发动机燃烧室

作品数：436被引量：960H指数：13
导出分析报告
相关领域：航空宇航科学技术更多>>
相关作者：孙明波何国强秦飞宋文艳王振国更多>>
相关机构：西北工业大学北京航空航天大学国防科学技术大学南京航空航天大学更多>>
相关期刊：更多>>
相关基金：国家自然科学基金中国航空科学基金国家高技术研究发展计划国家科技重大专项更多>>
-
在结果中检索

检索结果分析

结果分析中...
共 条 记 录，以下是1-10
全选清除导出
参考文献引证文献引用追踪
视图：
排序：
燃烧室熵致噪声的研究进展
《火箭推进》2025年第1期50-77,共28页张憨拙 杨东 
国家自然科学基金(52311530077,52106159)
燃烧热声振荡严重影响火箭发动机和航空发动机的安全性,是限制高性能、大推力、低排放发动机燃烧技术发展的关键因素之一。发动机中的熵致噪声可能影响系统的热声振荡。随着以运动火焰模型和中高频温度动态测量技术为代表的研究工具的出...
关键词：发动机燃烧室 热声振荡 熵致噪声 熵波 
燃烧室减速熄火条件下滑动弧等离子体对火焰演化的影响
《推进技术》2025年第2期154-163,共10页侯豪豪 陈一 屈美娇 吴云 胡长淮 许书英 王宇 陈威 
陕西省博士后基金(2023BSHEDZZ56)。
飞行器在空中大机动和急加减速时,航空发动机燃烧室油气比骤变,某些瞬间会跨越油气比极限,导致稳焰困难,面临熄火风险。针对上述问题,本文提出在燃烧室头部施加滑动弧放电激励,通过等离子体助燃技术改善燃烧室减速熄火特性,基于单头部...
关键词：航空发动机燃烧室 等离子体助燃 滑动弧等离子体 减速熄火 火焰演化 
RP-3航空煤油简化机理在航空发动机燃烧室中的适用性评估
《推进技术》2025年第2期175-186,共12页郑玮琳 王娇 王麒骄 曾文 
辽宁省教育厅面上项目(LJKMZ20220537);辽宁省属本科高校基本科研业务费专项资金。
为获得适合工程应用的RP-3航空煤油简化机理以及数值计算方法,针对某航空发动机燃烧室模型进行相同工况下的试验与数值仿真,耦合五种不同替代燃料组分以及反应数数量级的RP-3航空煤油简化反应机理获得的计算结果与试验数据对比分析,比...
关键词：RP-3航空煤油 简化机理 污染物排放 燃烧特性 计算效率 
引入物理约束的航空发动机燃烧室温度场预测模型
《推进技术》2024年第12期59-73,共15页王瑄 孔辰 韩云霄 李佳 常军涛 
国家自然科学基金(52125603);黑龙江省博士后面上项目(LBH-Z23151);中央高校基本科研业务费专项资金(2022FRFK060029)。
通过入口流动参数快速获得航空发动机燃烧室截面的温度场,可以帮助研究人员快速了解发动机内燃烧室的燃烧状态,这对于航空发动机燃烧室的设计和优化较为重要。本文提出了一种基于深度学习方法的航空发动机燃烧室温度场快速预测方案,文...
关键词：航空发动机 燃烧室温度场 深度学习 损失函数 物理约束 预测模型 
基于代理模型的超燃冲压发动机燃烧室构型参数优化设计
《力学学报》2024年第11期3359-3370,共12页于江飞 周子旋 彭江鹏 汤涛 杨王锋 杨揖心 汪洪波 
国家自然科学基金资助项目(T2221002和11925207).
针对传统超燃冲压发动机燃烧室构型设计中存在的计算周期长、试验成本高等问题,提出一种燃烧室的Kriging代理模型,并使用NSGA-Ⅱ多目标优化算法以实现对超燃冲压发动机燃烧室构型参数高效的优化设计.通过测试,将应用Kriging代理模型的...
关键词：超燃冲压发动机燃烧室 KRIGING 代理模型 构型参数优化设计 多目标优化 NSGA-Ⅱ 优化算法 
液体冲压发动机燃烧室C/C-SiC复合材料的烧蚀行为及力学性能
《材料工程》2024年第11期118-124,共7页王玲玲 姜韬 高勇 闫联生 郭春园 
国家自然科学基金项目(21676163);陕西省自然科学基金项目(2021JM-250)。
采用固体粒子和不含固体粒子在不同含氧量下的液体冲压发动机对C/C-SiC复合材料燃烧室内层进行测试,研究两种实验条件下烧蚀严重区域和一般区域的烧蚀量、烧蚀行为及材料烧蚀后的力学性能。结果表明:在含固体粒子条件下,烧蚀严重区域烧...
关键词：C/C-SiC燃烧室 液体冲压 固体粒子 烧蚀行为 力学性能 
斯特林发动机燃烧室数值模拟及试验验证
《柴油机》2024年第5期35-40,共6页吴鹏 林广涛 兰健 吕田 宋怡萍 王凤艳 
为优化斯特林发动机燃烧室温度场、流场,进一步提高加热管换热能力,提出燃烧室排气结构优化和引射比设计优化方案,并开展数值模拟和试验验证。经试验验证:排气结构和引射比对外燃系统效率影响较大;排气结构和引射比可以进行组合优化,能...
关键词：斯特林发动机 燃烧室 数值模拟 外燃系统 
空气涡轮火箭发动机燃烧室异形尾缘波瓣混合器掺混、燃烧特性研究
《推进技术》2024年第10期136-147,共12页王敬新 胡斌 王中豪 石强 尹必峰 赵庆军 
国家重点研发计划(2016YFB0901402)。
为了促进空气涡轮火箭发动机(ATR)燃烧室内涵富燃燃气与外涵空气之间的掺混,提高燃烧室燃烧效率,本文通过对波瓣进行尾缘修形设计,探究C形尾缘结构对波瓣下游流动及燃烧特性的影响规律。研究发现:(1)在波瓣混合器尾缘增加C形结构,会诱...
关键词：空气涡轮火箭发动机 波瓣混合器 C形尾缘结构 展向涡 流向涡 
航空发动机燃烧室轴向旋流与横向射流相互作用实验研究
《工程热物理学报》2024年第10期3013-3021,共9页代兴宇 袁成 田伟 
国家自然科学基金(No.91941301)。
在航空发动机燃烧室中,旋流器生成的轴向旋流与主燃孔及掺混孔生成的横向射流之间的相互作用是保证燃烧室高效掺混、稳定燃烧的主要手段。本文利用高分辨率粒子图像测速技术(Particle image velocimetry, PIV)对航空发动机单头部燃烧室...
关键词：航空发动机燃烧室 轴向旋流 横向射流 相互作用 粒子图像测速技术 
航空发动机燃烧室辐射传热特性研究
《西北工业大学学报》2024年第4期697-706,共10页史鹏宇 李铭 于倩倩 王之声 任利时 范玮 
国家科技重大专项(2017-Ⅲ-0005-0030)资助。
航空发动机燃烧室气态燃烧产物热辐射具有明显的非灰体特性。基于OpenFOAM平台,采用能准确描述气体非灰体特性的灰气体均值加权和(WSGG)气体辐射模型,针对某型航空发动机燃烧室开展了湍流-燃烧-辐射多场耦合辐射换热数值研究。结果表明...
关键词：航空发动机 灰气体均值加权和 辐射 OPENFOAM 
全选清除导出
共43页<12345678910>
检索报告 对象比较 聚类工具 使用帮助 返回顶部