燃烧室

作品数：5076被引量：7492H指数：27
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旋流器结构对点火性能影响的大涡模拟被引量：2
《航空动力学报》2022年第10期2286-2294,共9页刘云峰 黄勇 王惜伟 王洪妍 王东辉 
国家重点基础研究发展计划(1234AB5678);国家自然科学基金(12345678);国家科技重大专项(2017-Ⅲ-0007-0032)。
为研究旋流器结构对航空发动机燃烧室点火性能的影响,使用大涡模拟方法结合wall-adapting local eddy-viscosity(WALE)亚格子模型、动态增厚火焰模型,并设置单个脉冲火花,模拟了轴径向和双轴向旋流器燃烧室的点火过程。结果表明:相同结...
关键词：点火性能 贫油点火边界 燃烧室 大涡模拟 旋流器 油气比 火焰传播 
燃烧室冷却通道液态甲烷两相充填过程数值模拟
《低温与超导》2020年第6期20-25,共6页张淼 李斌 
国家重点基础研究发展计划(613321)资助。
液氧甲烷发动机启动过程中,相比管路充填,液态甲烷充填燃烧室冷却通道存在更加剧烈的非稳态换热和相变过程。通过追踪充填界面,建立一维分相集总参数充填模型,采用满足扩散条件的相变模型和界面换热模型计算低温推进剂两相非稳态传质传...
关键词：甲烷 充填过程 换热系数 动力学模型 
射流喷嘴旋流强度对燃烧室回流和燃烧特性的影响研究被引量：2
《燃气轮机技术》2018年第3期13-21,共9页刘耘州 熊燕 张环 刘艳 张哲巅 肖云汉 
中国科学院国际合作局对外合作重点项目(182211KYSB20160039);国家重点基础研究发展计划(973计划)青年科学家项目计划(2014CB247500)
随着燃气轮机参数的提高和稳定低排放运行工况的拓宽,对燃烧的要求也越来越高。柔和燃烧作为一种有潜力的燃烧技术,具有温度均匀、燃烧稳定和污染物排放低等优点,而如何在燃烧室内组织流动是实现柔和燃烧的关键。采用高速射流引射掺混...
关键词：射流喷嘴 柔和燃烧 数值模拟 流动结构 NOX排放 
燃烧室结构对微型摆式发动机燃烧过程影响的数值模拟被引量：2
《新能源进展》2018年第3期239-244,共6页赵罗光 蒋利桥 赵黛青 汪小憨 
国家重点基础研究发展计划项目(2014CB239600);国家自然科学基金项目(51336010)
基于Fluent-CFD软件建立了摆臂自由运动条件下的微型摆式发动机内燃烧过程三维动态网格数值模型,采用正丁烷氧化一步反应机理模拟了三种内径的燃烧室内流动与燃烧过程,考察了燃烧室内径对系统性能的影响。结果表明:增大内径可以减小燃...
关键词：微型摆式发动机 燃烧室结构优化 燃尽率 系统效率 
气氧甲烷单喷嘴燃烧室壁面热流的测量和数值模拟被引量：4
《推进技术》2018年第5期1033-1040,共8页刘占一 刘计武 汪广旭 石晓波 Haidn O J 
国家安全重大基础研究项目(613321);国家重大科学仪器设备开发专项(2012YQ04016408)
为了研究气氧甲烷燃烧室的壁面热载荷,对一个包含同轴剪切喷嘴的燃烧室开展了热试研究,混合比2.647,室压2MPa。根据沿燃烧室轴向测得的壁面温度数据,利用逆向传热计算的方法获得了壁面热流分布。为了更好地分析实验结果,应用商业CFD软件...
关键词：火箭燃烧室 壁面热流 数值模拟 
蒸汽稀释均匀性对天然气扩散火焰污染物排放特性的影响
《热能动力工程》2018年第4期103-109,共7页邵卫卫 刘双双 张哲巅 肖云汉 
中国科学院国际合作局对外合作重点项目(182211KYSB20160039);国家973青年科学家项目(2014CB247500)~~
采用数值模拟与实验相结合的方法进行蒸汽稀释均匀性对天然气扩散火焰污染物排放特性影响的研究。建立化学反应网络模型,通过零维模拟研究天然气/蒸汽掺混不均匀度对CO、NO_x生成的影响规律。利用某天然气扩散燃烧器,实验研究蒸汽稀释...
关键词：燃气轮机燃烧室 天然气扩散火焰 蒸汽稀释燃烧 稀释均匀性 NO_X排放 OH分布 
探索燃气轮机未来发展的“清洁之源”
《科技纵览》2018年第8期48-50,共3页张哲巅 熊燕 邵卫卫 王波 刘艳 
感谢国家973计划青年科学家专题项目“燃气轮机高效清洁柔和燃烧机理及燃烧室基础研究”（项目编号：2014CB247500）的支持.
燃气轮机，尤其是工业重型燃气轮机的研发制造水平代表了一个国家的科技和工业的整体实力。燃烧室作为燃气轮机的核心部件之一，其燃烧技术正朝着多燃料高参数宽负荷范围的低氮氧化物燃烧技术方向发展。柔和燃烧作为新型高效低污染燃烧...
关键词：重型燃气轮机 燃气轮机燃烧室 低污染燃烧技术 低氮氧化物燃烧 氮氧化物排放 核心竞争力 制造水平 核心部件 
柴油机燃烧室匹配参数对撞壁喷雾特性的影响被引量：6
《中国机械工程》2017年第13期1554-1560,共7页郝靖 何邦全 金超 
国家重点基础研究发展计划(973计划)资助项目(2013CB228403)
利用高速纹影摄像技术,研究了喷油器喷孔角度、喷孔与活塞顶面间的撞壁距离、燃烧室缩口半径和凸台夹角对柴油撞击燃烧室壁面后喷雾特性的影响。研究结果表明,试验条件下适宜的喷孔角度为75°,增大喷孔角度可以促进喷雾撞壁后的油气混合...
关键词：柴油机 燃烧室 喷雾 撞壁 可视化 
基于气动斜坡的超燃冲压发动机双燃烧室方案研究被引量：3
《航空发动机》2017年第2期41-47,共7页宋冈霖 陈华强 韦宝禧 徐旭 
国家重大基础研究项目资助
为提高超燃冲压发动机工作稳定性,提出了基于气动斜坡的超声速燃烧冲压发动机双燃烧室方案,该方案属于高超声速飞行器动力装置新方案。超燃主燃烧室采用基于气动斜坡的燃料喷注方式,并以小型燃气发生器作为亚燃燃烧室布置于气动斜坡喷...
关键词：超声速燃烧 双燃烧室冲压发动机 气动斜坡喷注器 亚燃燃烧室 燃料比冲 
航空发动机主燃烧室出口温度场可视化设计被引量：1
《航空发动机》2017年第2期62-66,共5页王日先 孙永飞 张毫 熊进星 张鹏淼 
国家重大基础研究项目资助
为了满足航空发动机主燃烧室试验出口温度场可视化需求,基于主燃烧室出口温度场测试原理,通过温度数据网格化、温度数据-颜色映射、以云图形式显示出口温度场数据的方法进行温度场可视化设计,并在Visual Basic 6.0下基于Tee chart控件...
关键词：主燃烧室出口 温度场测试 可视化:航空发动机 
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