汽车自重

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铝车身连接工艺探讨被引量：1
《汽车制造业》2018年第17期49-51,共3页陆建邦 李贺强 王崇 
近年来，随着汽车保有量的增加，环保和节能减排问题尤为凸显，汽车轻量化势在必行。铝合金具有密度小、强度高等优点，在减轻汽车自重的同时，可以保证汽车行驶的安全性和耐撞性。因此，铝合金材料在新能源汽车中的应用越来越广泛，其...
关键词：铝合金材料 连接工艺 车身 汽车保有量 汽车轻量化 新能源汽车 节能减排 汽车自重 
2025年全球铝铸造产品销售额可达973.6亿美元
《轻合金加工技术》2018年第10期58-58,共1页王祝堂 
据《铝时代》2018年5月期（Aluminum Times May 2018）报道，2025年全世界铸造铝合金产品的销售额可达973．6亿美元，增长速度这么快是由于汽车工业铝铸件用量大增造成的。为了降低汽车自重，汽车工业在大力推行以铝代钢、以铝代铸铁的...
关键词：铝铸造 销售额 产品 汽车工业 温室气体排放 TIMES 铸造铝合金 汽车自重 
改性尼龙在汽车工业中占8%
《工程塑料应用》2018年第7期137-137,共1页
汽车充斥在我们的生活中,即使在偏远村庄也可以见到它们的身影,现代工业也一直在升级汽车配置,使其更适应我们,更便捷更舒适.轻量化是这十多年来经常听到的词语,主要是降低汽车自重来降低油耗,降低整车成本,达到节能减排的效果.改性尼...
关键词：改性尼龙 汽车配置 轻量化 现代工业 降低油耗 汽车自重 尼龙塑料 节能减排 
车用改性塑料市场2022年需求量将超640万t
《橡塑智造与节能环保》2018年第5期47-47,共1页
塑料在汽车工业中的应用始于20世纪50年代。由于1kg塑料可以替代2～3kg钢等更重的材料。而汽车自重每下降10％，油耗可以降低6％～8％。所以增加塑料在汽车中的用量可以降低整车成本、重量，井达到节能效果。
关键词：塑料市场 年需求量 改性 车用 汽车工业 汽车自重 节能效果 油耗 
三缸曲轴锻造工艺
《锻造与冲压》2016年第23期28-28,30,32,34,共4页杨金成 
三 缸发动机部件少，结构紧凑、白重轻，相对油耗也要低一些，随着我国轿车和微车产量的上升，以及汽车自重轻量化要求，三缸曲轴的市场会越来越大，因此我们有必要对三缸曲轴生产锻造工艺进行探索和研究，以提高我们的技术水平，提高...
关键词：曲轴生产 锻造工艺 产品竞争能力 发动机部件 结构紧凑 汽车自重 轻量化 
全铝车身涂装预处理工艺研究
《表面工程与再制造》2016年第2期20-22,共3页李鑫庆 
0概述 目前，汽车为了降低汽油消耗，减少温室气体排放，节约社会资源，汽车轻量化正成为发展的大方向。减轻汽车自重是提高汽车的经济性，降低能耗，减少污染的重要措施之一。一般认为，汽车车体每减轻1％则可节油1％，运动部件质量...
关键词：预处理工艺 车身涂装 汽车轻量化 全铝 温室气体排放 汽油消耗 社会资源 汽车自重 
铝合金挂车将成为趋势
《特种铸造及有色合金》2015年第10期1120-1120,共1页
目前。国内重卡车保有数量已突破300万辆，如此庞大的数量所排放尾气成为大气污染的重要源头．而资源消耗和环境污染已成为全球性问题，全社会都在关注汽车的节能减排工作。减轻车辆自重是降低油耗、提高运输效益的有效措施．而铝合金...
关键词：铝合金 挂车 汽车自重 全球性问题 环境污染 资源消耗 大气污染 节能减排 
铝合金挂车将成为今后趋势
《铝加工》2015年第5期23-23,共1页
目前，国内重卡车保有数量已突破300万辆，如此庞大的数量所排放尾气成为大气污染的重要源头，而资源消耗和环境污染已成为全球性问题，而铝合金所具有的轻便性是减轻汽车自重的必备利器，以全年运营15万公里计算，铝合金车厢在行驶中...
关键词：铝合金 挂车 全球性问题 大气污染 环境污染 资源消耗 汽车自重 轻便性 
碳纤维复合材料需求增长最快的将是汽车工业被引量：2
《玻璃钢／复合材料》2014年第8期116-117,共2页
通常情况下，车身自重约消耗70％的燃油，因此降低汽车油耗的首要问题就是减轻汽车自重。日本的碳纤维制造协会曾经做过一个关于碳纤维生命周期的测试，采用碳纤维加固的汽车因减轻了自身重量，不仅燃料应用效率极大提高，而且间接地降...
关键词：碳纤维复合材料 汽车工业 需求增长 二氧化碳排放 汽车自重 碳纤维加固 汽车油耗 生命周期 
基于SFE隐式参数化的车身轻量化设计
《汽车与配件》2013年第44期46-48,共3页张冬雪 许念江 曹初 彭芳 桑文波 
随着国民经济的发展,能源短缺已经成为突出问题,无论是从社会效益还是经济效益来考虑,低油耗、低排放的汽车都是节约型社会发展的需要.国内外研究机构和专家学者对减轻汽车自重与降低燃油消耗之间的关系作了不少相应的对比研究.研究表明...
关键词：轻量化设计 参数化 SFE 车身 隐式 经济效益 燃油消耗 汽车自重 
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