船体板

作品数：87被引量：293H指数：8
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落锤碰撞载荷下船体板架结构动态力学性能
《船舶工程》2024年第S01期432-440,共9页刘楚豪 刘昆 刘赫崴 彭正梁 梅宏元 
为研究落锤碰撞冲击下船体板架的动态力学性能,针对2类桁材间距的板架结构设计开展不同撞击速度下碰撞冲击试验。与此同时,为准确开展碰撞问题的数值仿真,进行了不同应变率下的材料静、动态拉伸试验,拟合得到船用高强钢的Cowper-Symond...
关键词：船舶碰撞 船体板架结构 动态力学性能 碰撞模型试验 数值仿真 
基于热弹塑性有限元法的船体板极限强度研究
《舰船科学技术》2024年第11期23-29,共7页崔虎威 朱兴华 樊开敬 张朋 
国家自然科学基金青年项目(52001040);重庆市自然科学基金面上项目(cstc2021jcyj-msxmX0944);重庆市教委科学研究青年项目(KJQN202000712);重庆市教委科学研究重点项目(KJZD-K202300710);内河航运技术湖北省重点实验室开放基金资助项目(NHHY2021004);重庆市研究生科研创新项目(2023S0077)。
利用Abaqus软件,分析了热弹塑性有限元法在对接焊船体矩形板极限强度评估中的应用。首先,基于热弹塑性有限元法,直接获取船体板焊接残余应力与变形。进而采用非线性有限元法,评估了2块不同板厚(9.5 mm、11 mm)对接焊船体矩形板在轴向压...
关键词：矩形板 对接焊 极限强度 热弹塑性有限元法 
基于MS-FCM算法的船体板熔池图像处理技术被引量：1
《焊接学报》2024年第3期82-90,I0007,I0008,共11页徐远钊 罗玖田 方乃文 冯志强 武鹏博 黎泉 
国家自然科学基金资助项目(51969001,52261044);国家重点研发计划资助项目(2021YFB3401100);新型钎焊材料与技术国家重点实验室开放课题(SKLABFMT202005);黑龙江省头雁行动计划-能源装备先进焊接技术创新团队资助项目(201916120)。
熔池的图像处理与特征提取技术是船舶熔化极气体保护焊(gas metal arc welding, GMAW)智能化焊接质量监控的重要内容,针对船体板GMAW焊接过程中的烟雾大、飞溅多等不稳定特性导致熔池图像采集模糊、边缘提取困难等问题,提出一种基于均...
关键词：模糊C均值聚类 均值漂移 图像分割 船体板 熔化极气体保护焊 
船体板架纵骨错位对焊接变形及应力的影响被引量：1
《舰船科学技术》2023年第22期18-24,共7页黄家乐 陈震 
在船体板架的焊接工序中,由于制造误差产生的纵骨错位问题对焊接过程及焊接质量产生不利影响。以典型船体板架为例,在纵骨强制对齐的基础上采用顺序耦合的热弹塑性有限元法对其焊接过程进行数值仿真分析,研究纵骨错位量对焊接变形和应...
关键词：纵骨错位 船体板架 焊接变形 焊接应力 
循环载荷下基于弹性安定临界状态的船体板极限强度研究被引量：4
《中国舰船研究》2023年第5期150-156,共7页崔虎威 陈泽民 丁启印 
国家自然科学基金青年基金资助项目(52001040);重庆市自然科学基金面上项目资助(cstc2021jcyj-msxmX0944);重庆市教委科学研究青年基金资助项目(KJQN202000712);国家水运安全工程技术研究中心开放基金资助项目(A2021003);内河航运技术湖北省重点实验室开放基金资助项目(NHHY2021004)。
[目的]为了提高船体板极限强度评估的准确性,对船体板开展循环载荷下基于弹性安定临界状态的极限强度非线性有限元数值模拟。[方法]采用有限元软件ANSYS,重点研究理想弹塑性模型、循环塑性Chaboche材料模型对达到弹性安定临界状态后船...
关键词：循环载荷 弹性安定 Chaboche模型 极限强度 
局域共振船体板架超结构低频隔振特性研究被引量：2
《噪声与振动控制》2023年第5期221-226,共6页陈鼎康 李欣欣 李应刚 朱凤娜 
海南省自然科学基金资助项目(521MS068);中央高校基本科研业务费专项资助项目(2021Ⅲ021JC)。
声学超材料独特的亚波长带隙特性使其在船舶工业低频减振降噪领域呈现广泛的潜在应用价值。针对船舶机械设备低频振动和噪声控制问题,采用Solid-Shell多物理场耦合有限元法研究局域共振船体板架超结构弯曲波传播特性,分析船体板架超结...
关键词：振动与波 船体板架超结构 局域共振 弯曲波带隙 低频隔振 
钢制波纹结构在碰撞载荷下的分析
《中国水运》2023年第9期77-80,共4页毕湲 
船舶碰撞是指在短时间内由于船舶与其他物体发生碰撞产生巨大冲击,而这种冲击会产生一定的载荷,当载荷在船体结构上发生作用会发生非线性的复杂动态响应这一过程,通常情况下碰撞区域的船体结构会越过弹性阶段直接进入塑性阶段,接触区域...
关键词：船舶碰撞 船体板结构与强度 动态力学性能 结构有限元分析 钢质波纹板 
基于机器视觉的船体板架结构焊接坏点智能识别方法被引量：1
《焊接技术》2023年第9期35-39,共5页张国锋 
为提高船舶制造工艺品质、提升船体整体安全性,以板架结构为研究目标,提出了一种基于机器视觉的船体板架结构焊接坏点智能识别方法。首先,在更新相机参数后,采集船体板架结构焊接处图像;然后,划分光线强度等级,采用不同阈值拟合增强图...
关键词：机器视觉 船体板架 焊接坏点 缺陷识别 数据采集 
船体板架-模型冰碰撞模型试验与数值仿真
《舰船科学技术》2023年第5期44-49,共6页赵瑾 王燕舞 刘剑飞 冯国庆 
船-冰碰撞时船体的结构响应是极地船舶结构安全性研究的关键问题。制备非冻结模型冰、采用合理的缩尺比构建船体板架模型、基于合理的监测方法进行模型试验,试验完成后通过数据处理对结果进行分析;再利用相同的结构模型参数进行数值仿真...
关键词：模型试验 数值模拟 非冻结模型冰 船体板架-模型冰碰撞 
基于RGB-D深度图像的船体板架非结构面模型重建方法被引量：2
《中国舰船研究》2023年第1期240-246,259,共8页王硕 陈震 倪崇本 
[目的]为准确、快速地重建船体板架非结构面三维形状,便于船体结构变形的高精度高效率测量,设计一种基于RGB-D深度图像的模型重建方法。[方法]首先通过随机抽样一致性算法与最小二乘法相结合的方式剔除点云集中的异常数据,再利用RGB彩...
关键词：深度图像 船体板架 非结构面 点云聚类融合 高阶面元 三维重建 
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