隧道沉降

作品数：155被引量：1088H指数：16
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基于BOA-XGBoost算法的盾构隧道沉降预测研究
《价值工程》2025年第13期122-124,共3页唐飞 李朋 胡俊杰 葛寨辉 
中铁四院科技研发项目(2023JSSY01)。
盾构隧道沉降预测对隧道设计、施工以及运维有着重要意义,通过机器学习算法以及历史监测数据能够有效预测隧道沉降情况。通过贝叶斯优化算法(BOA)、极限梯度提升算法(XGBoost)建立盾构隧道沉降预测模型。利用长期沉降监测数据对所建模...
关键词：盾构隧道 沉降预测 机器学习 贝叶斯优化 极限梯度提升 
地铁既有线隧道沉降线路处理方案研究
《中文科技期刊数据库(全文版)工程技术》2025年第4期163-169,共7页黄国庆 秦莹 张济淳 刘亚航 
针对某新建城市轨道交通线路下穿既有线隧道导致的既有线隧道沉降问题,本文分别研究了调线调坡和恢复原线位两种既有线路调整方案。通过分析,为实现轨道结构调整量最少同时尽可能降低对接触网、限界、疏散平台等结构的影响,研究推荐采...
关键词：城市轨道交通 下穿工程 既有线调线调坡 隧道沉降 
高富水岩溶地层地铁隧道盾构施工研究
《城市轨道交通研究》2025年第3期214-220,共7页赵何明 
[目的]在盾构机穿越浅埋地层中的高富水岩溶发育区域时,由于溶洞的存在,地面沉降控制面临极大挑战,对邻近建构筑物的安全构成潜在风险。因此有必要对高富水岩溶地层地铁隧道盾构施工进行研究。[方法]针对深圳地铁16号线工程,分析了盾构...
关键词：地铁隧道 岩溶地层 隧道沉降 盾构掘进 注浆 
基于注浆加固技术的山岭隧道沉降控制研究
《工程机械与维修》2025年第2期156-159,共4页常晓丁 
以深圳某浅埋暗挖山岭隧道为工程背景,为降低隧道施工对上部地层的扰动,提出一种结合常规注浆和劈裂注浆的二次注浆加固技术。通过室内试验明确不同浆液配比下的材料性能差异,并构建相应的数据库。基于数据库,利用随机森林模型构建材料...
关键词：山岭隧道 土体沉降 性能预测 劈裂注浆 加固技术 
微扰动双液注浆下的地铁隧道沉降治理施工研究被引量：2
《工程机械与维修》2024年第10期98-100,共3页王海涛 刘星宇 梁爽 
地铁隧道作为城市公共交通的重要组成部分,其稳定性对保障城市交通系统的安全运行至关重要。隧道沉降会影响地铁隧道结构安全和运营效率,针对此问题,综合分析了地铁隧道沉降的影响因素,选择应用微扰动双液注浆技术进行地铁隧道沉降的治...
关键词：隧道沉降 微扰动双液注浆 沉降治理 注浆施工 
软弱路基加固对营运地铁隧道沉降影响研究
《江西建材》2024年第10期224-226,共3页李良俊 
为了提升地铁隧道运营安全性,文中通过有限元软件ANSYS研究路基加固施工层厚度、道路土体性质、土体弹性模量及隧道衬砌强度对隧道沉降量的影响,并进行分析。结果表明,隧道两端沉降量最小,越靠近隧道中间位置沉降量越大;隧道上方施加4...
关键词：地铁隧道工程 软土路基 有限元 沉降量 
基于能量法的双线下穿既有隧道沉降研究
《工程科学与技术》2024年第5期203-211,共9页刘天宇 罗文俊 颜建伟 江学辉 
国家杰出青年科学基金项目(52225210);国家自然科学基金项目(51978265);江西省防灾减灾及应急管理重点实验室项目(20212BCD42011)。
针对双线隧道穿越施工造成的复杂影响问题,基于能量方法,提出了考虑地层损失率差异的双线下穿开挖作用下既有隧道沉降的计算方法。基于经典的Peck和Mair理论,在计算新建隧道开挖引起的地层位移时,引入Hunt双线开挖沉降修正系数,考虑双...
关键词：双线隧道施工 隧道沉降 能量法 简化计算方法 PASTERNAK地基 
道路施工对临近地铁隧道沉降的影响分析
《交通世界》2024年第27期90-92,96,共4页唐磊 
为保证道路施工安全,以某城市主干路为研究对象,利用有限元软件建立道路—地铁隧道—土体的三维模型,计算了路基高度、路基填土重度、隧道衬砌强度等因素对道路临近地铁隧道最大沉降的影响。同时,基于自动化手段对道路施工期间的临近地...
关键词：道路施工 地铁隧道 有限元法 
盾构下穿芙蓉大道隧道沉降控制技术研究
《四川建筑》2024年第4期132-135,138,共5页武伟 谢中文 孟庆林 
通过对无锡至江阴城际轨道交通工程盾构区间在砂质粉土层中近距离下穿芙蓉隧道的施工为案例基于阐述。由于黏质粉土土层空隙率大,含水比较丰富,颗粒间作用力小,局部易液化,自稳性极差,针对盾构近距离穿越黏质粉土地层对地层扰动大、穿...
关键词：地铁隧道 盾构穿越 黏质粉土 沉降控制 注浆 监测 
水力管线渗漏侵蚀对隧道沉降的影响
《计算机辅助工程》2024年第2期38-43,共6页苏红孟 秦兵 苏静 
为研究管线渗漏侵蚀对隧道沉降的影响,在流-固耦合的基础上用PFC2D模拟管线和隧道,用PFC中的测量圆监测不同颗粒骨架下土体渗透系数、孔隙率变化以及隧道周围土体中的孔隙水压力分布,并以此推断出应力集中位置,从而模拟隧道沉降情况。...
关键词：流-固耦合 管线渗漏 隧道 沉降 压力梯度 相似比 
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