电传

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某型无人机视距C波段下行链路失锁故障分析被引量：1
《中国科技信息》2024年第11期41-42,共2页李壮 
无人机(UAV)相较有人机具有成本低、驾驶员培训周期短等优势,近年在军事与民用领域的通信、探索和监测等方面得到了广泛应用。无人机与有人机外在的主要区别于驾驶员操作飞机的地点与方式不同。有人机飞行员在座舱通过电传或者机械方式...
关键词：地面控制站 驾驶员培训 失锁 操作指令 下行链路 驾驶员操作 电传 C波段 
受控制律影响的电传运输机飞行品质试飞技术
《科技创新与应用》2024年第13期35-38,共4页李雅静 
针对电传运输机控制律设计特点,该文分析保护功能、自动配平功能等飞控功能对飞行品质试飞科目的影响,梳理受影响的关键试飞科目,并根据影响情况,适应性提出受控制律影响的运输机失速特性、抖振边界、空中最小操纵速度、高速特性等科目...
关键词：飞行品质试飞 失速特性 抖振边界 空中最小操纵速度 高速特性 
基于故障注入模型的电传飞控系统安全性分析被引量：3
《航空学报》2023年第9期272-285,共14页荘露 陆中 宋海靖 董力 吴雨婷 周伽 
国家自然科学基金(U1733124);民航安全能力建设基金(2021-196);航空科学基金(20180252002);南京航空航天大学科研与实践创新计划(xcxjh20210702)。
安全性分析既是飞机研制中提高安全性的主要手段,也是审定中验证设计方案是否满足适航要求的重要符合性方法。传统的安全性分析方法滞后于系统的设计过程,且高度依赖于分析人员的技术和经验,无法满足现代飞机复杂系统研制的需求。针对...
关键词：系统安全性分析 飞控系统 故障注入 状态遍历 递归法 最小割集 
电传飞机低阶等效系统频域辨识方法
《科技创新与应用》2023年第7期71-75,共5页陈力 陈钰滢 
针对电传飞机低阶等效系统频域辨识结果分散问题,提出一种频域辨识新方法。通过频域分析,建立基于飞机响应频域幅值函数的加权代价函数,通过方程误差法和输出误差法辨识纵向短周期低阶等效模型中未知参数。利用某型电传飞机的试飞数据...
关键词：频域辨识 加权代价函数 方程误差法 输出误差法 低阶等效系统 
电传直升机驾驶员辅助振荡特性研究
《飞行力学》2022年第6期72-76,82,共6页孟晓伟 王鹤 赵敬超 张宏林 
为研究电传直升机驾驶员辅助振荡特性,建立了一种基于模型的驾驶员辅助振荡特性评估方法。以某型直升机作为研究对象,通过飞行试验数据对比分析,证明了所提方法的有效性。在此基础上,采用该方法开展了驾驶员辅助振荡参数敏感性分析,得...
关键词：驾驶员辅助振荡 参数敏感性 飞行试验 电传直升机 
电传飞机典型异常振动的诊断与处置技术研究
《装备环境工程》2022年第9期129-136,共8页俱利锋 屈笑宇 雷鸣 寇宝智 
目的对电传飞机典型的异常振动问题进行研究,形成电传飞机异常振动的诊断和处置技术。方法首先对气动伺服弹性问题的基本原理和气动伺服弹性失稳可能引发的危害进行简要的介绍。然后对某电传飞机试飞过程中出现的异常振动现象进行详细描...
关键词：气动伺服弹性 颤振 振动 舵面 偏度 指令 
直升机多响应类型模态设计
《中国科技信息》2022年第5期34-37,共4页王浩伟 
直升机的广泛使用对其任务能力提出了较高要求,同时电传飞控系统也为直升机飞行控制律设计带来了更多可能。针对不同任务场景,电传飞控直升机需具备不同响应类型模态,且各个响应类型模态需具备稳定切换的能力。本文使用指令跟踪方式进...
关键词：响应类型 高通滤波器 低通滤波器 直升机飞行 任务场景 结构滤波器 模态切换 电传飞控系统 
等效模型电传直升机预估飞行品质试飞方法被引量：1
《中国测试》2021年第7期105-108,共4页张宏林 
航空科学基金(20171351013)。
为解决实际飞行试验中预估飞行品质试飞结果准确性的问题,结合某型电传直升机的飞行试验,对电传直升机人机耦合条件下的飞行品质影响因素进行研究。通过模型辨识及数值分析,提出基于等效模型的电传直升机预估飞行品质科目试飞方法。通...
关键词：电传直升机 ADS-33E 飞行品质 等效模型 
电传直升机激励技术的实现与应用被引量：1
《科技和产业》2021年第6期278-283,共6页寇宝智 梁海州 雷鸣 
针对某电传直升机结构动力学稳定性试飞中的激励需求,通过参考固定翼电传飞机颤振激励系统的设计及激励实现原理,结合直升机特殊激励接口、旋翼运动和舵机控制耦合方程,设计出合理的激励方案。同时通过不同试飞科目需求的激励信号设计...
关键词：直升机激励 耦合 气动伺服弹性 正弦扫频激励 
电传直升机人机耦合振荡特性研究被引量：1
《飞行力学》2021年第1期35-39,共5页张宏林 
为了分析研究电传直升机的人机耦合振荡特性,将直升机操纵/响应模型与驾驶员诱发振荡(Pilot Induce Oscillation,PIO)判定准则模型相结合,建立了一种适用于电传直升机的PIO预测方法。首先对建立的方法进行了飞行试验验证,然后应用该方...
关键词：直升机人机耦合 操纵/响应模型 判定准则 PIO趋势 飞行试验 
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