铁路长大隧道

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铁路隧道钻爆法中的通风控制及综合除尘技术
《四川建材》2025年第1期193-195,202,共4页朱伟康 
钻爆法在隧道工程项目施工建设中得到了普遍的使用,钻爆法施工会产生大量的粉尘,尤其是内燃机在无轨运输的过程中,会有大量的废气产生,废气不但会给施工人员的人身安全造成影响,而且会使得隧洞内出现废气弥漫的情况,进而使得隧道施工受...
关键词：铁路长大隧道 钻爆法 施工通风 防尘设备 
铁路长大隧道下穿马家田尾矿库施工技术探究
《现代工程科技》2024年第21期48-51,共4页王义光 
攀枝花马家田尾矿库位于攀枝花市仁和区阿署达村,该尾矿库为原亚洲第一尾矿库,施工过程中采用了爆破、灌浆等一系列施工技术。以冉家湾隧道下穿马家田尾矿库为例,介绍了隧道的施工技术内容,包括隧道下穿尾矿影响段、下穿尾矿段、下穿引...
关键词：冉家湾隧道 尾矿库 施工技术 爆破技术 
铁路长大隧道5G-R系统覆盖方案
《铁路通信信号工程技术》2024年第10期29-34,共6页任超 刘伟川 葛伟涛 
中国国家铁路集团有限公司科技开发项目(SY2021G001);中国铁路设计集团有限公司科技开发项目(2023A0251204)。
由于5G-R系统BBU连接RRU数量以及BBU与RRU之间的光纤拉远距离均有所限制,考虑到长大隧道施工及维护不便,在隧道内不设置BBU的情况下,长大隧道内5G-R覆盖方案值得重点研究。通过对各5G-R系统设备厂家进行调研,结合5G-R已发布的技术条件,...
关键词：5G-R 长大隧道 覆盖方案 链路预算 星型组网 
高速列车在艰险山区铁路长大隧道运行时的乘坐舒适性研究
《交通科技与经济》2024年第4期1-11,共11页敬霖 刘磊 黄初贤 黄志辉 
国家自然科学基金项目(12122211)。
为探讨艰险山区铁路长大隧道特殊线路环境对高速列车乘坐舒适性影响,考虑隧道内沿线高地温分布情况,建立列车隧道运行的计算空气动力学数值仿真模型和列车多体动力学模型,分析隧道温度和海拔高度对列车在长大隧道运行时车内压力及列车...
关键词：交通工程 艰险山区铁路 高速列车 隧道运行 乘坐舒适性 
大保铁路长大隧道钻爆法施工职业健康现状与对策探讨被引量：3
《铁路节能环保与安全卫生》2024年第2期55-59,共5页王雷 
探讨新建大理至保山铁路长大隧道钻爆法施工的职业健康对策。通过工程分析方法分析钻爆法施工中存在的主要职业病危害因素;采用全国铁路统一的职业卫生工作评估表对5个大保铁路长大隧道钻爆法施工项目部进行评分,找出存在问题并对照国...
关键词：铁路 隧道施工 钻爆法 职业健康 
铁路长大隧道横向贯通精度预计仿真计算软件设计
《铁道勘察》2024年第2期16-21,32,共7页吴石军 
中铁第四勘察设计院集团有限公司科技开发项目重点课题(2021K071)。
目前隧道横向贯通精度预计方法仅考虑方向、距离观测误差的影响,而忽视平面控制测量过程中其他多源观测误差以及测量网形等因素的影响,其结果往往与实测结果偏差较大。为了准确高效地预计长大隧道横向贯通精度,首先全面分析洞内外控制...
关键词：铁路隧道 成兰铁路 横向贯通精度 影响因素 仿真计算 软件设计 
铁路长大隧道防灾疏散救援系统施工技术研究被引量：1
《工程技术研究》2023年第22期80-82,共3页武宗昊 
随着我国新建铁路中长大隧道占比的提高,为解决长大隧道防灾疏散救援方面出现的新问题,目前已完工或在建的长大隧道都配套建设了防灾疏散救援系统。综合考虑我国铁路现状和未来发展,长大隧道防灾疏散救援系统施工需求量大,有很大的推广...
关键词：铁路长大隧道 施工技术 防灾疏散救援系统 
铁路长大隧道施工控制网测量方案优化设计
《地矿测绘》2023年第2期25-29,共5页孟拴成 王涛 
铁路长大隧道施工一般采用分段施工,如何通过斜井坑道建立一套高精度的施工平面控制网,是实现隧道各个贯通面准确贯通的前提。受观测条件、观测仪器、观测方法、施工干扰等因素影响,洞内测量误差和洞口联系测量误差对隧道横向贯通误差...
关键词：长大隧道 横向贯通误差 固定测站 自由设站边角交会 移动式强制观测墩 
浅谈新建铁路长大隧道应急通信系统的技术与应用
《中国新通信》2023年第10期19-21,共3页余少波 
铁路已经成为我国大部分人出行不可或缺的交通方式。在铁路的长时间运营过程中,可能会出现一些事故灾害。在长大隧道中,如果发生灾害,普通通信无法使用。此时的隧道应急通信系统就显得极其重要,是保障灾害现场人员、救援中心指挥人员间...
关键词：铁路长大隧道 防灾救援疏散 应急通信系统 
铁路长大隧道数字直放站拉远距离及切换区间距分析被引量：2
《铁路通信信号工程技术》2022年第5期38-43,共6页刘宁 赵留俊 葛伟涛 
中国国家铁路集团有限公司科技研究开发计划项目(P2021G012)。
铁路长大隧道的无线覆盖以基站拉远直放站的方式为主,但是直放站并不能无限制地拉远。同时,针对超长隧道场景,设置单套远端机时,1.5 km的间距不一定满足重叠区的要求。基于直放站的两种组网方式,针对GSM和直放站的特性以及漏缆和光缆的...
关键词：铁路长大隧道 数字直放站 拉远距离 切换区设备间距 
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