牵引主变压器

作品数：13被引量：24H指数：3
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励磁涌流引起牵引主变压器后备保护跳闸分析被引量：1
《电气化铁道》2019年第S01期202-204,共3页张向群 武启燕 蔡戎 
确保安全不间断供电直接关系到电气化铁路运输的畅通,牵引变电所是电气化铁路的心脏,牵引主变压器在变电所安全稳定运行中举足轻重。本文主要对励磁涌流引起牵引主变压器后备保护跳闸进行探讨,重点分析跳闸原因及应急处置措施。
关键词：励磁涌流 主变压器 后备保护 跳闸 应急处置 
基于降阶电感矩阵法的多流制牵引主变压器直流滤波电感的计算被引量：6
《中国电机工程学报》2015年第15期3964-3970,共7页许加柱 祁琦 李知宇 黄登威 李高龙 
国家自然科学基金项目(51477044);湖南省自然科学基金项目(12JJ8017)~~
在多流制电力机车中,牵引主变压器充当变压器和直流滤波电感两种角色时,能提高牵引传动系统的设备利用率,降低系统占用空间和质量。为了解决牵引绕组被用作直流滤波电感时端口电感计算模型非线性及建模复杂等问题,本文结合多绕组牵引主...
关键词：多流制电力机车 牵引主变压器 降阶电感矩阵 牵引绕组 直流滤波电感 
机车牵引传动系统干扰电流抑制方法的探讨
《山东工业技术》2015年第11期150-152,共3页胡贵 龙谷宗 许加柱 李知宇 黄细友 
随着我国电力机车技术的快速发展,机车牵引传动系统中的全控型电压源变流器已全面取代传统的相控型变流器,虽载波开关频率不高,但牵引变流器仍会产生一定的干扰谐波,影响沿线信号设备的运行安全,必须采取有效的抑制措施。本文提出了一...
关键词：牵引传动系统 干扰电流 牵引主变压器 集成滤波电感 幅频特性 
重载铁路牵引主变压器过负荷能力浅析被引量：5
《电气开关》2014年第1期99-102,共4页张芳 
对铁路牵引主变压器过负荷情况进行了分析,针对不同情况提出了相应措施,充分发挥牵引变压器的过负荷能力,做到既节约增容改造资金,又保证不间断供电。
关键词：重载 牵引变 过负荷 浅析 
牵引主变压器纵差保护误动因素及防御措施分析研究
《西铁科技》2013年第2期9-11,共3页刘景 
由于纵差保护主要作为变压器内部相间短路和绕组匝间短路故障的快速保护,而励磁涌流对纵差保护的影响又很大,本文通过对励磁涌流特性的重点分析,提出减少其影响的防御措施,以及针对不平衡电流对差动保护的影响,所采取的防御措施。
关键词：变压器纵差保护 励磁涌流 不平衡电流 防御措施 
PSCAD对电力机车牵引主变压器直流偏磁的分析
《轻工科技》2012年第10期49-49,103,共2页陈湘令 
电力机车牵引主变压器直流偏磁将导致变压器损耗增加和绕组振动力增大,影响电力机车安全稳定运行。采用PSCAD仿真软件,对某一电力机车牵引变压器建立直流偏磁仿真模型,分析不同直流电流偏置条件下,铁磁材料磁化过程中的变化特性,为牵引...
关键词：PSCAD 牵引变压器 直流偏磁 仿真 
大功率牵引主变压器油箱壁的三维涡流场与温度场的分析计算被引量：1
《电力机车与城轨车辆》2011年第6期38-40,共3页梁湘湘 许加柱 姚新丽 
铁道部科技研究开发计划(2009J006-A)
文章以某一实际大功率电力机车牵引主变压器为研究对象,首先建立了其三维涡流场和温度场数学模型及两者的耦合计算有限元模型,计算出各油箱壁的涡流分布和损耗;并将油箱壁各单元的涡流损耗作为温度场计算的热源,结合经典传热学理论和实...
关键词：牵引主变压器 温度场 表面散热系数 有限元模型 优化设计 
基于磁场分析的动车组主变压器的参数计算及性能仿真
《长沙理工大学学报（自然科学版）》2010年第3期36-41,共6页罗振宇 李晓松 胡贵 谭丽平 
藉助于现代分析软件ANSYS和MATLAB,对一台350 km/h动车组牵引主变压器进行了电磁分析和性能计算.即先进行基于ANSYS的磁场分析,据此计算反映各绕组之间电磁耦合的电感系数(矩阵).接着根据变压器电路构成搭建基于MATLAB的仿真模型,计算...
关键词：牵引主变压器 稳态性能 性能计算 ANSYS和MATLAB软件 
200 km/h动车组牵引主变压器的国产化设计被引量：8
《电力机车与城轨车辆》2008年第4期16-18,共3页胡贵 龙谷宗 吴勇 
给出了时速200 km速度级动车组牵引主变压器的主要技术数据,并总结了该变压器的设计特点,重点对其主要结构及线圈排列和保护装置进行了介绍。
关键词：200km/h动车组 主变压器 结构 设计 
基于牵引主变压器突发性故障分析的探讨
《铁道机车车辆》2008年第1期76-78,共3页杨金忠 何宏群 
通过一起牵引主变压器突发性故障前后油中溶解气体数据的分析研究,对应用溶解气体分析法诊断变压器故障提出了看法。
关键词：牵引主变压器 突发性故障 溶解气体分析 问题探讨 
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