碰撞吸能

作品数：55被引量：200H指数：7
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高强钢A588-A作为碰撞吸能盒材料的可行性研究
《中国铁道科学》2024年第5期147-157,共11页陈乐恒 刘雁翔 米清浩 万红雨 
河北省重大科技成果转化专项项目(180422102)。
为验证高强钢A588-A作为碰撞吸能盒材料的可行性,在分析高强钢A588-A材料特性的基础上,根据美标要求制作高强钢A588-A材料的拉伸试样,进行准静态拉伸试验,建立有限元模型并进行仿真计算,获取其准确的力学性能;建立高强钢A588-A吸能盒单...
关键词：高强钢A588-A材料 吸能盒 碰撞性能 仿真 试验 可行性研究 
吸能盒式前防撞横梁系统的碰撞吸能特性研究
《机械强度》2024年第6期1338-1345,共8页李洪涛 张佳琦 宋庆松 纪运广 王楠 
河北省高等学校科学技术研究重点项目(ZD2020115)资助。
前防撞横梁系统是提高整车安全性的重要部件,其中,吸能盒和横梁的结构参数直接影响车体的耐撞性能。为得到吸能盒式前防撞横梁系统的优化方案,首先,从压溃形式、初始峰值力和比吸能3个角度,研究了吸能盒截面结构对耐撞性能影响;然后,从...
关键词：汽车工程 防撞梁 吸能盒 碰撞安全 
A型地铁列车碰撞吸能及配置研究被引量：1
《现代城市轨道交通》2024年第5期71-76,共6页姜杉 李茁 
A型车是地铁列车型号中宽度最大、载客量最大的车型,尤其适合人口密度高、客流量大的城市使用,因此A型地铁列车的安全性对于大中型城市地铁安全运营至关重要,其中列车的碰撞吸能是列车安全性能指标之一。文章首先基于用户对车钩的吸能...
关键词：A型地铁列车 碰撞 吸能 钩缓装置 
新型城市轨道交通车辆切削式防爬器研究被引量：1
《城市轨道交通研究》2024年第1期121-126,共6页陈佳明 朱涛 肖守讷 阳光武 杨冰 
国家自然科学基金项目(52172409)。
[目的]当前,切削式防爬器存在切削初始峰值力过高问题,会出现刀具脱落或断裂,造成防爬器失效的情况。而且,既有双切削式防爬器极易出现内部切屑在管内堆积的情况。因此需对新型城市轨道交通车辆切削式防爬器进行研究。[方法]先建立切削...
关键词：城市轨道交通车辆 切削式防爬器 蜂窝 碰撞吸能 诱导结构 数值模拟 
车用夹芯结构成形工艺研究进展
《汽车文摘》2023年第5期24-37,共14页卢春达 刘百川 马文婷 梁鸿宇 马芳武 
吉林省科技发展计划项目(YDZJ202102CXJD017);吉林大学研究生创新研究计划(101832020CX132)。
三明治夹芯结构在汽车轻量化、承载与吸能结构领域有着广泛应用,不同成形工艺制备的芯材结构在力学性能方面具有不同的优缺点。综述了近年来复合材料夹芯结构主要采用的制备工艺以及发展现状,深入分析和讨论了采用嵌锁组装工艺制备的复...
关键词：汽车轻量化 夹芯结构 复合材料 嵌锁组装工艺 碰撞吸能 
变阻抗压溃装置碰撞吸能研究被引量：1
《铁道车辆》2022年第5期57-60,共4页谢耿昌 刘继波 郝孟孟 
根据EN 15227:2010关于25 km/h碰撞速度的碰撞工况的规定和国内关于15 km/h碰撞速度的碰撞吸能要求,以某型城轨车辆为例,研究了使用弹性胶泥缓冲器的钩缓装置分别匹配恒阻抗压溃装置和变阻抗压溃装置的吸能效果。研究结果表明,变阻抗压...
关键词：压溃装置 变阻抗 结构 碰撞吸能 
汽车低速碰撞吸能盒的耐撞性研究及优化被引量：1
《机械》2022年第4期44-50,共7页吴林峰 苏来华 王文 
河南省高等学校重点科研项目(20A450002)。
汽车发生低速碰撞时,动能主要由车身前部吸能盒屈曲塑性变形来吸收,从而保护与之相连的前纵梁等比较重要的汽车零部件,以减少汽车的维修成本。本文以六边形截面吸能盒为研究对象,利用非线性显示有限元分析软件Workbench LS-DYNA,研究了...
关键词：耐撞性 吸能盒 多目标优化 Workbench LS-DYNA 
蜂窝夹芯薄壁梁碰撞性能仿真
《汽车实用技术》2022年第6期105-109,共5页金万增 陈宗明 
文章建立了蜂窝夹芯薄壁梁损伤分析模型,其中蜂窝芯材采用Besant准则结合常量刚度折减方法模拟;蜂窝芯材与薄壁梁之间的胶层失效效应采用基于表面的粘性接触方法模拟。基于ABAQUS软件,研究了薄壁梁壁厚、截面宽度、碰撞角度对碰撞性能...
关键词：蜂窝夹芯 薄壁梁 碰撞吸能 
地铁车辆前端吸能系统设计研究
《科技创新与应用》2022年第9期99-102,106,共5页刘凯 梁森 董磊 韩绍华 王旭 计梦男 
国内目前某B型车项目为满足列车的被动安全要求,提高地铁车辆安全等级,根据EN15227标准,综合考虑列车碰撞总能量分配、各系统吸能界面的平台力、触发次序和吸能行程等,对车辆前端吸能系统进行设计。依据多体动力学理论建立数学模型,对...
关键词：碰撞吸能 车体变形吸能区 碰撞仿真 
TRB波纹管结构参数对碰撞吸能的影响被引量：2
《内燃机与配件》2022年第4期20-23,共4页刘尧庆 
通过实体单元建立TRB波纹管碰撞吸能有限元模型,研究TRB波纹管的薄区厚度、过渡区厚度差、波纹管壁半径和过渡区长度对吸能、比吸能和初始峰值力的影响,通过正交试验设计得到试验方案,数值模拟结果发现,增加薄区厚度和过渡区厚度差能够...
关键词：TRB 碰撞吸能 正交试验设计 
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