皮卡车型

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某皮卡车型乘员保护性能分析
《汽车实用技术》2023年第21期71-76,共6页刘晓东 陈开 王瀚枫 栗国 胡帛涛 
基于2024版中国新车评价规程(C-NCAP),对某皮卡车型的乘员保护性能进行了研究,以提升该皮卡被动安全性能。对C-NCAP下皮卡车型的乘员保护测评内容进行了解析,对该皮卡车型的乘员舱空间尺寸、车身结构碰撞指标与多款乘用车进行了对比研究...
关键词:皮卡 乘员保护 约束系统 C-NCAP 
某乘用版皮卡车型整车NVH性能试验研究
《汽车实用技术》2021年第23期104-106,共3页吴蒙 
NVH性能是乘用版皮卡车型重要的性能构成,较低的车内振动水平及良好的声品质是乘用版皮卡车型NVH性能设计必然品质追求。文章针对某自主开发乘用版皮卡和竞品皮卡两款车型,开展了加速工况100 km/h下的车内声压对标分析及振动对标分析,...
关键词:乘用版皮卡 NVH性能 试验研究 
某皮卡车型离合器踏板抖动问题研究
《汽车实用技术》2020年第20期45-47,共3页蔡卓芸 程庆湖 张小红 王彬 王升山 袁志远 
某皮卡车型在起步松开离合器踏板时,踏板存在明显的抖动,甚至发麻感觉,使驾驶员产生一定的抱怨。文章参考离合器踏板抖动的产生机理和关键问题影响因子,增加相应的控制措施和优化路径。该优化路径经过主观评价和客观测试充分验证后,对...
关键词:离合器 踏板抖动 踏板行程 AVU缓冲阀 
某皮卡车型高速时方向盘摆振问题分析
《汽车实用技术》2017年第16期149-151,共3页张奇奇 
为了消除某车型高速时产生的方向盘摆振现象,提高车辆的操纵稳定性和行驶安全性,通过理论分析和对比验证方法对该车的方向盘摆振现象的产生机理及其振源进行了分析。试验和分析的结果表明高速时方向盘摆振是车辆前轴各旋转部件动不平衡...
关键词:方向盘摆振 端面跳动 动不平衡量 
某种皮卡车型进气阻力优化设计被引量:1
《汽车实用技术》2017年第14期59-60,共2页杨东升 顾海南 
随着国家法规对油耗要求越来越严,进气系统阻力对整车降油耗的影响也越来越受到重视,文章以汽车进气系统阻力为研究对象,通过对影响进气系统阻力的主要因素进行分析,找到解决阻力的措施,通过优化内、外部流场解决问题以及通过试验对结...
关键词:汽车进气系统 进气阻力 油耗 流场 
某皮卡车型液压转向系统回正性能提升
《汽车实用技术》2017年第14期158-161,共4页张奇奇 张俊达 徐春梅 
液压转向系统性能方面提升的难点主要是转向回正性能,某车型在开发阶段出现低速转向回正差的问题,通过对各影响因素进行详细的故障树分析,对影响转向回正的整车参数和关键部件特性进行识别,初步理清了前独立悬架车型转向回正提升工作开...
关键词:回正性能 关键部件特性 回正阻力矩 
皮卡车型加油口盖开启装置研发被引量:2
《汽车实用技术》2016年第7期92-94,共3页李玮 李梦丽 
随着汽车行业的飞速发展,用户越来越看重对汽车的使用体验。文章以皮卡车型加油口盖开启装置作为研究对象,以CATIA为设计平台,研究了新型加油口盖开启装置在皮卡车型上的应用。本文实现了拉线式加油口盖的设计,提出了双唇边防水塞和自...
关键词:加油口盖 开启装置 拉线开启 双唇边防水塞 
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