电动汽车动力电池

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电动汽车动力电池样包试制全过程质量控制方法研究
《汽车实用技术》2025年第7期107-112,共6页王颖 
动力电池试制工作通常具有多项目同步开发、工艺复杂多变及工作类型多样的特点。文章根据电动车试制工作多年经验总结,形成了涉及样件、工艺、流程、人员、工具、工装等因素的适合动力电池样包试制过程质量控制方法,详细说明了样件检测...
关键词：质量控制 试制过程 工艺 工装 
基于双向DC-DC变换器的电动汽车动力电池均衡控制技术研究
《汽车测试报告》2025年第3期145-147,共3页陈浩 
动力电池作为电动汽车的重要部件,其工作性能和使用寿命直接影响电动汽车的整体性能。为了提高电池组各单体电池的一致性,实现电池能量的充分利用,需要采用均衡控制技术。该文概述双向DC-DC变换器,分析电动汽车动力电池均衡控制面临的挑...
关键词：双向DC-DC变换器 电动汽车 动力电池 电池均衡控制技术 
基于LightGBM的电动汽车动力电池故障双层诊断模型被引量：1
《北京工业大学学报》2025年第2期183-191,共9页伍毅平 杨傲然 陈家源 荣建 马俊 宋鹏 
国家自然科学基金资助项目(52102403)。
动力电池是电动汽车的能量之源,需要准确预测动力电池故障并识别其故障类型以保障电动汽车的安全性和可靠性。基于10辆纯电动汽车6个月的实车监测数据,提取16个特征数据为输入,以电池故障类型为输出,通过模型训练和参数调优,建立了基于L...
关键词：电动汽车 动力电池 故障诊断 LightGBM 双层模型 特征排序 
低温环境下电动汽车动力电池热管理研究
《自动化与仪器仪表》2025年第1期56-60,共5页刘丹 宋伟萍 
陕西国防工业职业技术学院2022年度科研项目项目《气体灭火设备的电磁式容器阀门泄漏检测系统设计》(Gfy22-42)。
为实现该系统在低温环境下散热和加热热性的分析,研究设计扁平超薄微热管,将其应用于3.2 V50 Ah的锂离子动力电池包,同时构建分段式热阻模型耦合电池热模型分析动力电池散热和加热温度场分析。研究结果表明,分段式电阻模型和整体式电阻...
关键词：纯电动汽车 动力电池热管理 液冷板 温度场 
基于电动汽车动力电池类型及容量的研究
《汽车维修技师》2024年第24期22-23,共2页聂光辉 高红波 
电动汽车的动力电池为车辆的驱动电机、空调压缩机、PTC加热器及低压蓄电池和低压电路提供电能,其性能指标和健康状态对整车动力性能和续驶里程有直接影响。本文主要从动力电池的主要类型方面阐述了磷酸铁锂电池和三元锂电池两种主要动...
关键词：动力电池 磷酸铁锂电池 三元锂电池 特性 指标 
电动汽车动力电池故障诊断的嵌入式实现被引量：1
《汽车维修技师》2024年第24期24-25,共2页杜迎春 李文涛 刘林 宋佳瞳 颜晓卉 
河北省高等学校科学研究项目:基于嵌入式技术的汽车动力电池实训台架的设计与应用研究(编号QN2023132)。
纵观新能源汽车产业的蓬勃发展,动力电池作为其核心部件,其性能优劣直接影响行车安全与动力性能。基于嵌入式系统的动力电池故障诊断,凭借其实时性、准确性和可靠性,为保障电动汽车安全运行提供了有力支撑。本文旨在剖析电池故障诊断嵌...
关键词：电动汽车 动力电池 故障诊断 嵌入式系统 信息融合 端云协同 
电动汽车动力电池箱体设计研究
《汽车知识》2024年第12期37-39,共3页郜云峰 齐伟超 张建勋 刘跃波 魏浩鹏 
基于轻量化开展电动汽车动力电池箱体设计,能够提高电池结构质量,缩短加工时间,提高电池性价比。本文阐述了动力电池箱体参数化建模方法,开展静态、模态仿真分析,并利用Optistruct软件仿真,提出优化设计方案。结果表明,动力电池箱体结...
关键词：电动汽车 动力电池 箱体设计 
电动汽车动力电池加热系统建模与分析
《机电信息》2024年第20期46-49,53,共5页徐健南 刘刚 陈天宇 张宝徕 
为提高车用动力电池在低温环境下的性能,设计一种以正温度系数热敏电阻(PTC)为主要加热源,空调系统余热作为辅助热源的电池加热系统,并计算了电池组所需数量。基于该系统的传热过程,建立了传热数学模型,并利用AMESim建立起该系统的仿真...
关键词：电动汽车 AMESIM 电池升温 PTC 
电动汽车动力电池的建模与SOC估计研究
《专用汽车》2024年第10期67-69,共3页郭航 
西安汽车职业大学2023年度校长科研基金项目(2023KJ014)。
动力电池作为新能源电动汽车的核心部件,对车辆续航能力、加速时间、安全系数等汽车性能起着决定性作用,通过精准估算动力电池荷电状态(State of Charge,SOC)能提高电池的使用效率和用电安全性。以电动汽车常用磷酸铁锂动力电池为研究对...
关键词：动力电池 电池建模 估算方法 
电动汽车动力电池热失控试验与仿真
《汽车电器》2024年第10期18-21,共4页昂金凤 刘舒龙 庞灿 刘硕 
在仿真软件中构建某款圆柱三元锂离子电池热失控模型,通过加热电芯的方式来触发其热失控,同时建立2组对照模型,一组全程不开启液冷,另一组在被加热电芯热失控的瞬间开启液冷。结果表明:在不开启液冷的模型中,电芯热失控所产生的大量热...
关键词：锂离子电池 热失控 热蔓延 
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