水平加速度

作品数：65被引量：130H指数：7
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基于隔震模型和非隔震模型的设防地震下楼面水平加速度分析
《四川水泥》2024年第9期27-29,共3页刘伟 冯蜀逸 
以应急救援指挥中心为例,建立隔震模型和非隔震模型,使用Midas Gen有限元分析软件对2种模型进行设防地震作用下的弹性时程分析,得到其楼面水平加速度。结果表明:在相同的地震动输入下,楼面水平加速度随楼层的增高而增大;非隔震模型、隔...
关键词：设防地震 隔震模型 非隔震模型 水平加速度 正常使用 
+Gx水平加速度重复作用对黏着斑相关蛋白表达水平的影响
《解放军医学院学报》2024年第7期770-774,782,共6页黄泽平 陈子浩 叶周恒 单超 韩磊 
背景航空医学研究发现正加速度(+Gx)重复作用可能导致肺损伤,损伤机制尚不明确。目的研究+Gx重复暴露后,兔黏着斑相关蛋白表达水平的变化,探索+Gx致肺损伤的作用机制。方法新西兰大白兔32只,随机分为对照组和实验组,实验组按实验天数分...
关键词：加速度 肺损伤 Src蛋白 FAK蛋白 Paxillin蛋白 
天津市汉南路桥梁场地工程地质条件及土层地震反应分析
《资源信息与工程》2024年第3期34-38,共5页王金亮 王江滨 
汉南路改线及配套服务区项目为天津市建设世界一流大港集疏运北部通道基础设施工程,工程沿线有北疆电厂专用线铁路桥和南堡铁路大桥。汉南路桥梁工程作为重要生命线工程,需在工程建设开始前进行场地地震安全性评价。本文综合前人在区域...
关键词：工程地质条件 地震反应分析 水平加速度 地震区划 汉南路 
42号道岔侧向过车报警问题综合整治方法
《铁路采购与物流》2024年第6期60-63,共4页殷维龙 
针对某站侧向道岔编号21 (42号道岔)习惯性出现车载二级、三级水平加速度报警的问题进行综合整治,通过几何尺寸调整、降低值调整、钢轨打磨等方式,使得该道岔几何尺寸明显改善,钢轨廓形质量明显提升,组合廓形降低值趋于合理,轨面光带明...
关键词：高速铁路 道岔晃车 钢轨打磨 水平加速度 
两种减震产品在高烈度区某医疗建筑中的对比分析
《建筑结构》2023年第S02期820-824,共5页李丽媛 孙科章 
医疗建筑作为重要的公共建筑,如何保证发生本区域设防地震时能够满足正常使用要求,是备受关注的课题。对于一个位于8度区,采用钢框架-中心支撑体系的医疗建筑,分别采用屈曲约束支撑减震方案和屈曲约束支撑配合黏滞阻尼器的减震方案进行...
关键词：医疗建筑 黏滞阻尼器 屈曲约束支撑 附加阻尼比 楼面水平加速度 
煤表面粗糙度对煤岩超低摩擦效应影响试验研究
《地下空间与工程学报》2023年第6期1887-1895,共9页李利萍 孙媛涛 吴金鹏 潘一山 
国家自然科学基金资助项目(51974148);辽宁省“兴辽英才计划”项目(XLYC1807130)。
超低摩擦型冲击地压本质是煤岩界面发生超低摩擦效应诱发的一种新型煤矿动力灾害,以沈阳红阳三矿顶板-煤层-底板为研究对象,利用自主研发的试验装置进行了轴压、垂直扰动和水平冲击共同作用下砂岩-煤-砂岩叠加块体超低摩擦效应模拟试验...
关键词：超低摩擦效应 表面粗糙度 块系岩体 冲击地压 水平位移 水平加速度 
天津某幼儿园消能减震分析与设计被引量：2
《建筑结构》2023年第S01期1019-1025,共7页吴振兴 孙科章 韩宁 饶晖 李丽媛 
2021年9月1日施行的《建设工程抗震管理条例》要求位于高烈度设防地区的新建幼儿园应当按照国家有关规定采用隔震、减震等技术,保证发生本区域设防地震时能够满足正常使用要求。对天津市某采用黏滞阻尼器减震的幼儿园进行了详细分析,设...
关键词：黏滞阻尼器 正常使用 附加阻尼比 楼层水平加速度 
曲线水平加速度偏差原因分析及控制措施
《通讯世界》2022年第6期157-159,共3页杨文 
随着重载铁路货车轴重的加大、运行密度的提高,轨道受到的破坏加大,半径小、超高大的线路地段病害尤为突出。从轨道动态检查发现,部分曲线地段轨检车出分的主要原因是水平振动加速度出现偏差情况。为解决曲线水平加速度偏差问题,本文以...
关键词：曲线超高 水平加速度 轨检系统 运行速度 
杭深铁路动车组水平加速度Ⅲ级报警分析及整治
《铁路采购与物流》2021年第12期48-51,共4页王立峰 马治涛 
通过对现场轨面、钢轨廓形的调查,从轮轨关系角度对动车组发生水平加速度(简称水加)Ⅲ级报警的原因进行分析,并提出解决方案,经过钢轨廓形打磨后,轨面、廓形、动态指标均得到显著改善,水加Ⅲ级报警问题得到有效解决。
关键词：等效锥度 客专线路 水加Ⅲ级报警 轮轨关系 廓形打磨 
水平加速度作用下古建筑木构架初始运动状态影响因素的研究被引量：7
《太原理工大学学报》2020年第1期97-103,共7页万佳 孟宪杰 魏剑伟 李铁英 
国家自然科学基金资助项目(51278324、51338001)
为研究传统木构架在水平加速度作用下的动力响应,将木构架简化为平面构架模型,分析水平加速度作用下的4种初始运动状态,并分析径高比、质量比和摩擦系数对初始运动状态的影响。结果表明,在水平加速度作用下,木构架有4种初始运动状态:静...
关键词：古建筑 木构架 中国传统木结构 浮放 初始运动状态 径高比 质量比 
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