电磁作动器

作品数：103被引量：237H指数：7
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相关领域：机械工程交通运输工程理学一般工业技术更多>>
相关作者：李彦张进秋帅长庚赵勇岳洪浩更多>>
相关机构：哈尔滨工程大学哈尔滨工业大学南京航空航天大学中国人民解放军海军工程大学更多>>
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复合式电磁作动器设计及特性试验被引量：4
《中国机械工程》2018年第1期82-88,共7页彭虎 张进秋 刘义乐 彭志召 张建 张立君 
军队科研计划项目
为回收车辆悬挂振动能量,解决减振及馈能之间的矛盾,提高悬挂系统可靠性,以某型军用轮式越野车辆为基础,设计了一款旋转电机与磁流变减振器(MRD)并联的复合式电磁作动器。以齿轮齿条作为运动转换装置,利用多目标遗传算法(MOGA)对MRD进...
关键词：复合式 电磁作动器 磁流变减振器 特性试验 
馈能式电磁作动器馈能与阻尼特性研究被引量：2
《装甲兵工程学院学报》2017年第1期46-50,共5页王兴野 张进秋 黄大山 张建 彭志召 
军队科研计划项目
为探究基于"旋转电机+齿轮齿条"结构的馈能式电磁作动器的工作特性,在分析其工作原理的基础上设计并研制了一款该型作动器,阐述了其结构设计与参数计算流程,理论分析了馈能式电磁作动器的馈能特性和阻尼特性,并进行了台架试验。结果表明...
关键词：馈能式电磁作动器 齿轮齿条 反馈电压 阻尼 
馈能式电磁作动器的设计与性能试验被引量：2
《噪声与振动控制》2017年第1期76-81,共6页黄大山 张进秋 刘义乐 刘峻岩 
创新工程项目资助(2015YY04)
针对车辆主动悬挂系统能耗大的问题,设计一种可以回收振动能量的馈能式电磁悬挂系统,以降低能耗,提高能源利用率。充分考虑馈能式电磁悬挂系统的结构和功能特点,给出一种馈能式电磁作动器的设计方法,将作动器的设计要求分为3类——基本...
关键词：振动与波 综合运输 悬挂系统 电磁作动器 馈能式 设计与试验 
军用履带车辆电磁悬挂结构设计与控制算法研究被引量：4
《机械科学与技术》2016年第1期132-138,共7页张进秋 岳杰 彭志召 张磊 黄大山 
针对被动悬挂不可控、半主动悬挂不能主动出力和主动悬挂耗能过大等问题,提出基于电磁作动器和磁流变阻尼器相复合的电磁悬挂结构方案。依据军用车辆能量回收潜力和行驶性能与射击精度对悬挂控制的要求,提出采用分档控制方法的基于行驶...
关键词：电磁悬挂 磁流变阻尼器 电磁作动器 分档控制策略 
车辆悬挂复合式电磁作动器设计及试验被引量：8
《装甲兵工程学院学报》2015年第1期30-35,共6页张进秋 张磊 罗涛 姚军 何旭 
军队科研计划项目
为缓解电磁悬挂系统振动控制与能量回收之间的矛盾,提高工作可靠性,提出了一种基于电磁减振技术和磁流变阻尼技术的复合式电磁悬挂系统结构方案,并设计了基于无刷电机和磁流变阻尼器,集主动、半主动控制和馈能功能于一体的复合式电磁作...
关键词：电磁作动器 悬挂系统 磁流变阻尼器 馈能 
基于遗传算法的履带车辆电磁悬挂LQR控制优化被引量：4
《机械设计与制造》2015年第2期229-232,237,共5页岳杰 张进秋 彭志召 张磊 
军队科研计划项目
提出采用遗传算法对电磁悬挂LQR控制算法进行优化的方法。针对被动悬挂不可控、半主动悬挂不能主动出力和主动悬挂耗能过大等问题,提出并设计了基于电磁作动器和磁流变阻尼器相复合的履带车辆电磁悬挂结构方案,并依据其简化模型设计了LQ...
关键词：履带车辆 电磁悬挂 磁流变阻尼器 电磁作动器 遗传算法 LQR控制 
车辆电磁悬挂系统技术综述被引量：7
《拖拉机与农用运输车》2014年第3期4-12,共9页张进秋 岳杰 彭志召 张磊 
军队科研计划项目
对电磁悬挂相关技术进行了分类,并从整体上论述了悬挂系统的应用现状。以电磁执行机构为核心,分别对电磁作动器和磁流变阻尼器研究现状进行了论述,并分析了其特点与不足。对已有电磁悬挂技术中存在的问题进行了分析,指出了电磁悬挂未来...
关键词：车辆 电磁悬挂 振动控制 电磁作动器 磁流变阻尼器 能量回收 
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