水下盾构隧道

作品数：113被引量：1280H指数：21
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高速铁路超大直径水下盾构隧道防灾疏散救援研究被引量：1
《铁道标准设计》2024年第4期138-144,共7页冯天炜 
中国铁路设计集团有限公司科技开发应用研究课题(2022A02480007)。
为确定隧道防灾疏散设计原则与防灾救援设计参数,以崇太长江隧道为背景,通过火灾工况下列车停靠位置进行分析,明确隧道防灾疏散原则,结合土建工程,提出3种防灾疏散方案:方案一,2号竖井作为紧急出口;方案二,2号与3号竖井作为紧急出口;方...
关键词：高速铁路 水下盾构隧道 防灾疏散救援 疏散口间距 轨下避难所 疏散时间 
考虑变荷载影响的水下盾构隧道双层衬砌力学特性分析被引量：7
《铁道标准设计》2022年第7期101-107,共7页刘洋 龚振华 梁敏飞 何川 
国家自然科学基金重大项目(51991394);国家自然科学基金高铁联合基金重点项目(U1734205)。
为探究变荷载条件下的双层衬砌结构力学特性演变规律,依托武汉地铁8号线越江盾构隧道工程,基于水下隧道外部荷载的周期性变化规律,结合双层衬砌盾构隧道施工特点,采用有限元软件ANSYS,对水土荷载作用变化时双层衬砌结构的力学特性进行...
关键词：盾构隧道 水下隧道 双层衬砌 变荷载 二衬施作时机 力学特性 
水下盾构隧道管片接缝防水密封垫截面设计研究被引量：7
《铁道标准设计》2021年第10期172-178,共7页王旭 孟庆余 
中国国家铁路集团有限公司科技研究开发计划项目重大课题(K2020G033)。
汕头湾海底隧道是国内外首座设计时速为350 km的单洞双线高速铁路海底隧道,采用1台直径14.57 m泥水平衡盾构机施工。盾构段水压达0.84 MPa,管片接缝处防水主要通过设置双道三元乙丙橡胶弹性密封垫实现。为研究合理的密封垫截面型式,确...
关键词：海底隧道 大直径盾构隧道 管片接缝防水 三元乙丙橡胶密封垫 Yeoh模型 T形缝试验 
水下盾构隧道基岩爆破扰动地层管片外荷载实测分析被引量：4
《铁道标准设计》2018年第10期102-107,共6页肖时辉 黄海斌 王明年 程海涛 刘大刚 
珠海大横琴股份有限公司;上海隧道工程有限公司资助项目(2015-sk-4)
为探明盾构隧道基岩爆破对管片外荷载的影响,以珠海马骝洲交通隧道工程为依托,介绍改进的基岩爆破预处理措施,采用现场测试的方法对隧道无基岩地层断面及基岩爆破扰动地层断面处的管片外侧水土压力进行长期自动监测。得到以下结论:(1)...
关键词：水下隧道 盾构隧道 基岩爆破 爆破扰动 水土压力 外荷载 现场实测 
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