铜鼓航道

作品数：42被引量：43H指数：5
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相关机构：交通运输部天津水运工程科学研究院交通部天津水运工程科学研究所大连海事大学南京水利科学研究院更多>>
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深圳港铜鼓航道20万吨级集装箱船通航安全研究被引量：1
《珠江水运》2024年第14期23-25,共3页曹勇刚 骆胜平 
目前世界上最大的集装箱船载箱量已达到24000TEU,该船型船舶的满载吃水达16m,船舶在受限水域航行受风、流影响较大,对船舶航行安全影响较大,同时铜鼓航道南北口门水域船舶流量大,船舶在该区域船舶间发生触碰的风险较高。本文研究20万吨...
关键词：深圳港铜鼓航道 风至漂移 流至漂移 船舶下沉量 
铜鼓航道与伶仃航道交汇处航行风险分析及安全对策
《珠江水运》2024年第12期144-146,共3页赵英越 孙丽辉 
通过介绍铜鼓航道与伶仃航道交汇处基本概况,分析交汇处交通流特点及航行风险,从保障船舶航行安全方面提出应对策略,并根据区域内现有的交通流提出组织建议。
关键词：交汇处 航行风险 安全对策 交通流组织 
助航系统在铜鼓航道交汇处使用局限性及对策
《航海技术》2023年第4期8-11,共4页江建忠 
通过对进出铜鼓航道和伶仃航道会遇点的计算方法进行探讨,找出助航系统潜在的缺陷,提出增加计算榕树头经马友石、铜鼓航道至蛇口警戒区虚拟航线会遇点等方法,以便引航员更全面、准确判断交叉会遇态势,避免紧迫局面出现。
关键词：铜鼓航道 会遇点 局限性 对策 
超大型船舶进出深圳铜鼓航道避让与航行方法探讨
《中国水运》2022年第8期136-139,共4页郑军 
随着进出深圳港铜鼓航道的船舶吨位不断变大,数量不断增多,随之而来的风险也增大,所以使用更先进的助航仪器和丰富的经验来引领超大型船舶安全进出铜鼓航道就显得非常重要,本文基于引航工作实际,探讨超大型船舶进出铜鼓航道航行和避让...
关键词：铜鼓航道 会遇点 矢量线 超大型船舶 
超大型空载船舶驶出铜鼓水道的安全操纵
《天津航海》2021年第3期23-25,共3页王璿 高明亮 
深圳港铜鼓航道为人工浚深航道,狭窄,其两端出口处航行条件复杂,给引领超大型空载船驶出该航道造成较大困难。文章介绍了引领超大型空载船舶驶出铜鼓航道过程中可能出现的各种困难,并提出了相应的解决方法,特别强调了制定安全预案在提...
关键词：超大型集装箱船 空载 铜鼓航道 安全 船舶操纵 
深圳铜鼓航道回淤特征研究被引量：2
《水道港口》2021年第1期39-44,共6页韩志远 马定强 欧阳群安 
国家重点研发计划项目(2016YFC0402602);中央级公益性科研院所基本科研业务费专项资金项目(TKS190502)。
文章基于深圳铜鼓航道实测回淤监测资料,研究了铜鼓航道段的回淤特征,探讨了航道回淤机理。研究结果表明:(1)铜鼓航道沿程回淤分布曲线出现两个锋值,回淤主峰值位于K21里程以北区段,次峰值位于K10~K16里程区段,K7~K9里程区段、K17~K18...
关键词：铜鼓航道 回淤特征 伶仃洋 深圳 
船舶夜间引航安全量化研究
《船舶物资与市场》2020年第9期74-78,共5页陈业俭 
针对船舶夜间与白天航行安全因素的差别在于环境因素及由此导致的驾引人员视觉绩效的变化,利用视觉光学、色度学及人机工程学原理,根据深圳港铜鼓航道及蛇口警戒区附近的实测光环境资料,计算出背景灯光对驾引人员视觉绩效及船舶号灯可...
关键词：船舶 铜鼓航道 引航安全 
深圳港铜鼓航道通航应急预案探讨
《中国水运（下半月）》2020年第4期15-17,共3页胡杰 
随着通航深圳港铜鼓航道船舶逐渐增多,船舶在铜鼓航道内如出现船舶失火、主机故障等特殊情况,会对当事船的操纵施救,和下一时段铜鼓航道通航船舶都有非常大的影响,为此,本文就铜鼓航道船舶出现意外突发情况,和下一时段铜鼓航道通航船舶...
关键词：铜鼓航道 应急预案 搁浅 
深圳港铜鼓航道通航应急预案探讨
《中国水运》2020年第3期93-96,共4页胡杰 
深圳港铜鼓航道按现有的交通管制属于特定时段单径向航道,船舶在铜鼓航道内如出现船舶失火、主机故障等特殊情况,会对当事船的操纵施救和下一时段铜鼓航道通航船舶产生非常大的影响,为此,本文就铜鼓航道船舶出现意外突发情况和下一时段...
关键词：铜鼓航道 应急预案 搁浅 
基于Flexsim的深圳港铜鼓航道通过能力仿真研究被引量：8
《水运工程》2019年第9期181-185,195,共6页王更 许才广 
为研究深圳港铜鼓航道通过能力,提高航道服务水平,通过分析港航系统作业流程,基于Flexsim仿真平台,构建了深圳港铜鼓航道仿真模型。基于不同水平年分航段、分吨级、分货类的通航船舶艘次预测结果,通过仿真试验,对深圳港铜鼓航道二期工...
关键词：航道仿真 FLEXSIM 通过能力 服务水平 
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