船体板架

作品数：34被引量：152H指数：5
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相关期刊：《上海交通大学学报》《交通建设与管理》《舰船知识》《海洋工程》更多>>
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落锤碰撞载荷下船体板架结构动态力学性能
《船舶工程》2024年第S01期432-440,共9页刘楚豪 刘昆 刘赫崴 彭正梁 梅宏元 
为研究落锤碰撞冲击下船体板架的动态力学性能,针对2类桁材间距的板架结构设计开展不同撞击速度下碰撞冲击试验。与此同时,为准确开展碰撞问题的数值仿真,进行了不同应变率下的材料静、动态拉伸试验,拟合得到船用高强钢的Cowper-Symond...
关键词：船舶碰撞 船体板架结构 动态力学性能 碰撞模型试验 数值仿真 
船体板架纵骨错位对焊接变形及应力的影响被引量：1
《舰船科学技术》2023年第22期18-24,共7页黄家乐 陈震 
在船体板架的焊接工序中,由于制造误差产生的纵骨错位问题对焊接过程及焊接质量产生不利影响。以典型船体板架为例,在纵骨强制对齐的基础上采用顺序耦合的热弹塑性有限元法对其焊接过程进行数值仿真分析,研究纵骨错位量对焊接变形和应...
关键词：纵骨错位 船体板架 焊接变形 焊接应力 
局域共振船体板架超结构低频隔振特性研究被引量：2
《噪声与振动控制》2023年第5期221-226,共6页陈鼎康 李欣欣 李应刚 朱凤娜 
海南省自然科学基金资助项目(521MS068);中央高校基本科研业务费专项资助项目(2021Ⅲ021JC)。
声学超材料独特的亚波长带隙特性使其在船舶工业低频减振降噪领域呈现广泛的潜在应用价值。针对船舶机械设备低频振动和噪声控制问题,采用Solid-Shell多物理场耦合有限元法研究局域共振船体板架超结构弯曲波传播特性,分析船体板架超结...
关键词：振动与波 船体板架超结构 局域共振 弯曲波带隙 低频隔振 
基于机器视觉的船体板架结构焊接坏点智能识别方法被引量：1
《焊接技术》2023年第9期35-39,共5页张国锋 
为提高船舶制造工艺品质、提升船体整体安全性,以板架结构为研究目标,提出了一种基于机器视觉的船体板架结构焊接坏点智能识别方法。首先,在更新相机参数后,采集船体板架结构焊接处图像;然后,划分光线强度等级,采用不同阈值拟合增强图...
关键词：机器视觉 船体板架 焊接坏点 缺陷识别 数据采集 
船体板架-模型冰碰撞模型试验与数值仿真
《舰船科学技术》2023年第5期44-49,共6页赵瑾 王燕舞 刘剑飞 冯国庆 
船-冰碰撞时船体的结构响应是极地船舶结构安全性研究的关键问题。制备非冻结模型冰、采用合理的缩尺比构建船体板架模型、基于合理的监测方法进行模型试验,试验完成后通过数据处理对结果进行分析;再利用相同的结构模型参数进行数值仿真...
关键词：模型试验 数值模拟 非冻结模型冰 船体板架-模型冰碰撞 
基于RGB-D深度图像的船体板架非结构面模型重建方法被引量：2
《中国舰船研究》2023年第1期240-246,259,共8页王硕 陈震 倪崇本 
[目的]为准确、快速地重建船体板架非结构面三维形状,便于船体结构变形的高精度高效率测量,设计一种基于RGB-D深度图像的模型重建方法。[方法]首先通过随机抽样一致性算法与最小二乘法相结合的方式剔除点云集中的异常数据,再利用RGB彩...
关键词：深度图像 船体板架 非结构面 点云聚类融合 高阶面元 三维重建 
屈曲利用因子约束下船体板架结构优化设计方法被引量：3
《海洋工程》2021年第3期42-50,134,共10页韩涛 汪俊泽 王元 易家祥 吴嘉蒙 程远胜 刘均 
船体板架结构在屈曲约束下的优化问题具有变量多和约束多的特点,且屈曲计算需借助有限元分析,属于大规模耗时优化问题,运用常规优化方法求解需要较高的计算成本。这里提出一种适用于屈曲约束下船体板架快速优化方法,该方法利用板格屈曲...
关键词：船体板架 屈曲利用因子 优化设计 板格厚度 加筋 
基于改进遗传算法的船体板架结构优化设计被引量：3
《舰船科学技术》2019年第6期37-39,共3页崔凌云 魏荣华 张焕生 马晓辉 
为了有效降低船体板架振动幅度,针对当前船体板架结构,提出基于改进遗传算法的船舶板架结构优化方法。以遗传算法为核心,对当前船体板架结构优化设计变量求值,明确变量关系,划分当前板架结构元,根据船体板架不同部位的受力特征,将当前...
关键词：遗传算法 板架结构 变量关系 振动幅度 抗振 
循环载荷作用下铝合金船体板架结构疲劳特性研究被引量：5
《舰船科学技术》2018年第6期18-24,共7页李梦伟 刘敬喜 赵耀 缪素菲 
为研究铝合金船体板架结构疲劳特性,寻求循环载荷作用下船体板架结构疲劳寿命变化规律。本文以铝合金船体板架结构为研究对象,设计制作不同节点实尺度板架模型,开展循环载荷作用下铝合金船体板架结构疲劳试验,获取试验中测点应力与循环...
关键词：铝合金船体 典型节点 疲劳试验 Ansys/Fe-safe S-N曲线 疲劳寿命 
高强钢船体板架落锤冲击试验及数值仿真被引量：7
《中国舰船研究》2018年第A01期100-105,共6页彭正梁 杨磊 费宝祥 
[目的]基于非线性有限元方法的船体结构碰撞数值仿真分析,其计算精度受到材料本构关系与失效定义、接触定义和单元网格尺寸等仿真控制参数的影响,且相关参数定义还需经过模型试验校准。为了充分模拟实船舷侧板架结构受到碰撞冲击时主要...
关键词：船舶碰撞 舷侧板架结构 损伤变形 模型试验 数值仿真 
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