隧道工程

作品数：14339被引量：46258H指数：77
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基于建筑物模态分析的隧道爆破减振技术被引量：11
《中国公路学报》2016年第10期86-94,共9页孙冰峰 傅洪贤 管晓明 王梦恕 
国家自然科学基金项目(51278042;L1222021)
为了控制隧道爆破振动对临近建筑物的影响，依托大连南部滨海大道隧道工程，进行了自然环境地脉动和隧道爆破振动激励下的典型5层砖混建筑物的运行模态分析（0MA）试验，对比分析了这2种不同激励的特点，采用随机子空间法识别了建筑物...
关键词：隧道工程 隧道爆破 模态分析 砖混建筑 减振技术 电子雷管 
软弱围岩隧道管棚预支护开挖土压分布模型试验被引量：20
《岩石力学与工程学报》2016年第6期1214-1224,共11页郭璇 张鸿儒 蒙蛟 张晓新 王梦恕 祝瑛 
国家自然科学基金资助项目(51378051);霍英东教育基金会应用优选资助项目(122009);北京交通大学基本科研业务费(2011JBZ008)~~
针对软弱围岩隧道管棚预支护体系的开挖土压分布展开研究,自主设计36组正交模型试验。得到以下结论:(1)试验体系条件下,管棚预支护体系能有效防止覆跨比H/D=1时的坍塌,采用120°布置管棚预支护能减少59.5%(H/D=2)和64.8%(H/D=3)的地表...
关键词：隧道工程 软弱围岩 管棚预支护 模型试验 支护力 沉降槽参数 
盾构切削大直径钢筋混凝土桩基新型刀具研究被引量：34
《中国公路学报》2016年第3期89-97,共9页袁大军 王飞 董朝文 韩冰 王梦恕 
国家自然科学基金项目(51178027)
依托苏州地铁盾构连续切削14根Φ1 000~Φ1 200公路桥桩工程,通过理论分析、三维动态仿真和大型切桩现场试验等,对可直接切削大直径钢筋混凝土桩基的新型刀具展开研究。研究结果表明：切桩刀刃宜选用零后角和负前角,研发的新型贝壳刀可...
关键词：隧道工程 新型刀具 三维仿真 盾构直接切削 桩基 
弧形侧向抗力法的力法推导及例证被引量：2
《岩石力学与工程学报》2015年第S2期4080-4090,共11页郭璇 张晓新 王梦恕 
国家自然科学基金资助项目(51378051);霍英东教育基金会应用优选资助项目(122009);北京交通大学基本科研业务费(2011JBZ008)
弧形侧向抗力法是三角形侧向抗力法的理论修正。考虑大直径隧道穿越松软、水下软塑、复合等实际地层的非线性特征,进行其侧向抗力的弧形修正。给出部分正弦分布侧向抗力法的理论推导及例证。在自由变形法(FFD法)基础上对比三角形与弧形...
关键词：隧道工程 弧形侧向抗力法 力法推导 抗力系数优化 衬砌内力计算 适用条件 
爆破作用下隧道裂隙围岩破裂范围被引量：11
《中国公路学报》2015年第10期83-89,共7页刘永胜 彭立 王梦恕 张进华 傅立新 
"十二五"国家科技支撑计划项目(2012BAJ01B03);湖南省科技计划项目(2014RS4025);湖南省交通科技项目(201316)
针对隧道松动圈形成过程的复杂性,以厦门翔安海底隧道钻爆法开挖为工程背景,利用断裂力学理论以及声波法和多点位移计测试方法,研究了爆破作用下隧道裂隙围岩开裂机理和破裂范围,并定量分析了爆破作用对隧道松动圈形成过程的影响。结果...
关键词：隧道工程 裂隙围岩 断裂力学 隧道松动圈 爆破破裂范围 声波法 
渤海湾海底隧道工程施工风险评估与控制分析被引量：19
《土木工程学报》2015年第S1期414-418,共5页张永刚 王永红 王梦恕 
国家自然科学专项基金资助(项目批准号:L1222021);国家自然科学基金资助(项目批准号:51478037)
特长海底隧道施工是一个极其复杂的系统工程,存在较大的不确定性和安全风险。根据隧道工程施工期风险评估的一般流程,对渤海湾海底隧道工程在其施工期的风险进行了评估。评估中考虑的主要风险因素有超前地质预报风险、施工工序风险、支...
关键词：海底隧道 施工期 风险分析 风险评估 
隧道施工扰动下管线渗漏水对地面塌陷的影响及控制被引量：34
《土木工程学报》2015年第S1期351-356,共6页张成平 岳跃敬 王梦恕 
国家自然科学基金面上项目(51378002);国家科技支撑计划项目(2012BAJ01B03);新世纪优秀人才支持计划项目(NCET-12-0770)
管线渗漏水是城市隧道施工中地面塌陷事故发生的主要诱因。采用平面应变模型试验研究了隧道施工扰动下管线渗漏水对地面塌陷的影响规律,结果表明:由于模型土体具有湿陷性特点,隧道开挖前管线渗漏水即会引起明显的地表沉降;渗漏持续时间...
关键词：隧道工程 地面塌陷 给水排水管线 管线渗漏水 模型试验 
浅埋盾构隧道端头土体稳定性极限平衡分析被引量：25
《岩石力学与工程学报》2015年第2期407-413,共7页宋克志 王梦恕 孙谋 
国家自然科学基金资助项目(51278237;51478213)
盾构始发与到达时易引发端头土体失稳破坏,是盾构隧道施工中的高风险环节。针对浅埋盾构隧道,提出一种直线和对数螺旋线组合的土体滑动模式,运用极限平衡分析方法,对端头土体的稳定性进行分析,推导稳定系数计算公式,并对其影响因素进行...
关键词：隧道工程 盾构隧道 端头土体 稳定性 极限平衡分析 加固厚度 
“工程禁区”的突破与创新
《中国经济周刊》2015年第2期I0006-I0007,共2页王梦恕 
隧道与桥梁“混搭” 贵广铁路从贵阳市贵阳北站到广州市广州南站，采用直线距离选线，长度为770公里左右。考虑经过重要市区实际线路长856公里，展线系数为10％，线路采用直线穿越许多高山峻岭，采用隧道减少展线，是大大提高线路速度...
关键词：隧道工程 创新 禁区 控制工程 广州市 贵阳市 线路 铁路 
大断面通道近距离上穿盾构隧道引起的变形分析被引量：39
《岩石力学与工程学报》2014年第A02期3682-3691,共10页贺美德 刘军 乐贵平 张顶立 王梦恕 
北京市自然科学基金项目;北京市科技计划重点项目(KZ201310016016);北京市属高等学校创新团队建设与教师职业发展计划项目(IDHT20130512)
以北京地区大断面地下人行通道工程近距离上穿最小净距仅1.97 m的地铁10号线盾构隧道为背景,采用浅埋暗挖CRD法上穿盾构隧道施工,根据工程特点,分别对东线和西线隧道结构竖向位移、隧道结构水平收敛位移及道床结构竖向位移3种变形进行...
关键词：隧道工程 盾构隧道 大断面 上穿施工 竖向位移 水平收敛位移 现场监测 
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