船舶下沉量

作品数：22被引量：50H指数：5
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深圳港铜鼓航道20万吨级集装箱船通航安全研究被引量：1
《珠江水运》2024年第14期23-25,共3页曹勇刚 骆胜平 
目前世界上最大的集装箱船载箱量已达到24000TEU,该船型船舶的满载吃水达16m,船舶在受限水域航行受风、流影响较大,对船舶航行安全影响较大,同时铜鼓航道南北口门水域船舶流量大,船舶在该区域船舶间发生触碰的风险较高。本文研究20万吨...
关键词：深圳港铜鼓航道 风至漂移 流至漂移 船舶下沉量 
内河限制性航道船舶下沉量数值研究
《科学技术与工程》2023年第19期8428-8434,共7页秦晨曦 段伦良 王多银 段冰川 
国家自然科学基金(51979017);中国博士后面上基金(2020M683228);重庆市自然科学基金面上项目(cstc2021jcyj-msxmX1123)。
内河限制性航道中的船行波具有波高大、流速急等特点,于其中行驶的船舶会随着压力波动而发生纵倾变化,当下沉严重时会造成搁浅事故。以某通航工程为研究对象,借助计算流体力学软件,运用GMRES压力求解器和RNG k-ε(k为紊动能,ε为紊动能...
关键词：内河 限制性航道 船舶下沉量 最大纵倾角 GMRES压力求解器 RNG k-ε湍流模型 
内河限制性航道船舶下沉量研究被引量：1
《中国科技论文》2021年第8期902-905,918,共5页缪吉伦 吴俊 李晓飙 
国家重点研发计划项目(2016YFC0402006)。
为了研究内河限制性航道中船舶航行下沉量,建立了室内概化物理模型,开展试验研究。模拟测试了1000~3000 t级船舶在不同渠道宽度、水深及航速条件下船舶航行的下沉量,分析了影响下沉量的主要因素,比较了实测下沉量与常用经验公式计算值...
关键词：船舶 内河 下沉量 航道 
船舶浅水航行下沉量数值计算被引量：3
《大连海事大学学报》2021年第2期20-25,共6页马小飞 于洋 房希旺 
国家自然科学基金资助项目(51379026)。
为求解船舶航行中的下沉量,采用NURBS技术对船体进行曲面重构,并应用基于Rankine源格林函数的一阶面元法构造数学模型,然后结合两者得出船舶下沉量的计算方法.以标准船型KCS为例进行验证,计算值与实验值的最大和最小相对误差分别为-10....
关键词：NURBS 面元法 船舶下沉量 
HUUSKA/GULIEV公式挖槽式航道修正系数的连续回归模型
《中国航海》2020年第4期65-70,共6页陈丽宁 神和龙 
工信部装函[2018]473号;广东省创新强校项目(2018F410401)。
使用芬兰交通设施局模型计算HUUSKA/GULIEV公式挖槽式航道修正系数,可能导致HUUSKA/GULIEV公式下沉量计算误差较大。为解决该问题,提出构建HUUSKA/GULIEV公式挖槽式航道修正系数的连续回归模型,进行网格变换,将阻塞系数、挖槽水深和航...
关键词：船舶下沉量 挖槽式航道 HUUSKA/GULIEV公式 回归分析 
龙滩第二级升船机船舶出厢过程水力特性综合研究被引量：1
《水运工程》2020年第11期18-25,70,共9页陈莹颖 胡亚安 李中华 傅陆志丹 
国家重点研发计划项目(2016YFC0402007)。
龙滩水电站通航建筑物为两级带中间渠道的垂直升船机,设计船型为1000吨级机动驳。通过物理模型试验的方法,进行船舶出龙滩第二级升船机船厢的试验,研究船舶出厢过程中船厢内水面波动、船舶下沉量、对接锁定机构荷载等水力特性。研究结...
关键词：龙滩水电站 通航建筑物 升船机 中间渠道 水力特性 船舶下沉量 
大型船舶靠泊烟台港66号泊位富裕水深把控浅析被引量：1
《中国水运》2020年第10期122-124,共3页孙本荣 孙昕初 
烟台港66号泊位是烟台港老港区最大的深水泊位,大型船舶重载进港靠泊,需要乘潮经过长达16海里的浅水域,并在高潮点通过进港航道内25至41号浮间的浅水航段。对船舶富裕余水深的把控决定了船舶能否安全进港。本文根据引领船舶靠泊66号泊...
关键词：受限水域 大型船舶操纵 船舶下沉量 富裕水深 
基于schijf方法的船闸通航船舶下沉量预报
《造船技术》2019年第6期5-8,17,共5页李俊敏 李铃杰 孙艳兵 
基于schijf方法,提出船闸通航船舶下沉量的理论预报模型;借助三峡船闸通航船舶下沉量实测数据,采用误差分析方法,提出理论预报值的误差修正模型;提出适用于船闸通航船舶的下沉量预报模型。
关键词：schijf 进闸船舶 下沉量 误差分析 预报模型 
Rankine源法的船舶下沉量数值计算初步研究
《广州航海学院学报》2018年第4期10-14,共5页陈丽宁 
广州航海学院创新强校项目资助(2017E51;F410401)
船舶下沉量是影响船舶安全富余水深的重要因素,具有一定的研究价值.本文对基于Rankine源法的船舶下沉量数值计算进行了初步研究,该方法是一种基于势流理论的边界元法.使用Rankine源法计算船舶下沉量时,首先在船体、自由面、岸壁等边界...
关键词：势流 船舶下沉量 RANKINE源 
船舶下沉量计算方法分析和应用
《中国水运（下半月）》2017年第6期30-34,共5页李延峰 
船舶大型化趋势愈演愈烈,进入港口的记录不断打破,港口的航道、驾引人员、管理部门均面临挑战。由于航道和水深的限制,部分驾引人员对下沉量认识不足,近年来发生了多起事故。从上个世纪70年代开始,各国学者就已经开始了对船舶航行中下...
关键词：下沉量 富裕水深 计算分析 
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