铁路钢轨

作品数：271被引量：857H指数：17
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相关领域：交通运输工程金属学及工艺更多>>
相关作者：周清跃王平张银花李闯王元清更多>>
相关机构：中国铁道科学研究院西南交通大学中国铁道科学研究院集团有限公司中国铁道科学研究院集团有限公司金属及化学研究所更多>>
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普速铁路钢轨服役状态评估方法及应用效果被引量：6
《铁道建筑》2020年第2期127-130,共4页田常海 张金 俞喆 林云蕾 张训全 梁旭 
中国铁路总公司科技研究开发计划(2014G002-A,2016G003-C);中国铁道科学研究院基金(2018YJ098)。
通过分析国内外换轨周期模式,提出了普速铁路在役钢轨服役状态评估方法和参数,建立了跟踪分析试验段。运用试验段数据统计分析了自上道以来的钢轨伤损与累计通过总质量的关系并掌握了钢轨打磨和使用情况。应用所提出的钢轨服役状态评估...
关键词：普速铁路 钢轨 状态评估 经济效益 试验段验证 换轨周期 
高速铁路钢轨技术发展历程回顾被引量：26
《中国铁路》2018年第3期1-8,共8页周清跃 张银花 刘丰收 田常海 陈朝阳 李闯 
铁道部科技研究开发计划项目(2001G017;2003G014;2008G001-A;2010G006-F)
我国已开通运营2万多公里高速铁路,除秦沈、合武客专进口部分用于对比试验的钢轨外,全部采用国内自主研发生产的具有完全自主知识产权的国产百米定尺钢轨。自2008年8月我国首条高速铁路开通运营至今,钢轨使用情况良好,质量得到各方一致...
关键词：高速铁路 钢轨标准 钢轨生产 钢轨质量 钢轨使用 发展历程 
我国高速铁路钢轨早期伤损研究被引量：18
《铁道建筑》2018年第1期138-140,共3页刘丰收 李闯 田常海 
中国铁路总公司科技研究开发计划(2015G006-A)
对我国高速铁路出现的典型钢轨早期伤损进行现场跟踪及总结分析,对伤损原因进行讨论,并提出相应的维修措施。结果表明:钢轨擦伤、波磨、异物压入轨面、锈蚀、母材缺陷产生的重伤以及小半径曲线侧磨是我国高速铁路主要的早期伤损形式;伤...
关键词：高速铁路 钢轨伤损 跟踪分析 维修措施 打磨 钢轨擦伤 波磨 锈蚀 母材缺陷 
我国高速铁路钢轨和道岔打磨技术应用与实践被引量：20
《中国铁路》2017年第11期15-23,共9页田常海 
铁道部科技研究开发计划项目(2012G010-A;2009G012-A);中国铁道科学研究院科技研究开发计划项目(2016YJ091)
针对我国高速铁路早期由于轮轨匹配不良出现的高铁动车组构架横向加速度报警、抖车、晃车和波磨等现象,提出用钢轨打磨方法解决轮轨匹配不良问题,进行廓形打磨技术研究与实践,改善和优化我国高速铁路轮轨型面匹配关系,从工务方面解决了...
关键词：高速铁路 轮轨关系 钢轨 道岔 打磨 
高速铁路钢轨预打磨型面优化分析被引量：20
《机械工程学报》2012年第8期90-97,共8页马跃伟 任明法 胡广辉 田常海 
中央高校基本科研业务费专项资金(DUT10LK20);铁道部科技研究开发计划(2009G012-A)资助项目
高速铁路的发展使钢轨磨损和滚动接触疲劳损伤日益受到重视。研究表明,预打磨后钢轨可有效延长服役寿命。为实现预打磨最佳廓形的选择,基于蒙特卡洛方法建立假设轮对横移量服从高斯分布的轮轨接触概率分析模型。据此,确定出列车运行时...
关键词：钢轨打磨 蒙特卡洛 接触 廓形优化 
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