潜深

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通用动力公布最新“金枪鱼一9”无人潜航器
《军民两用技术与产品》2018年第21期67-67,共1页国防科技信息网(图片来源) 
美国通用动力任务系统公司公布了其设计的最新“金枪鱼一9”无人潜航器,其集高导航精度、高声呐分辨率和精密作业能力于一体,可在数分钟内形成精确数据,可用于国防、商业及研究等领域。该无人潜航器有一个可拆卸的数据存储模块(RDSM),...
关键词:无人潜航器 金枪鱼 存储模块 任务系统 导航精度 作业能力 下潜深度 数据收集 
数字
《军民两用技术与产品》2017年第7期7-7,共1页
3月19日,“蛟龙号”载人潜水器在卧蚕1号热液区开展本航次第9次下潜(总第131潜次),最大下潜深度3003m,水中停留时间10h,海底作业时间6.3h。
关键词:载人潜水器 下潜深度 停留时间 作业时间 热液区 
“蛟龙号”深海载人潜水器3000米级海试成功
《军民两用技术与产品》2010年第9期20-20,共1页
我国第一台自行设计、自主集成研制的"蛟龙号"深海载人潜水器3000米级海试取得成功,最大下潜深度达到3759米,并将一面国旗插在3759米深的南海海底。这标志着我国成为继美、法、俄、日之后第五个掌握3500米以上大深度载人深潜技术的国家。
关键词:深海载人潜水器 海试 下潜深度 深潜技术 大深度 
我国首个7000米载人水下机器人今年下海试验
《军民两用技术与产品》2009年第4期18-18,共1页
我国自主研制的世界首个7000米载人水下机器人今年将进行下海试验,有关部门正在协商具体时间。 该7000米水下机器人可搭载3人,最深可下潜至海下7000米。该水下机器人已于2008年完成组装工作。据报道,世界上现有的最先进的水下机器...
关键词:水下机器人 试验 载人 自主研制 下潜深度 世界 搭载 
深层警报寻呼系统解决潜艇通信不足
《军民两用技术与产品》2008年第12期22-22,共1页
美国雷声公司研制的深层警报寻呼系统在美国海军进行了大规模试验。采用深层警报寻呼系统,使位于世界任何地点的行动指挥官不再受潜艇的航行速度或下潜深度的影响与水下潜艇进行联系.解决了水下潜艇通信的难题。
关键词:潜艇通信 寻呼系统 警报 美国海军 雷声公司 下潜深度 航行速度 指挥官 
国产7000米载人潜水器亮相
《军民两用技术与产品》2007年第10期18-18,共1页国防 
我国成功研制的7000米载人潜水器亮相第九届深圳高交会。该潜水器是世界下潜最深的载人潜水器.可到达世界99.8%的洋底。目前世界上只有美国、日本、法国、俄罗斯拥有深海载人潜水器.其最大下潜深度不超过6500米。
关键词:深海载人潜水器 国产 下潜深度 世界 俄罗斯 
韩国海底无人驾驶深探器年内下水
《军民两用技术与产品》2006年第7期17-17,共1页
据外刊报道.韩国建造的潜深可达6000米的海底无人驾驶深潜器“Haemirae”号,计划今年年内下水。
关键词:无人驾驶 下水 海底 韩国 深潜器 潜深 
武船开发多种旅游潜艇
《军民两用技术与产品》2004年第11期17-17,共1页
武昌造船厂发挥技术优势,开发的旅游潜艇有柴油-电力推进或船外挂机驱动的半潜式、全电力推进的半潜式和全潜式等潜艇.载客人数2~40人不等,下潜深度2~50米,可适应用户多种需求。
关键词:潜艇 电力推进 下潜深度 武昌造船厂 载客 柴油 技术优势 旅游 外挂 需求 
“浦岛”号自主型深潜器
《军民两用技术与产品》2004年第10期20-20,共1页
日本海洋工程中心进行了“浦岛”号自主型深潜器的自动深潜航行试验。“浦岛”号深潜器是世界上首台以燃料电池为推进动力,由内置式电脑自主导航的深潜器。该深潜器全长9.7米、宽1.3米、高1.5米、重7.5吨、最大潜深3500米、水下巡...
关键词:型深 深潜器 水下 潜深 航行 燃料电池 航速 内置式 自动 中心 
HDW第一艘燃料电池潜艇下水
《军民两用技术与产品》2004年第6期20-20,共1页王华荣 
德国HDW公司为希腊海军建造的第一艘燃料电池潜艇建成下水。该燃料电池潜艇采用独特的、不依赖空气的燃料电池推进系统。
关键词:德国HDW公司 燃料电池潜艇 隐身技术 下潜深度 排水量 
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