炭质页岩

作品数：196被引量：500H指数：12
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考虑降雨入渗的炭质页岩路堑边坡失稳预警方法研究被引量：3
《湖南交通科技》2023年第3期48-52,69,共6页易济平 吕哲 
考虑降雨入渗对炭质页岩路堑边坡稳定性影响的基础上,基于尖点突变理论,建立炭质页岩路堑边坡降雨触发的尖点突变模型,推导出在边坡临界稳定状态下的充水高度及降雨强度计算公式。结合工程实例,采用Geo-Studio有限元分析软件研究不同降...
关键词：炭质页岩 路堑边坡 尖点突变模型 数值模拟 预警方法 
张吉怀高速铁路深路堑边坡失稳机理及治理措施被引量：4
《铁道建筑》2023年第7期138-143,共6页谭家华 
张吉怀(张家界—吉首—怀化)高速铁路某深路堑施工过程中出现坡顶开裂错动、环形裂缝、桩孔护壁开裂等变形迹象,通过地质调绘、钻探、地表及深部位移监测等手段,查明坡体地质特征,获取滑面信息,并结合施工现状采取了针对性工程处理措施...
关键词：高速铁路路基 劣质岩边坡 炭质页岩 位移监测 风化界面滑坡 滑坡治理 
基于灰色理论的炭质页岩路堑边坡变形预测模型被引量：1
《珠江水运》2022年第10期36-38,共3页炕金宾 高桂洋 
炭质页岩路堑边坡演化是一个比较复杂的过程,本文基于新陈代谢GM(1,1)模型,对边坡的变形进行研究。结合工程实例,获得边坡变形的时间响应式和预测值。同时利用有限元软件模拟边坡在一年降雨和自重联合作用下的变形,得到的模拟值的变化...
关键词：边坡 灰色理论 变形 预测 
含软弱夹层的炭质页岩路堑边坡稳定性分析及加固效果研究被引量：3
《湖南交通科技》2019年第1期1-3,共3页陈向阳 魏刚强 孙经茂 
国家自然科学基金资助项目(51374042)
公路边坡的稳定性受很多因素的影响,软弱夹层就是一个影响边坡稳定性的重要因素。采用机动位移法与有限元软件FLAC3D对含软弱夹层的炭质页岩路堑边坡进行稳定性分析,在不稳定的边坡段采用预应力锚索处置技术进行加固研究。研究结果表明...
关键词：路堑边坡 软弱夹层 机动位移法 FLAC3D 稳定性分析 加固 
炭质页岩路堑边坡施工过程稳定性分析被引量：1
《公路与汽运》2017年第4期87-89,98,共4页陈向阳 黄涛 檀威 
国家自然科学基金资助项目(51374042)
对炭质页岩路堑边坡开挖提出"过程稳定性"的方法,即分级开挖一级、及时实时支护一级,并对边坡开挖过程中及实时支护后的稳定性进行分析。结果表明,及时支护后边坡安全系数整体明显提高,每级的剪切应变增量分布面积及最大值都减小很多,...
关键词：公路 路堑边坡 炭质页岩 过程稳定性 
降雨入渗下炭质页岩路堑边坡渗流特性研究被引量：4
《路基工程》2017年第2期37-41,共5页张朝晖 
运用Geo-studio软件建立炭质页岩路堑边坡模型,对降雨历时内边坡中孔隙水压力和体积含水率的变化规律进行了研究。结果表明:降雨强度较大,雨水会快速入渗岩体,使孔隙水压力增加较快,但大部分雨水会沿边坡流走;降雨时间长,雨水会逐渐沿...
关键词：炭质页岩 路堑边坡 降雨入渗 渗流 Geo-studio软件 
炭质页岩路堑边坡滑坡机理分析及处治措施被引量：5
《公路交通科技（应用技术版）》2017年第3期22-23,45,共3页柏立懂 李生汀 宋常军 
贵州六威高速公路某路基边坡在施工过程中发生了滑塌。经过现场踏勘及地质调绘、钻探、挖深后发现,该段滑坡的产生由路堑开挖使炭质页岩出露于地表而加速风化、赋水、软化,在路堑坡脚处顺层滑动剪出而形成。滑坡土体基本由碎石粘土与强...
关键词：道路工程 路基 滑坡 机理分析 稳定计算 处治措施 
炭质页岩软弱夹层路堑边坡稳定性分析被引量：9
《湖南文理学院学报（自然科学版）》2015年第4期69-74,共6页刘新喜 戴毅 陈向阳 徐泽佩 
国家自然科学基金(51378082;51374042)
炭质页岩遇水软化易崩解,且强度低,作为夹层其软化特性对边坡稳定性有重要影响。通过室内试验研究了炭质页岩物理力学性质,运用Ansys建模,并将模型导入有限差分软件FLAC 3D,对炭质页岩夹层水软化下的边坡稳定性进行了数值模拟。重点分...
关键词：炭质页岩 夹层 稳定性分析 水软化 路堑边坡 
炭质页岩路堑边坡稳定影响因素敏感性分析被引量：3
《公路与汽运》2015年第3期126-130,共5页陈向阳 段成用 王鹏 
国家自然科学基金项目(51374042)
炭质页岩边坡稳定性分析是一个繁杂的系统工程,影响边坡稳定性的因素很多,且其中大多数因素是随机可变和不确定的。文中主要对边坡稳定性的众多影响因素进行分析总结,从中优选出具有代表性的影响因素进行正交试验设计,采用FLAC3D有限差...
关键词：公路 炭质页岩 边坡 正交试验 数值模拟 敏感性分析 
衡广复线不良地质深路堑设计与施工
《路基工程》1991年第4期52-56,共5页黄绍光 
衡广复线路基工程是在运输已经饱和的既有线旁施工的,干扰大、要求急,路基一形成即要求铺轨通车,投入运营,所以勘测、设计、施工难度都比较大,而且是在边勘测、边设计、边施工和几上几下的情况下完成的。衡广复线路基工程在施工过程中...
关键词：路基工程 深路堑 既有线 本工 炭质页岩 混凝土护壁 高塑性粘土 施工过程 坡率 堑顶 
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