隧道基坑

作品数：102被引量：233H指数：7
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复杂地质条件下高铁明挖隧道基坑的稳定性分析
《中文科技期刊数据库(引文版)工程技术》2025年第5期118-121,共4页师恒志 
处于复杂地质条件显现时刻,高铁明挖隧道基坑的稳定性分析价值重大,由于这直接涉及工程安全与进度的阶段,本文分析了富水地层、软弱土层、断裂带与岩溶以及高地应力条件对基坑稳定性的影响,进而提出相应的基坑稳定性分析举措,针对当前...
关键词：复杂地质条件 高铁明挖隧道 基坑稳定性 软弱土层 
叠层隧道基坑回填过程中底层隧道响应分析
《四川建材》2025年第3期144-147,共4页吴佳欢 
为了研究采用明挖法叠层隧道基坑大范围回填过程中对底层隧道响应分析,一方面,隧道基坑回填工程中会对基坑周围土体产生形变,另一方面,会对底部叠层隧道的内力与位移产生影响。因此,以昌北机场一号隧道某段基坑回填工程为背景,通过利用...
关键词：基坑回填 数值模拟 隧道响应 
长江漫滩区明挖隧道基坑降承压水环境影响研究被引量：1
《岩土工程学报》2024年第S02期221-225,共5页王峻 刘松玉 张心源 徐海源 王晓琼 李世龙 孙彦晓 
国家自然科学基金项目(41972269,52178384,52008098);江苏省交建局项目(2021QD05)。
长江漫滩区地质条件复杂,承压水位高,明挖隧道基坑降承压水可能会引起一定程度的沉降,进而引起建构筑物破坏及生命财产损失。针对该问题,以江阴靖江长江隧道江南标段明挖隧道基坑工程降水施工为例,建立了降承压水有限元模型,分析了邻近...
关键词：明挖隧道基坑 承压水 降水 环境影响 数值模拟 
富水砂土地区明挖隧道基坑地下水控制技术研究
《河南科技》2024年第22期56-61,共6页余诚 周盛全 姚希磊 成泽林 汪海波 刘芝东 贺世昌 
山东铁路投资控股集团有限公司2023年度科技计划项目(TTKJ2023-14)。
[目的]为研究复杂环境下基坑降水对明挖隧道施工带来的影响,确保施工过程安全可靠,通过分析地质条件,进行现场降水试验及数值模拟对施工方案进行分析。[方法]在现场降水试验数据基础上,利用ABAQUS软件建立适用于津维高铁济南联络线机场...
关键词：富水砂土地区 基坑降水 现场试验 位移分析 Abaqus数值模拟 
下穿式隧道基坑监测要点分析
《中文科技期刊数据库（文摘版）工程技术》2024年第10期0166-0169,共4页莫小冠 
随着城市建设的不断发展和基础设施建设的加速推进,地下工程的建设越来越普遍,其中下穿式隧道基坑工程作为一种重要的地下结构,在城市交通建设中占据重要地位。然而,由于其施工难度大、环境复杂,以及地下水位、地质条件等因素的影响,下...
关键词：下穿式 隧道基坑 监测要点 支护结构 地下水位监测 
晋江市东部快速通道隧道基坑施工稳定性分析
《工程机械与维修》2024年第10期67-69,共3页刘凯 
基于晋江市东部快速通道隧道基坑工程,以K7+600~K7+840段和K8+380~K8+500段为研究对象,通过在两个段落布设观测点,检测基坑施工过程中内支撑轴力、地表沉降以及围护桩水平位移。研究结果表明:基坑深度越深,基坑内支撑的轴力越大,地表沉...
关键词：隧道基坑 基坑施工 支撑轴力 地表沉降 围护桩水平变形 
隧道基坑群实施对高压燃气管线的影响分析
《中国高新科技》2024年第12期77-79,共3页华中良 
软土地区的深基坑工程除了保证基坑本身的安全和稳定外,更重要的是保护邻近建筑物以及地下管线等市政基础设施的安全。文章以某明挖隧道基坑群为例,分析了基坑开挖和降水对高压燃气管线的影响,得到了高压燃气管线在基坑开挖和降水过程...
关键词：隧道基坑群 高压燃气管线 影响分析 
考虑桩-土-结构相互作用下的跨地铁隧道基坑和基础设计与分析被引量：1
《特种结构》2024年第2期39-45,共7页周建辉 黎恩桐 
本项目为跨既有地铁隧道的高层建筑,通过对基坑及转换基础进行精细化的设计与分析,保证地铁隧道和高层建筑的安全。采用考虑桩、土、上部结构相互作用的m法建立整体模型,对不同的m值结果进行对比,得出桩和转换梁的合理内力进行设计;运用...
关键词：桩-土-上部结构相互作用 M法 地铁隧道 Midas/GTS 
健康监测在高速公路电力隧道施工中的应用被引量：1
《山西建筑》2024年第5期144-147,共4页席三平 张建 
随着物联网、大数据、云计算技术的普及与成熟,自动化监测技术有了更广阔的发展空间。通过对电力隧道基坑工程采用自动化监测技术,搭建监测系统框架将数据信息统筹集中,从而分析结构变化趋势并及时识别结构损伤状态。基坑以“知物云”...
关键词：电力隧道基坑 自动化监测 知物云 
铁路马蹄形隧道基坑内支撑优化研究
《中文科技期刊数据库（全文版）工程技术》2024年第2期0176-0180,共5页姜志毅 
结合铁路马蹄形隧道层高较高但拱墙两侧与围护结构存在三角形区域的特点,提出在拱墙两侧与围护结构形成的三角形区域采用预应力锚索代替钢支撑并取消换撑的优化方案;同时基于围护基坑支护最不利极限状态及锚索施工安装特点,将锚索施工...
关键词：铁路隧道 明挖基坑 马蹄形隧道 换撑 
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