特许权期

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BOT模式下高速公路特许权期研究被引量：1
《公路交通科技（应用技术版）》2018年第7期70-72,共3页于莉 徐朋 
本文通过分析政府和建设公司的博弈关系,建立了确定特许权期的二阶段博弈决策模型。该模型完善了建设公司的实际建设成本和政府的期望成本不相符的问题,为政府特许权期的决策提供了一套比较准确的理论方法。
关键词：BOT 特许权期 博弈论 
高速公路BOT项目规模及特许权期研究被引量：1
《现代商贸工业》2017年第3期70-72,共3页孙义恒 
西南交通大学文渊科研基金项目(JDWY201515)
确定高速公路建设规模是高速公路建设的重要环节,在修建高速公路BOT项目时,项目公司考虑的是企业利润最大化,而政府考虑的是社会整体福利的最大化。政府确定给予项目公司的特许期,而项目公司确定高速公路的投资规模,在社会福利最大化约...
关键词：高速公路 BOT 项目规模 特许权期 
保障性住房项目PPP模式识别与选择研究被引量：8
《管理现代化》2016年第6期71-73,共3页田祎萌 刘广平 陈立文 
河北省社会科学基金:河北省保障房项目PPP模式设计与比选研究(HB16GL032)
从保障性住房项目特点、政府采用PPP模式的目的和PPP模式特点三者匹配视角识别适宜的PPP模式,给出了选择各种PPP模式的条件。研究发现,在当前国家宏观政策条件下,产权型保障性住房项目不适合采用PPP模式;租赁型保障性住房项目可采用BOT...
关键词：保障性住房 PPP模式 模式识别与选择 特许权期 
高速公路BOT项目特许权期的决策研究
《中国科技经济新闻数据库 商业》2016年第1期00051-00051,共1页易鲲翔 林晨 
随着我国进一步深入国家投融资体制的改革,我国高速公路的建设和经营也从最开始的完全由国家投资建设,逐渐的转变为国家,企业投资者,外方投资者,地方投资者共同出资以及特许权经营等多种形式的投资模式,产生了以特许经营为核心的BOT投...
关键词：BOT项目 特许权期 决策方法 
基于残值视角的PPP项目特许权期决策研究被引量：4
《工业技术经济》2016年第3期9-15,共7页段世霞 牛腾 陈雪 
河南省教育厅科学技术重点项目"河南省基础设施PPP项目产品/服务特许价格影响因素分析"(项目编号:13A630734)
PPP模式在我国应用前景广阔,合理的特许权期对PPP项目的成功运作至关重要。本文在已有研究的基础上,根据PPP项目价值的波动规律,将PPP项目价值波动分解为磨损造成的价值下降与维护引起的价值上升两个方面,从项目残值必须符合预期的角度...
关键词：政府与社会资本合作(PPP) 特许权期 项目残值 维护投入模型 
博弈视角下PPP项目定价与特许权期决策模型被引量：15
《武汉理工大学学报（信息与管理工程版）》2016年第1期52-56,共5页孙慧 李磊 
国家自然科学基金资助项目(71271143)
为研究PPP项目定价与特许权期的决策问题,运用不完全信息静态博弈理论与方法,建立了招投标阶段PPP项目定价和特许权期的决策模型,通过模型求解,证明存在关于定价和特许权期的最优机制。在该机制下,社会福利达到最大,政府能够招到实力较...
关键词：PPP项目 最优机制 博弈论 特许权期 项目定价 
基于期权博弈的PPP项目特许权期决策模型被引量：7
《财经理论与实践》2015年第6期58-63,共6页王治 谭欢 王靖 
国家社会科学基金项目(10CGL063);湖南省教育厅重点项目(14A008);现代服务业发展与湖南新型城镇化协同创新中心资助的阶段性成果
运用期权博弈方法,从无政府担保基本情形出发,构建PPP项目特许权期决策模型,考量政府参与风险分担对特许权期的影响。结果表明,收益波动率一定的情况下,特许权期随着政府最低收益担保期望价值的增加而减少;而在政府最低收益担保期望价...
关键词：PPP项目 特许权期 期权博弈 政府担保 
BOT项目特许权期决策模型在老挝某水电站中的应用研究被引量：1
《水力发电》2015年第8期102-104,108,共4页何时有 王宜博 黄庐进 
通过分析现有特许权期决策方法,以老挝某水电站BOT项目特许权期的决策过程为例进行理论分析,优化了特许权期决策模型,希望为BOT项目中政府和企业的决策提供理论参考的依据。
关键词：BOT项目 特许权期 决策模型 水电站 
高速公路BOT项目特许权期决策研究被引量：2
《建筑经济》2015年第1期44-47,共4页刘广平 赵文忠 陈立文 
河北省交通运输厅资助项目"高速公路建设项目投资风险评价与控制研究"(Y-2012060);天津市哲学社会科学规划项目"溢价回收视角下城市公共物品的平等负担制度研究--以公共交通为例"(TJLJ13-007)
科学地确定高速公路BOT项目特许权期,是项目公司和政府部门关注的焦点之一。在兼顾项目公司年均最低期望收益和政府部门保留收益的前提下,比较特许权期(Tc)与交通量饱和时对应的时点(Tb),构建Tc≥Tb和Tc
关键词：高速公路工程 BOT 特许权期 期望效用 投资决策 
基于投资者风险规避度量的道路BOT项目特许权期决策分析被引量：1
《南大商学评论》2014年第2期125-135,共11页彭以忱 周晶 吴孝灵 
国家自然科学基金重点项目(70831002)
特许权期是特许经营协议中的核心条款之一,但以往讨论交通BOT(build-operate-transfer)项目特许权期决策的文献中没有综合考虑投资者所面临的风险及其风险偏好。以风险规避型项目公司和风险中性型政府作为参与者,道路随机流量作为风险...
关键词：BOT 特许权期 随机流量 STACKELBERG 博弈 
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