切向进气道

作品数：9被引量：11H指数：2
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内燃机切向进气道进气数值模拟研究
《内燃机与配件》2018年第21期23-28,共6页徐荣凯 李晓庆 戴祥 王梓涵 赵强 
配气机构作为内燃机的重要组成部分,对内燃机整体性能有着很重要的影响。随着内燃机技术的不断发展,国内外关于内燃机的研究也不断细化,其中对配气机构的设计及性能分析也提出了更高的要求。本文以直喷式柴油机为研究对象,模拟进气道中...
关键词：柴油机 配气机构 进气道 结构设计 数值模拟 
偏心倒角对双切向进气道进气性能的影响被引量：1
《天津大学学报（自然科学与工程技术版）》2015年第11期974-980,共7页徐玉梁 廖方楼 祖炳锋 李德胜 丛玉堃 
国家高技术研究发展计划(863计划)资助项目(2014AA041501)
针对近年来柴油机中广泛采用的双切向进气道布置形式,自行设计、制作了实验用气道芯盒,利用气道稳流实验台研究了气门座圈底孔偏心倒角结构对气道流量系数和涡流比的影响.实验结果表明:偏心倒角对流量系数基本无影响;当标准化气门升程小...
关键词：稳流实验 偏心倒角 数值模拟 撞击干涉 
柴油机切向进气道三维几何建模研究被引量：2
《柴油机》2009年第5期21-24,共4页张国勇 陈志忠 
介绍并分析了两种常用的气道几何建模方法及其各自特点,并针对切向进气道,提出了一种比较准确且快捷的气道三维几何建模方法——拉伸合并法,并介绍了其实施步骤。
关键词：柴油机 切向进气道 几何建模 
4105柴油机四气门缸盖切向进气道的试验研究
《湖南大学学报（自然科学版）》2008年第10期21-25,共5页谭理刚 蒋瑞斌 崔东晓 郭华 龚金科 
湖南省自然科学基金重点资助项目(06JJ20018)
在进气道稳流试验台上对2种方案的切向进气道和ZH1105W柴油机进气道进行稳流试验研究,通过试验所获得的无量纲涡流数和流量系数来评价不同气道流通特性的优劣,以确定最终的气道布置方案.实验表明,对比选择后的4105柴油机切向进气道与改...
关键词：柴油机 四气门 切向进气道 试验研究 
基于矢量法的气缸盖水腔流场数值分析被引量：1
《车用发动机》2008年第4期36-39,共4页梁桂华 肖春涛 回凤娜 叶剑 
利用CFD软件STAR-CD对同种型号4缸柴油机两种不同结构的气缸盖冷却水腔进行速度场的模拟分析比较,分别得出了具有切向进气道和螺旋进气道气缸盖冷却水腔的速度分布特点,采用一种新方法对多个切面进行速度矢量的比较,速度场更加直观,由...
关键词：气缸盖 切向进气道 螺旋进气道 数值模拟 速度分布 
双切向进气道柴油机进气过程的三维瞬态数值模拟分析
《内燃机工程》2008年第3期29-32,共4页杨靖 陈浩 崔东晓 李志丰 
为了改善柴油机进气系统的进气特性,利用计算流体力学(CFD)软件对长短结合的双切向进气道进气过程进行三维瞬态数值模拟,获得了进气过程中气缸内部流体的速度场和湍动能的变化规律,揭示了其涡流从双涡流结构向单涡流结构的形成过程。在...
关键词：内燃机 切向进气道 柴油机 数值模拟 涡流 
切向进气道发动机缸内流场三维瞬态数值模拟被引量：1
《车用发动机》2006年第3期39-43,49,共6页冉景煜 张志荣 张力 董浩 
重庆市自然科学基金项目(2003-7956)
以动态网格技术为基础,采用三维、可压、黏性、湍流模型,应用控制容积法,对切向进气道发动机进气系统三维流场特性进行了瞬态数值研究。研究发现,在进气过程的初始阶段,缸内始终存在一对旋涡,并且沿气缸轴线向下缸内流体出现逐步融合的...
关键词：内燃机 进气系统 瞬态 数值模拟 切向进气道 
切向进气道内燃机进气系统流场的数值模拟被引量：6
《哈尔滨工业大学学报》2003年第1期49-53,共5页周松 戴景民 
中国船舶工业总公司基金资助项目 ( 995 2 5 .13 )
为提高换气系统流动性能 ,采用数值计算方法对具有切向进气道的内燃机进气系统三维流场进行了研究 .模拟计算采用三维、可压、粘性、湍流模型和SIMPLE数值计算方法 .通过计算发现 ,在进气道内 ,切向气道没有涡流产生 ;进入气缸的气流 ,...
关键词：内燃机 SIMPLE方法 流场 进气系统 三维流动 数值模拟 切向进气道 
切向进气道进气门出口流场对产生缸内涡流的影响
《内燃机学报》1994年第1期83-89,共7页刘瑞林 刘巽俊 肖福明 康展权 吴荣山 马枫 
本文根据在稳流气道试验台上用热线风速仪测得的点燃式发动机常用进气道（直气道和斜气道）进气门出口断面三维速度，计算了每个速度分量产生的缸内角动量及进气过程结束时的缸内涡流比成份、大小及其时间历程，提出了一种根据进气门出...
关键词：切向进气道 涡流比 发动机 
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