端头土体

作品数：20被引量：202H指数：8
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MJS工法加固复杂管网工况下始发井接收井端头土体施工技术
《安装》2025年第3期95-98,共4页高凤 
城市轨道交通中出入通道工程多采用顶管法,但出入通道埋深浅,施工场地狭小,通道位置上方市政管网复杂,且相关埋深位置信息不明,迁改费用高昂。顶管法中始发井和接收井端头加固无法采用传统竖向高压旋喷或者三轴搅拌桩等施工工艺,而MJS...
关键词：端头加固 MJS工法 质量安全 
浅埋盾构始发地层纵向合理加固长度计算式被引量：1
《中国铁道科学》2022年第6期65-75,共11页晏启祥 陆志明 彭旸 孙明辉 王新强 雷元亮 
国家自然科学基金资助项目(51678500,U1734205);四川省科技计划资助项目(2019YFG0001)。
为保障浅埋盾构隧道施工时盾构始发的安全性和稳定性,提出1种改进的对数螺旋线加直线的组合式滑动模式,并建立改进的端头土体极限平衡模型(M-SLEM),推导盾构始发时端头土体纵向合理加固长度的计算式;依托广州地铁18号线沙溪站盾构始发工...
关键词：隧道 浅埋盾构隧道 盾构始发 端头土体 加固长度 极限平衡 
提高盾构隧道进出洞端头土体加固质量的技术研究被引量：2
《中国港湾建设》2022年第7期6-10,22,共6页郭文学 惠海鹏 陈芋如 顾金涛 姜维 黄钰程 
江苏省自然科学基金(BK20210720);江苏省高等学校自然科学研究面上项目(19KJ11580018);江苏省建设系统科技项目(2021ZD02);国家自然科学基金项目(52078317);江苏省自然科学基金(优秀青年基金项目)(BK20211597);江苏省地质矿产勘查局科技项目(2021KY06);苏州市建设系统科研项目(2021-25);中交隧道工程局有限公司科技项目(8gs-2021-04)。
三轴搅拌桩施工技术能够有效固结软土从而提高地基强度。以苏州市轨道交通8号线裕新路站为例,对施工设备的选择、施工工艺和方法进行研究,从而解决富水软弱地层三轴搅拌桩的质量控制问题,降低盾构施工带来的风险。利用颗粒流离散元软件...
关键词：盾构隧道 端头土体 三轴搅拌桩 颗粒流离散元 沉降分析 
地下隧道施工盾构端头土体加固三维有限元参数化分析——以天津地铁6号线宜宾道站—鞍山西道站区间隧道开挖工程为例被引量：10
《科学技术与工程》2020年第21期8724-8731,共8页马芸 段琼 桂超 
河南省科技发展计划(182102310833);天津市自然科学基金青年基金(16JCQNJC07700)。
为确定盾构隧道端头加固所需范围,以天津地铁6号线宜宾道站-鞍山西道站区间隧道工程为背景,基于大型通用有限元程序ABAQUS进行三维建模,土体采用Mohr-Coulomb本构模型,对破除封门及开挖状态下的盾构施工进行了参数化数值分析。结果表明...
关键词：隧道工程 盾构开挖 端头土体 加固范围 数值模拟 
盾构隧道始发端头土体加固技术应用及稳定性分析被引量：6
《公路交通科技（应用技术版）》2019年第7期239-241,共3页李铮 庞明 杨猛 于静涛 
本文以孟加拉卡纳普里河底隧道项目为依托,根据本项目地质、水文条件等相关工程资料和研究成果的总结分析,提出了适用于本项目的盾构始发端头井地层加固方案,并在盾构始发前,应用有限元三维模型以及现场监测对加固体的稳定性进行了评估...
关键词：盾构始发 端头加固 技术应用 稳定性分析 
谈富水粉砂地层盾构接收端头土体加固技术被引量：2
《山西建筑》2016年第33期171-172,共2页陈飞 
结合某地铁车站工程的地质和环境条件,采用了素连续墙止水帷幕与水泥搅拌法组合的盾构接收地层加固方法,并阐述了该方法的施工技术,经实践证明,该加固方法确保了盾构端头土体的稳定性,优于冻结法加固的效果和经济效益。
关键词：粉砂地层 盾构接收 地层加固 止水帷幕 素连续墙 
矩形顶管施工引起端头土体扰动监测分析被引量：1
《低温建筑技术》2016年第12期127-128,共2页张向奎 
相比圆形顶管矩形顶管技术有其特有的优越性,近年在我国呈现出快速推广趋势。但作为一种地下隧道开挖方法,矩形顶管施工不可避免地会对管节周围土体产生扰动,引起一系列环境岩土问题。本文以南京某地下人行过街通道工程为背景,对通道周...
关键词：矩形顶管 现场监测 端头土体 扰动分析 
基于离散单元法的一类岩土工程土体破损的细观力学行为研究被引量：8
《应用基础与工程科学学报》2016年第3期618-631,共14页宋克志 侯洪超 刘桂宾 李珺 
国家自然科学基金项目(51278237;51478213);山东省自然科学基金项目(ZR2012EEL27)
将颗粒离散元法应用到盾构隧道端头土体细观力学行为的模拟计算,探讨了砂土地层端头土体滑移破损的宏观现象和细观机理,分析了端头土体滑移破坏形态和位移场的演变,得到了端头土体颗粒内部的孔隙率、配位数及滑动接触数等细观特征.结果...
关键词：盾构隧道 端头土体 剪切滑移面 颗粒离散元 
基于正交试验法的顶管端头土体加固效果评价被引量：2
《隧道建设》2016年第3期282-287,共6页吴飞 孙阳 邵国建 钱军 刘勇 
国家自然科学基金资助(51309151);国家自然科学基金资助(51278169);中央高校基本科研业务费专项资金资助(2014B17414)
顶管始发与到达时的端头土体加固是隧道施工成败的关键。对现有的滑移失稳理论做出改进,得出了端头土体纵向加固厚度大于洞口高度时的稳定系数计算公式;使用三维有限元数值模拟,计算拔除洞口H型钢支护和机头穿越加固区后的端头土体地表...
关键词：顶管 端头土体 正交试验 加固效果 滑移失稳理论 
盾构进出洞时端头土体纵向加固范围研究被引量：20
《地下空间与工程学报》2016年第1期119-125,共7页曹成勇 施成华 彭立敏 
国家重点基础研究发展计划(973)项目(2011CB013802)
为研究盾构进出洞时端头土体纵向加固范围的问题,本文基于极限平衡理论,建立盾构进出洞时端头加固土体二维稳定性分析的理论模型,推导了相应的端头土体纵向加固尺寸的计算公式,进而对一工程实例进行了计算分析得到其端头土体纵向加固长...
关键词：盾构 进出洞 纵向加固范围 理论分析模型 
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