全气膜冷却

作品数：18被引量：57H指数：5
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相关领域：航空宇航科学技术动力工程及工程热物理更多>>
相关作者：朱惠人周雷声孟庆昆刘聪张宗卫更多>>
相关机构：西北工业大学北京航空航天大学中国航发湖南动力机械研究所哈尔滨工业大学更多>>
相关期刊：《航空发动机》《中国科技博览》《推进技术》《科学技术与工程》更多>>
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进口旋流条件下涡轮导叶全气膜冷却效率的实验研究及优化
《汽轮机技术》2025年第1期1-5,共5页付仲议 刘金鑫 黄琦 房兴龙 
中国科协青年人才托举工程。
为了研究进口旋流条件下涡轮导叶全气膜冷却效率特性,使用热色液晶测量了在旋流强度为0.3,旋流方向为顺时针和逆时针,冷气流量比为6.9%、7.5%和8.0%下某型高压涡轮导叶的全气膜冷却效率分布,并针对旋流影响开展了导叶气膜冷却的优化设...
关键词：进口旋流 涡轮导叶 气膜冷却 优化 
冷气流量比对三维涡轮导叶全气膜冷却效率的影响
《汽轮机技术》2024年第2期107-112,共6页付仲议 李益民 黄琦 朱惠人 
湖南省自然科学基金资助项目(2021JJ40646)。
为了研究不同主流湍流度下冷气质量流量比对三维涡轮导叶全气膜冷却特性的影响,使用热色液晶测量了在主流湍流度为1%和15%,流量比为5.5%、8.4%和12.5%下三维涡轮导叶的全气膜冷却效率分布。结果表明:在不同的叶片区域和主流湍流度下,流...
关键词：主流湍流度 流量比 涡轮导叶 气膜冷却效率 努赛尔数 液晶 
进口旋流方向对涡轮导叶全气膜冷却效率影响的数值研究
《燃气涡轮试验与研究》2024年第2期35-40,共6页付仲议 余强 赵丹 房兴龙 黄琦 
中国科协青年人才托举工程;湖南省自然科学基金(2021JJ40646)。
为了获取旋流条件下涡轮导叶的气膜冷却特性,采用数值模拟的方法分析了逆时针和顺时针旋流对燃气涡轮一级导叶全气膜冷却效率的影响,分别总结了导叶前缘、压力面和吸力面冷却效率的变化规律。结果表明:进口旋流方向对涡轮导叶气膜冷却...
关键词：航空发动机 旋流方向 涡轮导叶 气膜冷却 冷却效率 
涡轮导叶W型孔全气膜冷却效率实验研究被引量：3
《推进技术》2021年第9期2028-2037,共10页付仲议 朱惠人 姜茹 程李坚 
国家重点基础研究发展规划资助项目(2013CB035702)。
为了研究涡轮导叶W型孔全气膜冷却效率的分布规律,使用热色液晶测量了在流量比为5.5%,8.4%和12.5%,主流湍流度为1%,9%和15%下W型孔全气膜涡轮导叶的气膜冷却效率,并与相同工况下的圆柱型孔全气膜叶片的冷却效率结果进行了对比。结果表明...
关键词：涡轮导叶 主流湍流度 流量比 气膜冷却效率 液晶 
扇形叶栅通道中密度比和流量比对叶片表面全气膜冷却特性的影响被引量：2
《推进技术》2021年第5期1103-1111,共9页张博伦 朱惠人 刘存良 姚春意 王亚州 
国家自然科学基金(51776173);装备预研中国航发联合基金(6141B090213)。
为了研究扇形通道中真实弯扭导向叶片全气膜冷却特性,采用压敏漆(PSP)测试技术实验测量了叶片全气膜冷却效率,获得了不同密度比(1.0,1.5)和质量流量比(9.71%,11.64%,12.47%)对叶片全气膜冷却效率的影响规律。结果表明:密度比1.0条件下,...
关键词：气膜冷却效率 密度比 流量比 扇形通道 三维叶片 
某跨声速涡轮全气膜冷却设计与数值研究
《应用物理》2020年第3期222-230,共9页刘智刚 
中国民航大学实验技术创新基金项目(2017SYCX11);中央高校基本科研业务费项目(3122014D015)。
通过孔缝结构把温度较低的气体冷却介质输送到需要热防护的壁面上,并沿高温气流的流向形成冷气薄膜,将固体壁面与高温气流隔离开来,防止壁面因直接接触高温气流而超温损坏的技术称为气膜冷却,该技术有效地应用于燃气轮机燃烧室和透平叶...
关键词：跨声速 涡轮 气膜冷却 气动特性 冷却效果 
高主流湍流度下密度比对涡轮导叶全气膜冷却特性的影响被引量：9
《推进技术》2019年第7期1585-1593,共9页付仲议 朱惠人 姜茹 程李坚 
国家重点基础研究发展规划资助项目(2013CB035702)
为了研究高主流湍流度下二次流密度比对涡轮导叶全气膜冷却特性的影响,使用热色液晶测量了在主流湍流度为15%,二次流密度比为1.0和1.5下三维涡轮导叶的气膜冷却效率和换热系数。二次流与主流质量流量比为7.0%和12.5%。结果表明:二次流...
关键词：主流湍流度 密度比 涡轮导叶 气膜冷却效率 换热系数 液晶 
亚声速涡轮导叶全气膜冷却特性实验研究被引量：6
《推进技术》2019年第1期158-165,共8页付仲议 朱惠人 姚春意 张洪 高强 
国家重点基础研究发展规划资助(2013CB035702)
为了获得亚声速涡轮导叶的全气膜冷却特性,在短周期高速风洞中对全气膜覆盖涡轮导叶实验件进行了实验,获得了涡轮叶片表面在不同主流雷诺数(Re=3.0×10~5～9.0×10~5)、二次流质量流量比(MFR=5.5%～12.5%)和主流湍流度(Tu=1.3%,14.7%)...
关键词：涡轮导叶 气膜冷却 质量流量比 雷诺数 主流湍流度 
出口马赫数0.81-1.01下涡轮导向叶片全气膜冷却特性研究被引量：3
《实验流体力学》2016年第3期47-52,共6页张洪 李杰 田淑青 
通过瞬态热电偶测量方法研究了涡轮导叶叶片全气膜换热系数和气膜冷却效率。试验叶片共有13排气膜孔,气膜孔排由前后2个腔供气,前腔二次流与主流流量比为5.06%,后腔为1.14%。为匹配真实发动机工作条件,叶栅进口雷诺数试验范围为1.7×10^...
关键词：导叶 气膜冷却 出口马赫数 换热系数 瞬态测量 
燃气涡轮静叶表面气膜冷却效率实验研究
《装备制造技术》2014年第8期25-27,50,共4页周雷声 
采用放大的燃气涡轮静叶模型,利用大尺度叶栅风洞进行实验,测量了涡轮静叶表面完全气膜覆盖下气膜冷却特性。风洞实验段由三个叶片组成,中间叶片为实验叶片,由有机玻璃制成。对叶片前腔和后腔表面换热情况分别进行实验,主要研究了不同...
关键词：涡轮叶片 全气膜冷却 效率 雷诺数 
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