平绥铁路

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论1934年燕京大学知识分子群体的平绥旅行
《东方学刊》2024年第2期79-97,132,133,共21页杨天舒 李珊 
国家哲学社会科学基金一般项目“现代‘西北’旅行书写研究及文献整理(1912—1949)”(项目编号:20BZW135)的阶段性成果。
1934年暑期,顾颉刚、吴文藻、陈其田、容庚、雷洁琼、郑振铎、冰心等燕京大学知识分子沿平绥铁路线的集体旅行,在西北考察热潮中具有独特的意义。这次旅行,在北平向西北延伸的现代性空间的延长线上,展开以火车旅行为视点的现代国家疆域...
关键词：平绥铁路旅行 燕京大学知识分子群体 西北形象 
全民抗战中的“郁江才子”黎杰材
《文史春秋》2024年第1期55-59,共5页覃世强 罗科益 
抗战时期重要的“生命线”——滇缅公路和中印公路(统称史迪威公路),是一条由千千万万个鲜活的生命用血肉铺筑的、挽救国家危亡的中国对外交通线,在抗战中承当起运输抗战物资的重任。有一位来自广西的建筑专家,用他的智慧和热血为中印...
关键词：滇缅公路 全民抗战 平绥铁路 中印公路 国民政府 史迪威公路 抗战时期 全民族抗战 
拉开平津战役惟幕的张家口战役
《党史博采（上）》2023年第7期64-69,共6页刘志青 
一、杨成武兵团奉命包围张家口。平张铁路位于平绥铁路(北平一包头)东段,是连接北平、天津与傅作义集团后方绥远省的唯一交通线。张家口是这条交通线上的重要枢纽,傅作义以第11兵团司令官孙兰峰负责防守。在平张铁路沿线,傅作义部署了1...
关键词：平绥铁路 傅作义 铁路沿线 平津战役 绥远省 杨成武 交通线 怀安县 
堪称宽大机动习作的平绥路东段战役
《党史博采（上）》2023年第3期51-56,共6页刘志青 
1948年初,全面内战爆发已一年半,晋察冀野战军主要在冀中地区作战。虽然取得许多胜利,战绩却不突出,也较少成建制地歼灭国民党军。中共中央军委对此甚为焦急,要求学习刘伯承邓小平野战军、陈毅粟裕野战军、陈赓谢富治集团、林彪罗荣桓...
关键词：晋察冀野战军 平绥铁路 东北野战军 中共中央军委 机动作战 晋北 成建制 冀中地区 
南口战役参战双方轻武器对比
《轻兵器》2022年第8期36-39,共4页李博闻 孙丽 
1937年7月底,日寇企图通过平绥.铁路(今京包铁路)进入山西,从而实现对整个华北地区的控制,以实现其.“三个月内灭亡中国”的野心。平绥铁路通过的南口地区地形复杂、崇山峻岭、关隘重叠,山上仅有羊肠小道穿行,是名副其实的“一夫当关,...
关键词：汤恩伯 京包铁路 平绥铁路 一夫当关 南口战役 轻武器 华北地区 地形复杂 
平绥铁路发行欠薪兑换券
《文史精华》2022年第4期55-57,共3页杜浙泉 
券面简介平绥铁路即今京包线(北京至包头)的前身。1909年10月,由詹天佑设计并主持修建的京张铁路通车后,1914年修到大同,1921年通至归绥(今呼和浩特),1923年通到包头,称为京绥铁路。1928年6月,随着北京更名北平,遂改称平绥铁路。平绥铁...
关键词：平绥铁路 归绥 京张铁路 京包线 铁路机务段 詹天佑 京绥铁路 兑换券 
《抗日模范根据地晋察冀边区》
《档案天地》2021年第8期F0002-F0002,共1页严雯 
平型关战役后,八路军总部决定115师主力南下,留有该师政委聂荣臻率约3000人开始在晋、察、冀三省边界开辟抗日根据地。1937年10月27日,以聂荣臻为首的晋察冀军区司令部在山西五台组建。11月晋察冀军区正式成立。1938年1月,晋察冀边区行...
关键词：八路军总部 平型关战役 抗日民主政权 晋察冀边区 晋察冀军区 抗日根据地 聂荣臻 平绥铁路 
风雨百年 京张铁路
《文明》2021年第3期12-27,共16页张安生 谭锦棠(摄) 
百年前詹天佑开创性地利用地势铺设"人"字形线路,配合前拉后推的机车,翻越崇山峻岭,让中国人第一次拥有自己的干线铁路。百年后其"姊妹铁路"京张高铁开通,中国成为了世界上高铁里程最长的国度。京张铁路由詹天佑先生主持修建,1905年开工...
关键词：京张铁路 京包铁路 干线铁路 平绥铁路 中国近代史 詹天佑 呼和浩特 
大青山抗日游击根据地
《实践》2020年第9期64-64,F0003,共2页
大青山抗日游击根据地位于阴山腹地的崇山峻岭之间。1938年5月14日,毛泽东给在晋西北的八路军总指挥朱德,副总指挥彭德怀,120师师长贺龙、政委关向应发出电报:“在平绥铁路以北沿大青山脉建立游击根据地甚关重要,请你们迅即考虑此事。”...
关键词：平绥铁路 游击根据地 关向应 大青山支队 晋西北 李井泉 姚喆 八路军 
平绥铁路旅行的兴起与初步发展——以1934年平绥铁路旅行团为中心的考察
《西南交通大学学报（社会科学版）》2020年第1期99-104,共6页姚兴哲 
中央民族大学博士研究生自主科研项目(BBZZKY-2019054)。
平绥铁路是通往西北的重要通道,该铁路全线通车后,平绥铁路局出台了各项政策和措施鼓励人们乘火车出行,也由此促成了平绥铁路旅行时兴起。作为平绥铁路史上第一个官方组织的文人旅行团,平绥铁路旅行团成员在当时各界“开发西北”的呼声...
关键词：中国铁路史 平绥铁路 文人学者旅行团 开发西北 休闲之旅 救亡之旅 社会变迁 游历体验 
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