牵引系统

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基于仿生学的轨道交通牵引系统用离心风机的降噪研究
《铁道机车与动车》2024年第6期10-13,I0001,共5页任晶 乔巍 王硕 李廷金 
针对轨道交通牵引系统中使用的离心风机噪声问题展开研究,通过仿生学的方法优化离心风机叶轮的设计,以降低其噪声。通过叶轮气动流场的数值模拟和风机噪声检测试验,分析了离心风机的噪声来源,并提出了一种仿生结构的叶轮方案,该结构优...
关键词：轨道交通 牵引系统 离心风机 仿生学 数值模拟 噪声检测 
波士顿地铁牵引系统与制动系统的接口设计
《铁道机车与动车》2023年第2期29-31,41,I0001,I0002,共6页郑财晖 尹航 洪海峰 
介绍了波士顿地铁的基本信息,牵引及制动性能要求和电传动系统方案。整车电空配合采用了硬线优先、网络备份的原则,保证系统的快速响应,同时也兼顾了车辆的可用性。文中详细描述了牵引和制动系统间的硬线接口及功能,对高速区的电空配合...
关键词：牵引系统 制动系统 电空配合 保持制动 
RAMS分析在城市轨道交通牵引系统设计中的应用被引量：4
《铁道机车与动车》2022年第10期12-16,I0001,共6页姜静 李鹤群 侯朋岐 
从保证城市轨道交通车辆安全稳定运营的需求出发,阐述了在系统设计阶段进行RAMS分析的必要性;并以某地铁项目牵引系统为例,介绍RAMS分析方法和工具,明确RAMS工作流程及内容,梳理工作难点及解决方法,展示如何通过RAMS分析提前找到设计薄...
关键词：轨道交通 牵引系统 RAMS 
时速80公里标准地铁列车永磁牵引系统平台设计
《铁道机车与动车》2022年第9期9-13,I0001,共6页刘佳 任宝兵 宁波 王龙 王旭阳 谭晓辉 
以用户需求为设计主线,在充分考虑牵引系统全生命周期成本的前提下,设计了一套安全可靠、小型轻量、经济节能的适用于时速80公里等级A/B两种车型的标准地铁列车永磁牵引系统平台。分别从系统设计、电气化设计、结构化设计3个方面对系统...
关键词：地铁列车 牵引系统 永磁牵引变流器 
适应于高原环境的动力集中动车组动力车电气系统设计
《铁道机车与动车》2021年第10期19-22,35,I0001,共6页李娟虹 鲁渝玲 舒心 
在既有时速160公里动力车技术平台基础上,针对高原运行环境的特点,对高原动车组动力车电气系统进行了研究,提出了适用于高原环境的动力车电气系统方案,增加了应急柴发机组等关键系统,最终完成了对高原动车组动力车电气系统的设计。
关键词：高原动车 电气系统 牵引系统 网络控制 
内燃机车牵引系统矢量控制研究
《铁道机车与动车》2021年第8期6-9,13,I0001,共6页丛巍 王瑞 曹哲强 刘海松 
依据内燃机车电传动系统特有的拓扑结构和控制特点,分析了矢量控制在内燃机车牵引系统上的应用,并从矢量控制策略和全速度范围调制策略两方面进行了说明,针对内燃机车电传动系统特点制定了相应的控制方式,通过计算机仿真和地面功率加载...
关键词：内燃机车电传动 拓扑结构 矢量控制 控制系统仿真 
基于混合供电技术牵引系统优化控制策略的研究被引量：2
《铁道机车与动车》2021年第8期10-13,I0001,共5页单宝钰 孙佳伟 都业林 
研究了地面供电和车载储能混合供电技术,针对失压区牵引系统电流冲击、有电区无电区切换不平滑、车载储能设备能量有效利用等问题,提出了一种基于混合供电技术的优化控制算法。通过线路试验对该方法的合理性和可行性进行了验证。
关键词：牵引系统 供电 能量 DSP 仿真 
城轨车辆牵引逆变器主电路参数设计依据
《铁道机车与动车》2020年第12期1-6,共6页牟岩 侯朋岐 胥倪 
目前国产城轨车辆牵引逆变器主电路参数设计主要是参考和借鉴国外著名厂商现有产品数据,因对其理论选型依据不是十分清楚,在实际运用过程中遇到问题时,无法及时对参数进行调整。通过调研国内各车辆厂家的牵引系统主电路参数和运行情况,...
关键词：城轨车辆 牵引系统 主电路 设计方法 计算软件 
广佛地铁增购项目牵引系统参数匹配设计
《铁道机车与动车》2019年第12期4-7,36,I0003,共6页魏调忠 
以广佛地铁增购项目为例,介绍了地铁车辆牵引特性的计算过程,以及重要参数的匹配设计思路,为地铁车辆牵引系统国产化设计提供参考。
关键词：地铁车辆 牵引特性曲线 牵引系统 参数匹配设计 
HDX型混合动力接触网检修作业车的研制被引量：3
《铁道机车与动车》2019年第9期1-4,22,6,共6页张彩霞 任涛龙 张永超 苟强强 赵力 
介绍了HDX型混合动力接触网检修作业车的用途、技术特点、性能参数和主要构成,并对其混合动力传动型式及运用工况等进行了详细介绍。
关键词：混合动力 隧道 牵引系统 高空作业斗 调平装置 
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