气垫车

作品数:80被引量:62H指数:4
导出分析报告
相关领域:交通运输工程机械工程文化科学更多>>
相关作者:罗哲陈秉聪许烁喻凡姚圣卓更多>>
相关机构:吉林大学上海交通大学北京特种机械研究所上海大学更多>>
相关期刊:更多>>
相关基金:国家自然科学基金国家教育部博士点基金芜湖市科技计划项目博士科研启动基金更多>>
-

检索结果分析

结果分析中...
选择条件:
  • 期刊=农业工程学报x
条 记 录,以下是1-6
视图:
排序:
步行轮式气垫车的需求功率匹配
《农业工程学报》1998年第1期40-44,共5页李强 宁素俭 罗哲 
国家自然科学基金
在对模型车试验的基础上,提出了步行轮式气垫车系统需求功率匹配模型和最佳匹配关系的概念。通过速度品质系数和载荷品质系数将垫升和驱动需求功率比与运输效率建立了联系,并且对最佳需求比进行了初略估计。结果表明在一定的车速、土...
关键词:步行轮式气轮车 气垫车 需求功率匹配 
步行轮式气垫车设计与研制被引量:3
《农业工程学报》1997年第2期105-109,共5页杨文志 陈吉清 宁素俭 陈秉聪 
步行轮式气垫车是为解决特殊软地面通过性而研制的一种新型运输工具。本文阐述了步行轮式气垫车与常规车辆设计的不同之处,总结了研制过程的主要技术问题。
关键词:步行轮 气垫车 设计 
步行轮式气垫车行驶阻力研究
《农业工程学报》1997年第2期110-114,共5页陈吉清 宁素俭 杨文志 陈秉聪 
国家自然科学基金
该文对步行轮式气垫车由步行轮及围裙系统产生的行驶阻力进行了理论分析,并对气垫车围裙系统产生的地面干扰阻力进行了试验研究,为步行轮式气垫车动力性能分析及气垫车设计奠定了基础。
关键词:气垫车 步行轮 行驶阻力 
步行轮式气垫车平顺性研究被引量:1
《农业工程学报》1997年第2期115-119,共5页宁素俭 杨文志 陈吉清 陈秉聪 宋福林 
国家自然科学基金
分析了步行轮式气垫车气垫系统悬架起伏刚度的影响因素和步行轮、半步行轮对步行轮式气垫车振动的激励特性。文章还介绍和分析了步行轮式气垫车平顺性试验研究结果。
关键词:气垫车 步行轮 平顺性 
步行轮式气垫车车轮及围裙转向阻力矩研究
《农业工程学报》1997年第2期120-124,共5页宁素俭 罗哲 刘大维 陈秉聪 
国家自然科学基金
研究了步行轮式气垫车在软路面行驶转向时,插入土壤的车轮与土壤间相互作用以及围裙系统与地面干涉产生的转向阻力矩。提出了车辆转向时,车轮转向阻力矩及围裙转向阻力矩的数学模型。
关键词:气垫车 步行轮 转向阻力矩 
松软土壤上步行轮式气垫车功率优化的研究
《农业工程学报》1997年第2期125-129,共5页刘英舜 杨永海 宁素俭 陈秉聪 管爱华 
国家自然科学基金
通过对步行轮式气垫车在松软土壤上运行状态的分析,首次提出了该种车辆最佳飞高的定义,得到了随土壤条件变化时功率消耗模型,并求出了功率消耗的最优点。为步行轮式气垫车在松软土壤上的功率自适应控制打下一定基础。
关键词:松软土壤 步行轮 气垫车 功率优化 
检索报告 对象比较 聚类工具 使用帮助 返回顶部