点式信息

作品数:11被引量:6H指数:1
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铁路双向点通信设备及其区域防护系统
《铁道知识》2016年第4期44-49,共6页李克剑 
铁路双向点式信息交互系统是基于地面和车载两个不同部分的系统的信息瞬间传输,并建立双向点到点连接的通讯方法。要求该系统有很强的瞬态双工收发功能。
关键词:防护系统 通信设备 铁路 点式信息 交互系统 通讯方法 点连接 
列车运行监控记录装置与点式信息装置的结合运用被引量:1
《铁道机车车辆》2005年第6期37-39,共3页张长安 
针对当前监控装置在使用中存在的不足,提出了与地面点式信息结合使用的方式来解决目前监控装置在距离校正、径路选择、功能启用等方面需要人工操作的缺陷,从而提高系统的安全性能;并阐述了技术方案的基本原理。
关键词:监控装置 应答器 点式信息 
监控装置增设调小机车防撞土挡功能被引量:2
《机车电传动》2002年第1期53-54,共2页王良明 蒋剑锋 吴宗营 
针对调小机车经常发生的撞土挡事故 ,研制了点式地面信息装置 ,在机车上安装监控装置 ,在地面安装点式信息装置。控制模式采用硬件和软件相结合的方式 ,以实现预警 (限速 )—控制 (绝对停车 )功能 ,防止调小机车撞土挡事故的发生。
关键词:安全 点式信息 监控装置 调小机车 防撞土挡功能 
微机化叠加点式信息系统安全性可靠性研究被引量:1
《北方交通大学学报》2000年第5期35-38,共4页李开成 程荫杭 
在分析安全性与可靠性关系的基础上 ,讨论了微机化叠加点式信息系统的可靠性设计与电磁兼容性设计 。
关键词:安全性 可靠性 点式信息 列车运行 高速列车 
DDX型叠加点式数字信息系统
《中国铁路》1998年第11期48-52,共5页李开成 程荫杭 
介绍了DDX型叠加点式数字信息系统的构成及技术特点,点式信息发送设备的组成及其各部分电路的功能;对DDX型叠加点式数字信息系统进行了故障安全分析,并展望了系统的应用前景。
关键词:列车 超速防护系统 点式信息 叠加发送 DDX型 
微机化叠加点式信息发送系统的研究被引量:1
《铁道学报》1998年第4期62-65,共4页李开成 魏学业 
铁道部科技发展计划项目
首先分析了采用外部编码方式的叠加点式信息发送系统的特点和不足之处,然后提出了由计算机对点式信息统一管理的微机化叠加点式信息发送系统的新方案。新系统具有多个闭塞分区共用一套发送设备等优点。
关键词:超速防护系统 点式信息 轨道电路 列车 发送系统 
京九线带超速防护移频自动闭塞系统简介
《铁路通信信号工程技术》1998年第2期29-31,共3页杜平 
京九线带超速防护多信息移频自动闭塞是一项关系到铁路列车运行安全和运输效率的综合多项科研成果并结合京九铁路基建工程进行的系统工程与科研攻关项目。1995年1月,商阜试验段第一期工程顺利完成并投入运营,同年3月1日至18日。
关键词:列车超速防护 多信息 自动闭塞系统 点式信息 移频自动闭塞 移频轨道电路 京九线 机车信号 防护装置 信号显示 
京九线带超速防护18信息移频与微电子交流计数电码化结合
《铁路通信信号工程技术》1998年第2期21-23,8,共4页柴文革 张道吉 
1.概况 1.1 依据与起因衡水站及衡水西站为京九线与石德线交汇站,京九线为带超速防护的18信息移频自动闭塞,且超防地面信息与移频信息采用叠加方式,为确保京九线超防信息与移频信息全线贯通,上述两站必须移频电码化。
关键词:微电子交流计数 电码化轨道电路 京九线 移频自动闭塞 超速防护 石德线 点式信息 轨道电路电码化 衡水 发车进路 
点式信息发送系统的研究
《铁道学报》1995年第S2期54-58,共5页李开成 程荫杭 费锡康 孟金全 
提出给列车超速防护提供点式信息的方法是在移频轨道电路上叠加发送点式信息,并介绍点式信息发送系统的实现方法、分析点式信息的调制方式和叠加方式。为了保证点式信息的可靠发送和传输,采用了同步传输技术和差分相移键控技术。点式...
关键词:超速防护系统 轨道电路 点式信息发送 
移频轨道电路叠加点式信息数字调制方式的探讨被引量:1
《铁道学报》1995年第S2期31-35,共5页程荫杭 费锡康 李开成 孟金全 
通过对二进制幅度键控、频移键控、相移键控二种数字调制方式信号频谱和误码率的分析比较,探讨了移频轨道电路叠加点式信息的数字调制方式。
关键词:轨道电路 数字调制 列车超速防护 
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