气动热试验

作品数：12被引量：85H指数：5
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相关作者：吴大方欧东斌涂建强陈连忠张友华更多>>
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数据驱动的脉冲风洞气动热试验数据分析方法探索
《气体物理》2024年第4期65-82,共18页易翔宇 鄢明 陈星 林键 姚大鹏 纪锋 应明 张占一 
脉冲风洞的有效运行时间短,气动热测量信号易受干扰,通常采用人工判读的方式在大量的脉冲风洞测热试验数据中遴选有效数据,数据分析过程效率低、标准不统一。研究基于中国航天空气动力技术研究院1 m量级炮/激波双模式风洞气动热试验数...
关键词：脉冲风洞 气动热试验 热流 卷积神经网络 密度基聚类 
保形烧蚀材料及相关气动热试验被引量：1
《宇航材料工艺》2016年第1期18-26,共9页张友华 陈智铭 陈连忠 陈海群 谢旭 
保形烧蚀材料基于酚醛浸碳烧蚀材料而发展,主要为未来火星的进入、下降和着陆系统的防热而研发。本文简要回顾了酚醛浸碳烧蚀材料的发展及运用,对保形烧蚀材料的应用需求进行了介绍,主要描述了保形烧蚀材料的定义、研制过程及相关气动...
关键词：保形 烧蚀材料 气动热试验 
发动机燃烧室内壁材料热环境的气动热试验模拟技术研究(英文)被引量：1
《推进技术》2013年第4期512-519,共8页涂建强 陈连忠 王琴 马雪松 焦廷友 陈峰 
利用超声速矩形湍流导管和等离子电弧加热器模拟了发动机燃烧室内流和高超声速飞行器外壁面外流热环境,进行了平板表面冷壁热流测量和燃烧室内壁材料考核试验。结果表明:由于辐射换热的影响,在选取的两个典型来流条件下,发动机燃烧室内...
关键词：发动机燃烧室 内流热环境 外流热环境 湍流导管 电弧加热器 
埃克特参考温度法的气动加热系统研究被引量：3
《计算机测量与控制》2013年第1期146-148,154,共4页雷攀 齐蓉 董国创 
飞行器在高速飞行过程中产生的气动加热会对飞行器结构的刚度特性产生影响,从而可能导致飞行器性能下降甚至结构破坏;进行地面模拟结构热试验对研究飞行器的热载荷、热防护等气动加热的诸多问题意义重大;文章研究马赫数为2～4的气动加...
关键词：气动加热 埃克特参考温度 平板气动热试验 遗传算法参数寻优 
火星科学实验室进入舱防热材料的发展及相关气动热试验被引量：6
《宇航材料工艺》2012年第6期1-11,共11页张友华 陈连忠 张嘉祥 陈智铭 
简要回顾了人类火星探测并成功着陆火星的历史,对火星的基本情况及进入环境进行了介绍。对火星科学实验室项目情况、飞向火星的过程及进入气动热环境进行了描述。详细介绍了火星科学实验室进入舱防热材料的发展及相关气动热试验。
关键词：火星科学实验室 进入舱 防热材料 气动热试验 
高超飞行器尖前缘材料发展及相关气动热试验被引量：6
《宇航材料工艺》2012年第5期1-4,共4页张友华 陈连忠 杨汝森 涂建强 
回顾了高超声速飞行器建立的几种热防护系统,简要分析了吸气式发动机高超声速飞行器尖前缘的热环境特点及相应防热材料发展的趋势,介绍了近20年来美国在吸气式发动机高超声速飞行器相关研究中所开展的Hytech、X43A及NGLT等三个研究项目...
关键词：尖前缘材料 高超声速飞行器 气动热试验 
高速飞行器轻质防热材料高温环境下的隔热性能研究被引量：17
《强度与环境》2011年第6期1-11,共11页吴大方 王岳武 潘兵 郑力铭 牟朦 朱林 
国家自然科学基金资助项目(11172026;11002012);中国航天科技集团航天科技创新基金(CASC201101)
导弹等高速飞行器广泛采用轻质材料进行热防护,但实际使用的轻质防热材料由于在密度、质量、工艺、生产批次等多方面的原因,厂家提供的非连续表征的离散式材料导热系数,与非线性连续变化的实际热参数之间存在一定差别。建立轻质防热材...
关键词：热防护设计 轻质材料 导热系数 数值模拟 气动热试验 
飞行器燃油系统气动热试验与数值分析研究被引量：13
《强度与环境》2011年第4期25-31,共7页蒋军亮 成竹 杨志斌 
气动加热与结构热传递耦合问题在航空航天领域非常重要。指出耦合性在试验与分析过程中的必要性。针对存在的耦合性,阐述了将结构热试验和气动加热计算相结合,提出模拟全弹道的全方程热流密度控制方法,实现气动热分析与热试验相耦合的...
关键词：气动热分析 热流密度 结构热试验 数值分析 耦合 
长时间隔热材料环境的稳态热流测量方法被引量：7
《宇航材料工艺》2008年第2期76-80,共5页涂建强 刘德英 陈海群 
介绍并研究了一种基于一维稳态热传导原理的三段稳态塞式量热计。该量热计通过测量探芯中间康铜段前、后表面上的温差来得到壁面热流密度。适合稳态、低热流状态下,驻点及大面积区长时间隔热材料上的多点测量。首先从理论上分析了三段...
关键词：隔热材料 稳态热流测量技术 气动热试验 电弧加热器 
复杂外形跨大气层飞行器模型气动热试验研究被引量：1
《实验流体力学》2007年第4期45-48,共4页曾学军 彭治雨 石义雷 张扣立 
863-702项目
针对复杂外形跨大气层飞行器,在2m激波风洞中开展了气动热试验研究,试验条件为:M∞≈10,迎角α=0°,10°,20°,30°,40°。通过试验给出了飞行器模型表面沿迎风中心线、背风中心线、机身四个截面、机翼上下表面、翼前缘、尾翼表面的热...
关键词：跨大气层飞行器 气动加热 气动热试验 数值计算 
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