钢轨使用

作品数：13被引量：83H指数：5
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中法高速铁路钢轨技术对比被引量：2
《中国铁路》2020年第11期115-121,共7页张银花 刘丰收 李闯 杨光 周韶博 
中国铁道科学研究院集团有限公司科技研究开发计划项目(2019YJ093)。
法国高速铁路技术走在世界前列,积累了许多成熟的经验;我国高速铁路钢轨标准已和欧洲高速铁路发达国家接轨,钢轨制造装备和工艺、实物质量水平等已达世界先进水平,但在基础研究、运营维护等方面仍存在差距。从高速铁路钢轨标准、钢轨制...
关键词：法国 高速铁路 钢轨技术 钢轨标准 钢轨使用 养护维修 
高速铁路钢轨技术发展历程回顾被引量：24
《中国铁路》2018年第3期1-8,共8页周清跃 张银花 刘丰收 田常海 陈朝阳 李闯 
铁道部科技研究开发计划项目(2001G017;2003G014;2008G001-A;2010G006-F)
我国已开通运营2万多公里高速铁路,除秦沈、合武客专进口部分用于对比试验的钢轨外,全部采用国内自主研发生产的具有完全自主知识产权的国产百米定尺钢轨。自2008年8月我国首条高速铁路开通运营至今,钢轨使用情况良好,质量得到各方一致...
关键词：高速铁路 钢轨标准 钢轨生产 钢轨质量 钢轨使用 发展历程 
神朔铁路钢轨使用寿命研究被引量：9
《铁道建筑》2017年第11期98-101,共4页李军 
神朔铁路是我国西煤东运的重要通道之一,为国家Ⅰ级双线电气化重载铁路,重车线铺设U75V和U78Cr V热处理75 kg/m钢轨,空车线主要采用U71Mn和U76Cr热轧60 kg/m钢轨。随着运量的逐年增加,重车线部分区段钢轨已接近或超过维修规范的使用要...
关键词：重载铁路 钢轨伤损 合理寿命 统计分析 失效标准 养护维修 运量 
京沪高铁电弧灼伤钢轨和绝缘节问题研究被引量：9
《铁路技术创新》2012年第6期39-43,共5页王智新 阳晋 
正高速铁路电气化存在着牵引电流回流造成钢轨机械绝缘节烧损的现象。钢轨绝缘节的烧损会导致轨道电路绝缘破损、造成串码等,还可能影响接头部位钢轨机械性能,使钢轨使用寿命缩短,形成安全隐患。因此。
关键词：动车组 绝缘节 列车 牵引回流 钢轨使用 扼流变压器 测试点 机械绝缘 牵引电流 电弧 
稀土提高热轧珠光体钢轨使用性能的机理(下)被引量：3
《稀土》2011年第6期41-44,共4页于宁 孙振岩 戢景文 陈建军 任新建 王云盛 
国家自然科学基金资助项目(50874131)
回顾了国家"八.五"项目的"稀土合金钢轨的研制"和"十.五"项目的稀土重轨钢机理研究。介绍了前者测量的研究钢性能、后者的内耗等研究和两者的相关观测结果,基于"十.五"项目的机理研究和相关的观测结果,从微观(原子)、介观(位错及其原子...
关键词：稀土 钢轨 使用性能 机理 
稀土提高热轧珠光体钢轨使用性能的机理(上)被引量：4
《稀土》2011年第5期49-55,共7页于宁 孙振岩 戢景文 陈建军 任新建 王云盛 
国家自然科学基金资助项目(50874131)
回顾了国家"八.五"项目的"稀土合金钢轨的研制"和"十.五"项目的稀土重轨钢机理研究。介绍了前者测量的研究钢性能、后者的内耗等研究和两者的相关观测结果,基于"十.五"项目的机理研究和相关的观测结果,从微观(原子)、介观(位错及其原子...
关键词：稀土 钢轨 使用性能 机理 
1300MPa级在线热处理钢轨使用性能研究被引量：25
《中国铁道科学》2008年第6期23-29,共7页张银花 周清跃 陈朝阳 刘丰收 
国家“十五”科技攻关项目(004BA317B-3)
对铺设在北京、太原、上海和郑州铁路局的半径为300-500m曲线上的60kg·m^-1 PG4在线热处理钢轨的使用性能进行跟踪观测，研究提高重载小半径曲线钢轨的使用寿命。研究结果表明，60kg·m^-1PG4在线热处理钢轨硬度高、耐磨性能好；在使...
关键词：1 300 MPA级 在线热处理钢轨 小半径曲线 钢轨磨耗 跟踪观测 
钢轨分等级使用规定
《铁道标准设计》2004年第6期3-3,共1页
关键词：铁路工程 钢轨使用 钢轨等级 使用寿命 
钢轨使用后的表层组织与性能分析被引量：5
《理化检验（物理分册）》2002年第9期384-387,共4页赵秀娟 陈春焕 杨德新 于建英 董永红 
铁道部专项基金资助 (J2 0 0 0 2D46
对 6 0U74普通钢轨使用后的表面变形层组织与性能进行了分析。结果表明 ,钢轨运行约 3a(年 )后 ,在其表面形成约 4 0～ 70 μm的白层 ,组织为过饱和碳的α Fe ,晶粒显著细化 ,达到4 0nm ,同时钢轨表面的显微硬度比心部高 2倍以上 ;次表...
关键词：钢轨 白层 纳米晶结构 表面变形成 组织结构 铁路 显微硬度 
加快全长淬火钢轨使用步伐形成钢轨使用良性循环被引量：3
《铁道物资科学管理》1998年第6期22-24,共3页周清跃 王树青 张银花 
由于全长淬火钢轨强度（硬度）高，在小半径曲线上铺设使用具有明显的减磨作用；由于强韧性好，并且轨头分布有残余压力可显著地提高抗接触疲劳性能；由于具有良好的焊接性能可以提高无缝线路的安全使用性能；淬火加价不到钢轨费用的１...
关键词：钢轨 全长淬火 淬火 使用寿命 
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