前钢板弹簧

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载重汽车前钢板弹簧设计与强度校核
《昆明民族干部学院学报》2016年第7期63-63,65,共2页张丽 
安徽省高等学校自然科学重点研究项目（项目编号K12016A139）--项目名称：载重汽车钢板弹簧疲劳失效机理及可靠性疲劳试验台关键技术研究.
载重汽车的车前钢板弹簧需要有合理的设计标准，按照一定的设计强度进行合理校对，实现车身与车轮之间的有效衔接，保证丰的聚力面积和聚力效果，实现对车辆的运行减震处理，完善钢板弹簧实际有效结构性的调整。本文将针对载重汽车的实...
关键词：载重汽车 弹簧 强度校核 
前钢板弹簧中心断裂分析被引量：2
《汽车实用技术》2016年第6期167-170,共4页王森 
文章围绕一款轻型卡车在道路试验过程中前钢板弹簧中心断裂的现象进行原因分析,通过设计核对,确定其为缓冲块底板刚性过小和骑马螺栓夹紧力矩不足导致前钢板弹簧中心位置参与变形所导致。重点分析了不同结构缓冲块底板、不同骑马螺栓拧...
关键词：前钢板弹簧 中心断裂 拧紧力矩 
载货汽车前钢板弹簧设计
《科教导刊（电子版）》2016年第3期154-154,共1页史博 
目前轻型载货汽车前悬架基本采用纵制钢板弹簧布置方式，故对轻型卡车前钢板弹簧进行了设计计算，确定了前钢板弹簧的片数、片宽、片厚、片长、曲率半径等技术参数，所选取的参数满足了汽车在空、满载条件下对平顺性、舒适性以及安全方...
关键词：弹簧 刚度 计算 
浅谈轻卡前钢板弹簧的设计
《中国科技博览》2012年第8期292-292,共1页马威 
对轻型卡车前钢板弹簧进行了设计计算，确定了前钢板弹簧的片数、片宽、片厚、片长、弧高、曲率半径、检验刚度、装配刚度等技术参数，并进行校核，验证所选取的参数基本上满足了汽车在空、满载条件下对平顺性、舒适性以及安全方面的要求。
关键词：钢板弹簧 设计 校核 
解放J6P系列车行驶跑偏故障分析
《汽车维护与修理》2011年第12期28-28,共1页赖永元 
近期,我站及周边服务站陆续接到多起要求解决解放J6P-6×4牵引及工程车行驶跑偏（大多向右跑偏）故障的客户,出现此类故障的车有的是尚未上牌的全新车,有的是刚上好牌仅行驶了一趟的,还有的是行驶了3万km～5万km的车辆。出现此类故障后...
关键词：故障分析 行驶跑偏 前钢板弹簧 列车 工程车 服务站 转向机 转向节 
液压制动系统故障的原因及检测
《汽车运用》2010年第9期44-45,共2页孙永泰 
制动跑偏故障原因①左、右车轮摩擦片材料不一致或与制动鼓间隙大小不一致,以及轮胎气压不一致。②左、右前钢板弹簧的弹力相差较多。③个别车轮磨擦片、制动鼓、制动蹄损坏。④个别车轮制动蹄在支承销上不能自由转动。⑤一侧车轮制动...
关键词：故障原因 制动系统故障 车轮制动器 检测 液压 前钢板弹簧 制动跑偏 轮胎气压 
这辆东风EQ2080型汽车高速行驶时转向盘为何严重抖动
《汽车运用》2009年第10期50-50,共1页张学臣 夏方章 
故障现象：一辆东风EQ2080型汽车，低速行驶时转向盘无抖动现象，但车速只要超过50公里，小时，转向盘便开始抖动，且车速越高抖动越厉害。故障检查：检查转向盘游动间隙、转向拉杆磨损情况、转向主销与衬套和间隙前轮毂轴承、前轮前束...
关键词：汽车高速行驶 抖动现象 转向盘 前钢板弹簧 故障检查 故障现象 低速行驶 转向拉杆 
QY125型汽车起重机前钢板弹簧的改进
《工程机械与维修》2008年第12期195-195,共1页黄祖顺 
一台QY125型汽车起重机,自身质量为93 t,原机前钢板弹簧采用合金钢板（可摆抛物线型弹簧钢板）制成,非独立悬挂。原3片钢板弹簧尺寸为：中间的厚40 mm,两端的厚20 mm,宽100 mm,长1640mm,第一片的挠度75mm,第二片的40mm,第三片的20mm,承...
关键词：前钢板弹簧 汽车起重机 125型 非独立悬挂 弹簧钢板 抛物线型 合金钢板 承载能力 
转向系统常见故障及排除
《山东农机化》2007年第3期26-26,共1页姚兴腾 
一.、故障原因1.转向机蜗杆上下轴承,滚轮与蜗杆间隙过大。2.转向垂直臂与摇摆轴的紧固螺栓、螺母松动。3.横、直拉杆球节磨损松旷,紧固螺母松动。4.转向节销与衬套磨损严重,配合间隙过大。5.前轮轴承松旷或固定螺母松动。6.前轴弯曲,...
关键词：常见故障 转向系统 螺母松动 紧固螺栓 衬套磨损 配合间隙 前轮轴承 前钢板弹簧 
使用和维护钢板弹簧应注意的问题
《农机使用与维修》2006年第4期107-107,共1页周国卿 
一、第一片和第二片前钢板弹簧为何易折断 1．有些驾驶员使用紧急制动过多，尤其在下陡坡时使用紧急制动，极易造成钢板弹簧疲劳而折断。这是因为下坡时，机车的重心前移，大部分重力作用在前轮上，使前钢板弹簧承受的负荷增大，若再...
关键词：前钢板弹簧 紧急制动 重力作用 折断 驾驶员 再使用 疲劳 下坡 前移 
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