塑性动力响应

作品数：82被引量：327H指数：11
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内爆炸载荷下泡沫铝夹芯圆管塑性动力响应及能量耗散机理被引量：3
《力学学报》2023年第10期2344-2353,共10页张天辉 刘志芳 雷建银 王志华 李世强 
国家自然科学基金(12272254,12072219,11902215);山西省自然科学基金(202203021211170)资助项目.
通过实验、理论和数值模拟研究泡沫铝夹芯空心圆管在内爆载荷作用下的动态变形模式及吸能机制.采用不同质量的球形乳化炸药进行爆炸试验.结构轴向变形分为3个区:大塑性变形区、绕塑性铰的刚性旋转区和无变形区.在考虑环向膜力和轴向弯...
关键词：夹芯圆管 内爆载荷 能量吸收 三维Voronoi 爆炸响应 梯度芯层 
结构冲击动力学进展(2010-2020)被引量：24
《爆炸与冲击》2021年第12期1-61,共61页余同希 朱凌 许骏 
本文综述结构冲击动力学的国内外研究进展,在时间区间上聚焦于2010—2020这十来年发表的文献,同时提及在此之前的奠基性工作。在内容上,首先着眼于结构冲击动力学的基本科学问题,如概念、模型和工具,它们源于和用于结构在爆炸与冲击下...
关键词：结构冲击动力学 爆炸与冲击加载 塑性动力响应 薄壁构件 轻质结构 仿生结构 
浮冰碰撞下船体板塑性动力响应预测方法被引量：1
《中国舰船研究》2021年第5期95-100,共6页蔡伟 朱凌 毕璐泽 
国家自然科学基金资助项目(11972269);中央高校基本科研业务费资助项目(2019YB013)。
[目的]极地航行的船舶会遭受浮冰碰撞,在一些极端冰碰载荷作用下船体板会出现永久塑性变形,严重影响船舶的安全和工作性能,极大地增加了极地船舶的维修成本。因此,亟需提出浮冰碰撞下船体结构塑性动力响应的预测方法。[方法]针对简化的...
关键词：浮冰 船体板 碰撞 塑性变形 能量分享机制 
饱和冲量及其等效方法在舱室内爆炸中的应用被引量：4
《中国舰船研究》2021年第2期99-107,共9页朱凌 田岚仁 李德聪 王佳月 张霄 
国家自然科学基金资助项目(51579199)。
[目的]对于受到爆炸脉冲载荷冲击作用的船体结构,基于饱和冲量现象的相关研究表明,仅根据最大载荷幅值和脉冲总冲量来设计船体结构是不合理的,需探究工程应用中的饱和冲量现象。[方法]首先,总结饱和冲量概念的提出及研究发展;然后,以舱...
关键词：饱和冲量 饱和挠度 舱室内爆 塑性动力响应 饱和等效法 
空中爆炸冲击载荷下折叠式夹层板塑性动力响应研究被引量：3
《哈尔滨工程大学学报》2020年第6期797-804,共8页柯力 王自力 王哲 刘昆 王加夏 
国家自然科学基金项目(51609110,51779110,51809122);工业与信息化部高技术船舶科研项目;江苏省研究生科研与实践创新计划项目(KYCX19_1711);“十三五”海装预研项目。
在研究夹层板抗爆性能时,主要通过试验与仿真来进行评估,成本较高且耗时较长。为了降低成本以及实现舰船结构损伤变形的快速评估,进而有效指导舰船结构抗爆性能设计分析,本文针对空爆载荷作用下折叠式夹层板的变形特点将结构响应过程分...
关键词：折叠式夹层板 空中爆炸 冲击载荷 等效理论 塑性动力响应 塑性绞线 屈服函数 数值仿真 
矩形冲头冲击下船体板的塑性动力响应被引量：2
《船舶力学》2020年第5期643-650,共8页朱凌 高军营 徐良 蔡伟 
国家自然科学基金资助项目(51579199)。
矩形板是船舶结构的最基本组成元素,船舶结构遭受矩形质量撞击的工况时有发生,因此应对船体板结构的抗撞性能给予足够重视。本文以船体矩形板为研究对象,采用动态冲击实验技术和刚塑性理论相结合的方法,分析了船体板在受到矩形质量块撞...
关键词：动态冲击实验 船体板 矩形冲头 刚塑性公式 
多孔金属及其夹芯结构力学性能的研究进展被引量：49
《力学与实践》2015年第1期1-24,48,共25页敬霖 王志华 赵隆茂 
国家自然科学基金项目(11402216);牵引动力国家重点实验室自主研究课题(2014TPL T09)资助
高孔隙率多孔金属及其夹芯复合结构是一种物理功能与结构一体化的新型、轻质高强材料/结构,具有高比强度、高比刚度和优良的吸能和缓冲性能等多种功能,引起了学术界和工程界众多研究者的极大关注.本文概述了轻质多孔金属及其夹芯结构的...
关键词：多孔金属 夹芯结构 塑性动力响应 能量吸收 冲击载荷 
轻质铝夹芯板抗冲击性能有限元分析
《电力学报》2014年第6期538-541,共4页张旭红 林金保 
国家自然科学基金项目(51204117)~~
为了研究夹芯板在爆炸载荷作用下产生较大塑性变形及吸能特性,本文应用非线性有限元分析程序LS-DYNA V970(Livermore Software Technology Corporation)在HP-J6750工作站上完成爆炸冲击载荷作用下相同质量的单铝板、蜂窝夹芯板和波纹夹...
关键词：金属材料 夹芯板 爆炸载荷 塑性动力响应 吸能特性 
十字交叉梁模型的塑性动力响应计算方法被引量：1
《船舶力学》2014年第10期1237-1243,共7页杨棣 姚熊亮 王军 李卓 
国家自然科学基金项目(160010300035)
船体板架在水下爆炸载荷作用下的塑性动力响应计算是舰船抗爆性能研究中的一项重要工作,鉴于有限元法对其求解的计算效率无法保证,同时解析法对其求解有技术上的困难等研究现状,提出了一种将船体板架结构简化成刚塑性十字交叉梁,并通过...
关键词：船体板架 塑性动力响应 十字交叉梁 刚塑性 水下非接触爆炸 
爆炸作用下刚塑性简支梁的塑性动力响应分析被引量：1
《哈尔滨工程大学学报》2013年第12期1524-1530,共7页何建 郝彬 薛贵省 
国家自然科学基金资助项目(10772055):
为了研究梁板类构件在爆炸荷载作用下的塑性动力响应,将爆炸荷载简化为双指数型荷载,按均布荷载施加到刚塑性简支钢梁上.根据不同时刻,将梁的运动分为4种运动模式,分析了梁的最大变形和时间的关系.当出现移行铰后,根据移行铰的特性,分...
关键词：钢梁 简支梁 塑性动力响应 爆炸荷载 移行铰 刚塑性模型 
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