2018年第4期20-22,共3页祖健 赵心颖 
介绍了青岛地铁三号线车辆滑触线、绝缘接地开关箱(IES)与辅助变流器、牵引变流器及辅助母线接触器之间的联锁控制功能,及在各种工况下的使用方法,为相似的第三轨供电城轨地铁项目提供一种新型的控制策略。
关键词：滑触线 第三轨供电 联锁 
第三轨供电方式下提高列车通过无电分区能力的方案被引量：3
《城市轨道交通研究》2018年第6期119-121,共3页彭飞 马力 
从理论及实际运用出发,详细分析了第三轨供电的地铁列车通过无电区时出现欠压、过压、过流、第三轨端部弯头烧损等现象的具体原因,提出了在列车通过无电区时,应以恒定低电压制动模式对辅助系统功率进行精确补偿,从而减小网侧电压与列车...
关键词：地铁列车 第三轨供电 无电区 技术改进 
第三轨供电列车内部电磁环境研究
《轨道交通装备与技术》2017年第4期17-18,共2页冯丽娜 
介绍第三轨供电列车的结构和电气特点,分析其内部电磁环境并与架空接触网供电列车内部电磁环境进行对比,进一步提出电磁抑制措施。
关键词：第三轨 动力电缆 抑制措施 
城市轨道交通第三轨供电受流系统及磨耗试验台设计被引量：7
《铁道技术监督》2017年第5期21-24,共4页邢彤 罗万鹏 孙健翔 
中国铁道科学研究院科研项目(2016YJ122)
供电系统是城市轨道交通安全运行的重要部分。介绍接触轨供电系统的电压制式、安装方式、结构形式。结合产品标准,说明现有集电靴和钢铝复合轨的结构特点和工作方式。设计更加贴近实际情况的接触轨和集电靴磨耗试验平台,为城轨第三轨供...
关键词：城市轨道交通 供电轨 集电靴 磨耗试验 试验台 
夏天别急着给狗狗剃毛
《发明与创新（大科技）》2016年第7期51-51,共1页
天气炎热,宠物狗厚重的毛发总让主人们觉得它们的夏天非常难熬。为了避免高温中暑,一些人有了给狗狗剃毛降温的想法。剃毛真能让它们感到凉爽吗？会不会带来什么消极影响？给狗狗剃毛到底会不会让它们降温？央视《是真的吗》记者通过实...
关键词：剃毛 比熊犬 体表温度 温度设置 宠物狗 最底层 第三轨供电 大型车辆 临床兽医学 城市道路 
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