徐永

作品数：7被引量：43H指数：4
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供职机构：同济大学更多>>
发文主题：钱江隧道隧道火灾成墙钢筋笼吊装浇注混凝土更多>>
发文领域：建筑科学交通运输工程环境科学与工程更多>>
发文期刊：《中国安全科学学报》《岩土工程学报》《隧道建设（中英文）》《结构工程师》更多>>
所获基金：国家自然科学基金浙江省交通运输厅科技计划项目国家重点基础研究发展计划国家电网公司科技项目更多>>
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单洞双线盾构隧道逃生通道安全性评估被引量：1
《消防科学与技术》2018年第10期1344-1347,共4页徐永 廖少明 张迪 
国家重点基础研究发展计划(973计划)项目(2015CB057806);国家自然科学基金项目(51078292)
针对温州瓯江北口隧道单洞双线断面的空间特点,应用FDS对不同疏散方案的火灾烟气流进行数值模拟,确定不利工况,在此基础上对温州瓯江北口隧道疏散救援方案进行评估分析。通过模拟评估分析可得:对于瓯江北口隧道疏散设计方案,从火灾蔓延...
关键词：铁路隧道 疏散设计 火灾模拟 疏散仿真 
钱江隧道横通道变形缝力学行为分析被引量：4
《隧道建设（中英文）》2018年第6期1000-1008,共9页徐永 廖少明 李伟平 
国家重点基础研究发展计划(973计划)项目(2015CB057806);国家自然科学基金项目(51078292);地下工程及盾构技术科技创新团队建设支撑项目(11130800217005)
大直径公路隧道横通道设置与否以及如何设置问题一直存在较大争议,而横通道结构的力学行为规律研究对评估和控制其设置风险具有重要意义。为深入探究横通道变形缝在不均匀变形和抗震性能影响下的力学行为规律,确定其最佳设置位置,以钱...
关键词：钱江隧道 横通道 变形缝 力学行为 有限元分析 
钱江隧道火灾疏散可靠性分析被引量：4
《公路交通科技》2015年第2期108-113,共6页徐永 廖少明 李伟平 
国家自然科学基金项目(51078292);浙江省交通运输厅科技项目(2010H02);交通部钱江隧道科技项目(2009-353-333-340)
为评估钱江隧道火灾疏散的可靠性,从而为钱江隧道逃生通道设置方案决策提供参考依据,基于改进的公路隧道需用安全疏散时间RSET计算法,采用Monte Carlo随机数值试验方法,针对钱江隧道的特点,对3种不同的逃生通道方案进行公路隧道火灾人...
关键词：隧道工程 疏散可靠性 随机性仿真模拟 钱江隧道 
钱江隧道管片拼装过程中的力学行为实测分析被引量：17
《岩土工程学报》2015年第1期156-164,共9页廖少明 门燕青 张迪 徐永 
国家自然科学基金项目(51378389);国家重点基础研究发展计划(973计划)项目(2015CB057806)
钱江隧道是目前世界上最大直径的软土盾构法隧道工程之一。通过在典型地层深埋段埋设全断面的隧道试验环,对盾构拼装管片的全过程及拼装后管片结构的受力特征进行了现场实测。监测结果表明,管片结构内力在拼装过程中受到管片相对位置及...
关键词：超大直径 盾构隧道 管片拼装 现场实测 管片内力 
地下变电站温度裂缝发展分析与控制被引量：2
《结构工程师》2014年第6期191-198,共8页毛建勤 任辰 姜波 徐永 徐意智 
国家电网公司科技项目(5150011044)
在地下水位高的地区,地下变电站对裂缝控制的要求十分严格。由于存在与地面结构不同的边界约束条件、环境温度与施工过程,对其温度裂缝的研究十分必要。针对上海220 k V济南变电站工程项目,通过MIDAS软件对该剪力墙结构的每一施工工况...
关键词：地下变电站 剪力墙结构 温度裂缝 数值分析 
公路隧道火灾逃生距离及逃生风险分析被引量：11
《土木工程学报》2012年第12期155-161,共7页徐永 廖少明 李伟平 门燕青 
浙江省交通运输厅科技项目(2010H02);交通部钱江隧道科技项目(2009-353-333-340);国家自然科学基金(51078292)
公路隧道火灾工况下的人员疏散逃生涉及多方面复杂因素,而影响到逃生设计方案的可靠性。基于国内外相关隧道疏散模拟试验的统计分析结果,依据风险管理规范相关规定,采用Monte Carlo随机数值试验方法对疏散逃生设计进行模拟分析,并对火...
关键词：隧道火灾 风险评估 逃生距离 蒙特卡洛随机模拟 
公路隧道火灾安全疏散时间计算法的探讨与改进被引量：8
《中国安全科学学报》2012年第9期43-50,共8页李伟平 徐永 廖少明 
国家自然科学基金资助(51078292);浙江省交通运输厅科技项目(2010H02);交通部钱江隧道科技项目(2009-353-333-340)
需用安全疏散时间(RSET)是火灾安全疏散设计的重要计算参数,当前公路隧道火灾疏散设计中的RSET主要沿用地面建筑火灾疏散计算理论加以确定,具有较大的局限性。针对公路隧道结构空间的特点,基于对疏散过程中逃生个体向通道口的聚集时间...
关键词：隧道火灾 需用安全疏散时间(RSET) 通道堵塞判断模型 聚集流量 疏散流量 
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