燃烧加热器

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大流量异丁烷燃烧加热器高频不稳定燃烧抑制研究
《火箭推进》2025年第1期137-145,共9页靳雨树 曾令国 杨样 吕德润 朱超 
中国空气动力研究与发展中心超高速空气动力研究所自主发展项目(KT-ZZFZ-2022-024)。
∅3 m高温风洞采用空气/液氧/异丁烷三组元燃烧加热方式运行,针对所用大流量异丁烷燃烧加热器出现的高频不稳定燃烧现象,分析了激发维持机理,提出了喷注器物理结构分区、燃烧流强分区等不稳定燃烧抑制方案,在典型状态下开展了试验验证。...
关键词：异丁烷加热器 不稳定燃烧 隔板喷嘴 
氢氧燃烧加热器点火试验和数值仿真研究
《航空动力学报》2024年第9期377-383,共7页方昕昕 伍军 康忠涛 王振锋 翟小飞 李宏斌 黄可武 王世茂 刘龙 代雄 
国家自然科学基金(12202480,11902342);高超声速冲压发动机技术重点实验室基金(WDZC6142703202208)。
点火试验和数值仿真研究了氢氧燃烧加热器,对比了二组元和三组元两种不同构型的加热器性能。试验结果表明:二组元和三组元燃烧加热器均实现了“自点火”,相较于三组元燃烧加热器,二组元燃烧加热器点火延迟时间减小约17.0%。试验中二组...
关键词：燃烧加热器 氢气 喷注结构 点火试验 火焰形状 
临界流文丘里管在燃烧加热器流量控制中的应用研究
《自动化与仪表》2024年第4期13-16,共4页蒲旭阳 袁磊 陈晨曦 毛雄兵 
燃烧加热器可用于高温高超声速风洞中高焓试验气流生成,为了实现总温、总压等参数模拟,需要对注入燃烧加热器的各组分气体流量进行控制。该文采用了临界流文丘里管用于注入燃烧加热器的空气、氧气和氢气流量控制,仿真结果表明,当文丘里...
关键词：燃烧加热器 流量控制 文丘里管 
大流量高压燃烧加热器振动加速度测试分析被引量：2
《空气动力学学报》2024年第3期83-91,共9页刘梦坤 唐志共 朱超 金烜 曹晓梅 
针对不同采样频率下(10、20、50、100、200 kHz)大流量高压燃烧加热器振动加速度差异较大的问题进行了研究,开展了冷吹试验、敲击试验、点火试验。采用时域分析法中的均方根、偏度、峭度,频域分析法中的功率谱密度,时频域分析法中的小...
关键词：振动加速度 采样频率 燃烧加热器 高温风洞 测试方法 
基于PLC的可调文氏管设计及其在燃烧加热器中的应用被引量：1
《自动化与仪器仪表》2021年第1期156-160,共5页何修杰 晏至辉 王世茂 孙晓亮 袁勐 罗征 
国家科技重大专项(No.2017-III-0005-0030)。
作为燃烧加热器中常用流量控制单元,文氏管具有结构简单、流量控制精确的优点,能够帮助燃烧加热器准确地模拟所需总温和总压等参数。由于经典文氏管喉部面积固定,通过改变其上游气体压力的方式来控制气体流量,流量的变化范围相对较窄。...
关键词：PLC 可调文氏管 流量控制 燃烧加热器 
新型液氧/空气/异丁烷燃烧加热器研制及流场校测被引量：7
《推进技术》2017年第12期2830-2835,共6页杨样 晏至辉 蒲旭阳 曾令国 马宏祥 
为了发展高流场品质、安全可靠运行的高超声速高温风洞技术,研制了一种新型的液氧/空气/异丁烷燃烧加热器。该加热器采用"气液燃烧"模式组织燃烧,考虑了均匀流场设计,并利用空气-异丁烷火炬点火器实现点火。50kg/s量级燃烧加热器点火调...
关键词：异丁烷 高温风洞 燃烧加热器 流场 校测 
燃烧加热器气动阀门阀后压力的模糊控制被引量：3
《实验流体力学》2010年第1期89-94,共6页祝汝松 汤更生 陈志强 张俊生 
燃烧加热器是超燃冲压发动机研究的主要试验设备。试验气体包括氢气、氧气、空气和氮气等,需要调节控制的参数为试验气体的压力、流量。根据燃烧加热器的控制需求,设计了一套以工业控制计算机为核心的实用并且兼顾可靠性要求的控制系统...
关键词：模糊控制 燃烧加热器 气动驱动 阀门 压力 
高温高压蒸发型燃烧加热器的设计被引量：1
《航空动力学报》2009年第7期1443-1448,共6页黎明 吴二平 唐明 
为某热风洞试验台设计了一种高温、高压蒸发型煤油燃烧加热器,根据热风洞试验台对加热器的性能要求,设计了加热器的主要部件,采用流阻法和一元流法,对加热器的空气流量分配及流程参数进行了计算.试验结果表明,所设计的加热器在结构方案...
关键词：热风洞 高温高压 蒸发型 加热器 
热风洞蒸发型燃烧加热器的设计
《南京工业职业技术学院学报》2009年第2期1-5,共5页刘滨 
为某固体冲压发动机燃烧室地面热风洞试验台设计了一种蒸发型煤油燃烧加热器。根据热风洞试验台对加热器的性能要求,设计了加热器的主要部件,采用一元流法,对加热器的空气流量分配及流程参数进行了数值计算,并对加热器进行了燃烧效率特...
关键词：热风洞 加热器 数值计算 性能试验 
超燃冲压发动机地面试验氢燃烧加热器流场数值模拟被引量：7
《航空动力学报》2008年第8期1397-1402,共6页王辽 徐旭 
采用Fluent软件模拟超燃冲压发动机直联式地面试验用燃烧型加热器的内部流场,对设计的氢气多孔喷射和氢气单孔喷射方案分别进行了研究.计算结果表明:加热器出口流场均能满足设计总温为1 900 K,马赫数为1.85的要求,而氢气单孔喷射方案优...
关键词：超燃冲压发动机 燃烧加热器 数值模拟 
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