填缝材料

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水泥路面聚氨酯填缝料有限元粘弹模型参数研究
《佳木斯大学学报（自然科学版）》2024年第3期134-137,共4页郑志东 
福建省交通厅科技基金资助项目(202227)。
研究了水泥路面接缝聚氨酯填缝材料有限元粘弹模型的确定过程。首先用动态剪切流变仪对聚氨酯嵌缝胶进行应变扫描,确定线弹性范围,然后选择应力进行应力松弛试验,获得多温度应力松弛模量曲线;选择ANSYS软件中合适的模型对试验数据进行...
关键词：水泥路面 填缝材料 粘弹模型 力学参数 
水工用无溶剂聚氨酯填缝材料的制备及性能
《中国胶粘剂》2022年第9期8-12,18,共6页李翠玲 蒋冬阳 蒋学行 杜明 
河南省水利科技攻关计划项目(GG202243);河南省基本科研业务费项目。
以聚醚多元醇和异氰酸酯制备了一种水工用无溶剂聚氨酯填缝材料,探讨了不同原材料配比对A组分及填缝材料力学性能的影响。研究结果表明:固体填料中白炭黑添加量在1.8%~2.2%(相对于A、B组分总质量而言,下同)、碳酸钙添加量在18.5%~22.2%...
关键词：聚氨酯 变形缝 填缝材料 无溶剂 防渗 
碳纤维改性聚合物水泥复合填缝材料拉伸力学性能研究被引量：5
《化工新型材料》2021年第12期218-222,共5页王志航 许金余 张彤 黄哲 任韦波 王腾蛟 
国家自然科学基金面上项目(51208507和51378497)。
针对机场填缝材料综合性能不足,易造成水分下渗进而损坏道面的问题,制备了一种碳纤维改性聚合物水泥复合填缝材料。对5种不同碳纤维掺量的聚合物水泥复合填缝材料试件进行拉伸试验,通过测量试件的拉伸强度、变形、能耗性能指标,分析了...
关键词：碳纤维 聚合物水泥基复合材料 填缝材料 拉伸力学性能 
盾构隧洞管片填缝料静力特性有限元分析研究
《交通世界》2021年第24期56-57,73,共3页刘衡麟 曾成龙 
借助ABAQUS模拟系统,对填缝料在管片错台、开张以及静水压影响下的力学特性给予模拟分析计算,解析了相关材料参数对盾构隧洞管片填缝料的静力学影响,希望能为盾构工程的应用提供参考。
关键词：隧洞盾构管片 填缝材料 静力特性 有限元 
水工建筑物填缝材料止水性能试验研究被引量：4
《新型建筑材料》2021年第2期124-127,共4页李翠玲 蒋冬阳 蒋学行 申红旗 
利用研发的水工建筑物填缝材料止水性能测试装置,进行不同填缝密封材料及填缝深度、填缝宽度等的对比试验,研究不同的填缝材料及填缝结构形式的止水效果。研究结果表明:填缝深度越深,止水性能越好;支撑材料为硬泡沫板时止水性能好于软...
关键词：伸缩缝 止水性能 填缝材料 填缝结构 
瓷砖填缝材料现状及发展趋势被引量：6
《新型建筑材料》2020年第9期80-81,88,共3页吴永文 
介绍了水泥基填缝剂、环氧基美缝剂、丙烯酸密封胶、有机硅密封胶等瓷砖填缝材料的发展现状,指出环氧基美缝剂将会快速地替代水泥基填缝剂,成为未来瓷砖填缝的主要材料。同时,具有更优越性能的聚氨酯美缝剂也在研究、发展中。
关键词：水泥基填缝剂 环氧基美缝剂 丙烯酸密封胶 有机硅密封胶 
大石门水库工程发电厂房结构缝设计布置
《云南水力发电》2020年第8期133-135,共3页董武斌 
依据大石门水库发电厂房区域地形、地质条件及厂房结构布置的实际情况,对大石门水库工程发电厂房进行科学合理的分缝设计,很好地解决了厂房稳定及结构不规则变形等问题。
关键词：发电厂房 结构缝 分缝布置 止水 填缝材料 结构安全 
面板堆石坝面板挤压破坏处理措施研究被引量：1
《人民黄河》2019年第S02期69-71,84,共4页普洪嵩 雷红军 冯业林 方超磊 朱秀燕 
国家自然科学基金资助项目(51869008);昆明理工大学引进人才科研启动基金项目(KKSY201704008).
分析总结国内外已建面板堆石坝在坝体变形控制、渗流控制等方面的成果,研究了混凝土面板接缝处挤压破损处理措施。在面板接缝处有填缝材料的情况下,面板坝轴向的相向位移明显增大,可见填缝材料使接缝保留了一定的变形能力,吸收了大量的...
关键词：面板挤压破坏 子结构 有限元法 填缝材料 应力集中 
苯丙乳液水泥复合材料的拉伸力学性能被引量：2
《硅酸盐通报》2018年第12期3744-3750,共7页杨宁 白二雷 许金余 彭光 耿阳 
制备了一种苯丙乳液水泥复合材料(SCCM),并采用正交试验的方法对其拉伸力学性能进行了测试和分析。结果显示:粉液比决定了SCCM固化反应的形式,是影响其各项拉伸力学性能的主要因素;粉液比较低(0. 45)时,随着水泥掺量的增大SCCM的变形能...
关键词：苯丙乳液 复合材料 正交试验 拉伸力学性能 填缝材料 
新型填缝材料感温性能评价研究
《内蒙古公路与运输》2018年第4期6-9,共4页李宁 张小龙 李良英 张兴军 马伟中 
为探究新型填缝材料感温性能的评价方法,通过宏观试验(针入度、粘度等试验)以及流淌试验来表征灌缝材料感温性能,并与美国产品进行性能比较。结果表明:灌缝材料软化点与美国产品基本一样,当量软化点比美国产品低15℃,布氏粘度和抗流动...
关键词：道路工程 灌缝材料 感温性能 
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