脱轨系数

作品数：162被引量：476H指数：11
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单轴迫导向径向机构布置方案选型被引量：1
《机车电传动》2024年第4期80-86,共7页江慧 黄志辉 刘加蕙 于宏达 
四川省自然科学基金项目(2022NSFSC0035)。
传统转向架通过小半径曲线时,导向轮对的冲角大,轮轨磨耗严重。双轴迫导向转向架能有效减小轮对冲角,但结构复杂,而单轴迫导向转向架结构相对简单且能有效减小导向轮对的冲角,提高车辆的曲线通过性能。因此,文章以某工程车为研究对象,...
关键词：迫导向转向架 径向机构 单轴 冲角 脱轨系数 
冲角对换轨机器人准静态脱轨判别研究
《机车电传动》2020年第3期89-93,共5页吴朝燕 罗天洪 杨春 
重庆市研究生科研创新资助项目(2018S0140,CYS17201,CYS17196)。
针对换轨机器人脱轨系数具有保守性,轮重减载率作为辅助判别指标却没有统一标准的问题,提出以冲角判别换轨机器人脱轨的判别方法。结合脱轨系数与轮重减载率的定义,引入列车准静态脱轨判别准则,建立轮对力矩准静态模型,构建换轨机器人...
关键词：脱轨准则 冲角 换轨机器人 准静态 脱轨系数 
偏载对重载货车运行安全性的影响被引量：5
《机车电传动》2019年第2期20-23,共4页冯陈程 关庆华 赵鑫 
四川省应用基础研究计划项目(2013JY0039)
为了研究货车偏载对其运行安全的影响,在静力分析的基础上,建立了C80型重载货车的动力学模型,计算了货车在不同偏载状态下通过曲线时的脱轨系数和轮重减载率。分析结果表明:随着偏载的增大,货车的运行安全性逐渐降低。其中纵向偏载主要...
关键词：重载货车 偏载 脱轨系数 轮重减载率 车辆动力学 仿真 
车轮谐波磨耗对高速车辆运行安全性的影响分析被引量：1
《机车电传动》2017年第4期27-31,共5页张嘉楠 胡春红 
国家开放大学2016年课题(G16A2602Y)
为研究车轮谐波磨耗对车辆运行安全性的影响,首先建立钢轨及路基振动的车辆-轨道-路基耦合大系统仿真模型,然后根据最常见的1阶、6阶和11阶谐波磨耗阶数以及波深0.1 mm、0.3 mm的6种典型谐波磨耗对轮重减载率、脱轨系数和轮轨横向力3个...
关键词：谐波磨耗 轮重减载率 脱轨系数 轮轨横向力 高速运行 
带径向机构的铰接式单轴转向架独立轮对导向特点分析被引量：1
《机车电传动》2016年第5期27-31,共5页付彬 罗世辉 刘晓宇 唐阳 马卫华 
国家自然科学基金项目(51575458)
研究了带径向机构的铰接式单轴转向架独立轮对导向特点。理论上分析了传统轮对和独立轮对的导向原理,在SIMPACK中建立了5节编组的Talgo列车动力学模型。结合Talgo列车三角拖动式结构研究了独立轮对的对中性能。对比了带径向机构的独立...
关键词：径向机构 独立轮对 TALGO 导向特点 冲角 脱轨系数 
轮对结构弹性对高速动车曲线通过性能的影响被引量：1
《机车电传动》2013年第6期1-5,共5页徐传来 米彩盈 
"十一五"国家科技支撑计划项目(2009BAG12A02)
为了研究轮对扭转、弯曲和伞形特征模态对车辆曲线通过性能的影响,将轮对分别视为刚性体和弹性体,建立了车辆—轨道系统动力学模型。根据UIC518,采用轮轨垂向力、轮轴横向力、脱轨系数和轮重减载率评定车辆曲线通过性能。研究结果表明:...
关键词：动车组 曲线通过性能 轮对结构弹性 特征频率 轮轴横向力 脱轨系数 
抗侧滚扭杆安装方式对城轨车辆曲线通过性能影响被引量：3
《机车电传动》2011年第6期58-60,78,共4页毕鑫 罗世辉 马卫华 
自然科学基金项目(51005190);教育部博士点新教师基金项目(20090184120006)
采用动力学软件Simpack建立了某型地铁车辆的整车模型,通过比较抗侧滚扭杆的不同安装方式,主要分析了其对车辆进出缓和曲线时轮重减载率和脱轨系数的影响。得出结论:根据UIC505-5规范,在满足车体的抗侧滚性能指标下,抗测滚扭杆采用弹性...
关键词：抗侧滚扭杆 弹性安装 刚性安装 轮重减载率 脱轨系数 城轨车辆 
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