水位差

作品数：299被引量：365H指数：9
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大水位差内河浮式码头系留设施设计分析
《珠江水运》2024年第18期90-92,共3页宋永波 
针对西江大水位差、趸船作业幅度限制、地质软弱层厚等特点,对西江华润电厂散货浮式泊位的系留设施进行了创新设计,不同于一般的系锚设施,提出了定位桩结构方案,趸船通过在两侧设置定位桩簇,采用D2000t35芯柱式钢管嵌岩桩,通过m法理论...
关键词：大水位差 定位桩簇 芯柱式钢管嵌岩桩 m法理论 
某海事趸船系留方案研究
《珠江水运》2024年第6期120-122,共3页王松 李学国 周罗凯 
交通运输部北海航海保障中心青岛航标处(以下简称青岛处)建造45米级海事趸船用于船舶靠泊、补给。趸船吨位增加对系留方式要求更高,本文对青岛处码头系留条件、先进系留技术、系留设备技术参数综合分析、研究,不断完善海事趸船系留方案...
关键词：水位差 趸船 系留方式 
深水大直径双壁钢围堰设计与三维仿真分析
《珠江水运》2022年第7期44-46,共3页王孝先 
基于吉安赣江特大桥(90+180+90)m主墩深水基础项目,本文论述了双壁钢围堰的设计及施工工序,并通过建立三维有限元模型,分析了三种不同围堰舱内外水位差工况对双壁钢围堰应力和变形的影响。结果表明,最不利工况下双壁钢围堰最大变形为14....
关键词：双壁钢围堰 深水 大直径 水位差 
河口潮汐区强透水地质条件下防渗墙施工关键技术研究
《珠江水运》2020年第3期82-83,共2页王雷 
在河口潮汐地区,地下水会受潮位影响出现周期性涨落现象,尤其强透水性地层存在时,该现象更加明显,本文对该现象进行了系统研究。
关键词：河口潮汐段 水位差 水力梯度 地下水 防渗墙 轻型井点降水 
钢管桁架-沉箱复合式码头在大水位差山区河流码头中的应用
《珠江水运》2018年第23期91-92,共2页谢勤 
针对斜坡式码头装卸效率低,传统重力式码头又不适宜在大水位差山区河流中使用的背景,本文参考有关专家学者提出的将沿海深水管桩码头与传统重力式码头相结合,即钢管桁架-沉箱复合式码头。为验证该类型码头在大水位差山区河流中使用的可...
关键词：航运工程 复合式码头 大水位差山区河流 受力特性 
船舶靠泊内河大水位差高桩框架码头受力分析被引量：1
《珠江水运》2017年第14期54-55,共2页龙友立 
本文针对西江某内河大水位差高桩框架码头,采用有限元计算软件MIDAS-CIVIL建立空间有限元模型,对不同水位下船舶靠泊不同位置时的某高桩框架码头结构受力进行分析,得到了高桩码头结构不同构件的位移、弯矩等结果及其分布规律。此分析方...
关键词：大水位差 高桩框架码头 船舶靠泊 撞击力 
浅谈上海港潮流及对船舶航行的影响
《珠江水运》2015年第10期82-83,共2页邵家强 
上海港位于长江入海口,属于河口港,受潮流影响显著。潮流在整个港口生产和运作中发挥着举足轻重的作用:深吃水船舶过浅滩、靠离码头、进出坞作业、新船下水等都要遵循潮流规律。本文分析了上海港潮流及对船舶航行的影响。
关键词：水位差 狭管效应 爬坡 
特大水位差内河高桩框架码头设计实例被引量：1
《珠江水运》2013年第24期82-83,共2页姜婷 李春保 
大水位差码头通常指设计水位差为10-17m,设置3-4层以上系烤串结构或浮式系靠传设市的高桩码头。三峡库区蓄水后的水位变化幅度在30m左右,属于特大水位差码头,在该流域建成的码头泊位基本采用多层系缆高桩结构。结合实际工程,对特大水位...
关键词：特大水位差 高桩框架 内河码头 
西江南段水道水位站设置及航行基面确定的合理性分析
《珠江水运》2008年第4期52-53,共2页张春添 罗育胜 
主要介绍西江航道南段水网水位站的设置及其航行基面确定的合理性。
关键词：当地航行基面 同步观测 水位差 潮时差 大潮期 
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