钱江隧道

作品数:35被引量:136H指数:6
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相关机构:上海隧道工程股份有限公司中铁第四勘察设计院集团有限公司同济大学杭州市公路管理局更多>>
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测量机器人与电子水准仪在钱江隧道监测工程中的应用被引量:2
《中小企业管理与科技》2019年第20期187-188,共2页臧巍 
钱江隧道是钱江通道及接线工程的关键控制性工程,是南连杭州萧山、北接嘉兴海宁的特大越江公路隧道.隧道截弯取直,向北延伸与沪杭高速公路连接,向南延伸与杭甬高速连接.本工程采用测绘机器人及电子水准仪配合进行工程监测,经实际工作验...
关键词:测量机器人 电子水准仪 监测 
《钱江隧道关键技术创新与实践》
《科技创新与品牌》2019年第1期4-4,共1页杨磊 章仁财 
国际上大型盾构法隧道工程建设方兴未艾,随着我国经济建设发展,越江跨海大型盾构法隧道越来越多,得到了广泛的运用,而超大、复杂地质环境下盾构法隧道建设一直是国内外关注的热点和难点。钱江隧道是首条超大直径盾构法公路隧道,采用世...
关键词:隧道建设 钱江 技术创新 实践 经济建设发展 工程建设 地质环境 公路隧道 
钱江隧道横通道变形缝力学行为分析被引量:4
《隧道建设(中英文)》2018年第6期1000-1008,共9页徐永 廖少明 李伟平 
国家重点基础研究发展计划(973计划)项目(2015CB057806);国家自然科学基金项目(51078292);地下工程及盾构技术科技创新团队建设支撑项目(11130800217005)
大直径公路隧道横通道设置与否以及如何设置问题一直存在较大争议,而横通道结构的力学行为规律研究对评估和控制其设置风险具有重要意义。为深入探究横通道变形缝在不均匀变形和抗震性能影响下的力学行为规律,确定其最佳设置位置,以钱...
关键词:钱江隧道 横通道 变形缝 力学行为 有限元分析 
钱江隧道LED节能照明应用
《中国公共安全》2018年第5期87-91,共5页沈宇伟 
钱江隧道LED照明规划方案 钱江通道及接线工程是《浙江省公路水路交通建设规划》(2003—2020年)“两纵、两横、十八连、三绕、三通道”的重要组成部分,沿线经过嘉兴市、杭州市及绍兴市,也是长三角都市圈高速公路网规划中“七纵”...
关键词:越江隧道 LED 钱江 节能照明 高速公路网规划 应用 接线工程 照明规划 
浅析钱江隧道疏散通道设置问题被引量:1
《中外建筑》2017年第11期155-162,共8页杨武厂 
为解决钱江隧道遇灾时的人员疏散及救援问题,在现行设计规范没有明确要求、缺乏设计依据的情况下,综合考虑钱江隧道的水文地质情况、隧道结构特点、隧道使用条件等因素,通过钱江隧道火灾危险性及危害性分析、钱江隧道通风排烟设计优化...
关键词:钱江隧道 疏散通道 火灾 疏散 救援 
钱江隧道结构健康监测系统的设计与应用被引量:4
《上海公路》2017年第2期41-44,69,共5页杨超斌 赵荣欣 吴华勇 
上海浦东新区城建系统科学技术项目(XM1401505)
杭州市钱江隧道里程长、地质条件复杂,在实际运营期,隧道可能会因为复杂恶劣的使用环境、荷载作用、设计水平、施工质量等因素而发生损伤,引起安全事故。现针对钱江隧道设计了一个全面的结构健康监测系统,分别针对结构混凝土应变、钢筋...
关键词:钱江隧道 健康监测 系统设计 盾构 光纤光栅 
钱江隧道获菲迪克2016年度工程项目杰出奖
《市政技术》2016年第6期14-15,共2页
近期,在摩洛哥举办的国际咨询工程师联合会(FIDIC,菲迪克)2016年年会上,钱江隧道及接线工程荣获菲迪克2016年度工程项目杰出奖。
关键词:工程项目 隧道 钱江 国际咨询工程师联合会  接线工程 摩洛哥 
测距三角高程法在钱江隧道高程控制网中的应用研究被引量:1
《铁道勘察》2016年第1期26-28,共3页邹文静 
介绍测量机器人测距三角高程法在钱江隧道高程控制网中(二等水准测量)的应用。先根据收集国家点情况确定高程起算数据,再对测距三角高程法进行技术方案的设计,根据技术方案指导外业生产和内业数据处理及成果精度统计分析,计算出合格的...
关键词:测距三角高程法 跨河水准测量 钱江隧道 高程控制测量 高程贯通误差 测量机器人 
钱江隧道植筋牛腿的耐火性能试验研究
《地下空间与工程学报》2015年第3期585-590,共6页张迪 
交通部科技项目(2009-353-333-340)
钱江隧道顶部烟道板与下部车道板均置于采用植筋工艺施工的牛腿上,需通过试验评价牛腿植筋胶在隧道火灾工况下的耐火安全性。试验按1∶1比例制作了两个E型植筋牛腿试件,用千斤顶分别对两个试件植筋牛腿施加与烟道板及车道板相应的垂直荷...
关键词:盾构管片 植筋 RABT升温曲线 耐火性能 试验 
钱江隧道火灾疏散可靠性分析被引量:4
《公路交通科技》2015年第2期108-113,共6页徐永 廖少明 李伟平 
国家自然科学基金项目(51078292);浙江省交通运输厅科技项目(2010H02);交通部钱江隧道科技项目(2009-353-333-340)
为评估钱江隧道火灾疏散的可靠性,从而为钱江隧道逃生通道设置方案决策提供参考依据,基于改进的公路隧道需用安全疏散时间RSET计算法,采用Monte Carlo随机数值试验方法,针对钱江隧道的特点,对3种不同的逃生通道方案进行公路隧道火灾人...
关键词:隧道工程 疏散可靠性 随机性仿真模拟 钱江隧道 
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