燃烧室出口

作品数：45被引量：127H指数：7
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相关领域：动力工程及工程热物理航空宇航科学技术更多>>
相关作者：林宇震张弛肖俊峰王玮刘云鹏更多>>
相关机构：北京航空航天大学南京航空航天大学中国航发沈阳发动机研究所中国科学院更多>>
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基于分层验证和火焰面生成流模型的燃烧室出口温度场仿真
《推进技术》2024年第8期134-144,共11页蒋尧 彭中九 王志凯 康继芝 刘冉 宋双文 
为实现航空发动机燃烧室出口温度场的精确预估,结合零部件试验结果,对燃烧室关键部位开展分层验证,确认了整个燃烧室的网格策略和计算模型。采用火焰面生成流(Flamelet Generated Manifold,FGM)方法对某型发动机燃烧室出口温度场开展了...
关键词：分层验证 FGM模型 燃烧室 出口温度分布 数值模拟 
考虑燃烧室出口温度分布的航空发动机部件级模型被引量：1
《推进技术》2024年第6期240-257,共18页郑前钢 张宏维 张海波 
国家科技重大专项(J2019-II-0009-0053,J2019-I-0020-0019,J2019-III-0014-0058);先进航空动力创新工作站项目(HKCX2022-01-026-03,HKCX2022-01-026-03,HKCX2020-02-027);南京航空航天大学前瞻布局科研专项资金(ILA220341A22,ILA220371A22)。
燃烧室出口温度分布不均匀会使涡轮叶片受到不均匀的热载荷,严重影响涡轮叶片的工作寿命。本文提出一种具有燃烧室出口温度分布预测功能的部件级模型建模方法,为燃烧室出口温度分布控制研究提供了仿真平台。以变循环发动机为研究对象,...
关键词：发动机部件级模型 燃烧室出口温度分布 深度学习 全包线 预测模型 
主燃级旋流器对中心分级燃烧室出口性能的影响被引量：1
《沈阳航空航天大学学报》2023年第1期22-30,共9页于建桥 王成军 里海洋 马钰 
国家自然科学基金(项目编号:51476106)。
针对中心分级燃烧室头部主燃级旋流器的结构参数变化,探究其对燃烧室出口性能的影响。首先建立三级旋流器的简化模型,再针对主燃级旋流器的旋流孔角度分别设计30°、45°、60°、75°。利用FLUENT软件对燃烧室沿轴向温度分布、出口温度...
关键词：主燃级旋流器 中心分级燃烧室 燃烧室出口温度 NO_(x)排放 中心回流区 
航空发动机燃烧室出口温度场数值模拟研究
《价值工程》2023年第5期115-117,共3页郭青青 李柳 
针对当前现有数值模拟方法在对航空发动机燃烧室出口温度场研究分析时,存在模拟结果精度低、时间成本高的问题,提出一种新的数值模拟方法。简化燃烧室结构,分析航空发动机燃烧室性能;引入温度场有限元法,构建温度场数学模型;通过fluent...
关键词：航空发动机 燃烧室出口 温度场 数值模拟 
基于波长调制技术的燃烧室出口温度分布TDLAT测试方法被引量：4
《航空动力学报》2023年第1期116-126,共11页刘重阳 许振宇 黄安 宋文艳 
四川省科技计划项目(2018JY0432)。
为给未来高推质比航空发动机燃烧室出口温度分布测试作技术储备,以某单管燃烧室为研究对象,采用可调谐半导体激光吸收层析成像(TDLAT)技术,在0.5~0.8 MPa压力环境下,研究了基于波长调制(WMS)技术的燃烧室出口温度分布测试方法的工程适...
关键词：吸收光谱 波长调制技术 燃烧室 出口温度分布 重建 
超燃冲压发动机燃烧室出口温度场分布CARS测量被引量：2
《推进技术》2022年第9期359-366,共8页杨文斌 齐新华 李猛 叶家伟 周江宁 陈爽 母金河 杨顺华 张顺平 
国家重点研发计划“大科学装置前沿研究”重点专项(2020YFA0405700);国家科技重大专项(J2019-V-0005-0096)。
针对超燃冲压发动机研究中对燃烧室出口温度场的测量需求以及暂冲式超燃冲压发动机燃烧台架试验中的应用难点,开发了适用于瞬态燃烧场温度测量的单脉冲相干反斯托克斯拉曼反射(CARS)系统及CARS光谱计算和温度反演软件CARSCF。采用USED...
关键词：超燃冲压发动机 燃烧室出口 温度场分布 CARS 瞬态燃烧流场 
三头部中心分级燃烧室出口温度分布研究被引量：4
《工程热物理学报》2021年第10期2737-2748,共12页杨思恒 王建臣 张弛 王志超 林宇震 
国家自然科学基金资助项目(No.91641109)。
对一个三头部中心分级燃烧室的出口温度分布进行了试验研究,并结合Fluent软件的数值模拟对结果进行分析。研究结果表明:数值模拟结果与试验值吻合较好。预燃级单独工作时,油气比的增加提高了预燃级扩散火焰的温度造成了中心局部高温区...
关键词：中心分级燃烧室 出口温度分布 燃油喷射 数值模拟 
掺混孔对中心分级燃烧室出口特性分析的数值模拟被引量：4
《科学技术与工程》2020年第33期13892-13896,共5页郑顺 王成军 
燃烧室是航空发动机的核心部分,由于其出口工作环境复杂,研究分析其出口特性参数就显得尤其重要。针对中心分级燃烧室掺混孔几何特性方面对出口的影响,首先建立三级旋流器燃烧室的简化模型,再设计圆形、雨滴形、斜缝形3种掺混孔几何形状...
关键词：中心分级燃烧室 燃烧室出口特性 掺混孔 数值模拟 
非道路国Ⅳ柴油机燃烧室出口特征形状影响研究被引量：2
《内燃机》2020年第4期4-8,共5页张爱中 马君 李国华 杨吉 
以某非道路国四高压共轨柴油机为研究对象,通过数值模拟研究了预混合低温燃烧模式下的非道路柴油机高凸台型燃烧室几何参数对缸内气流运动特性、油气混合过程以及污染物排放影响。结果表明:缩口型式可以提高高凸台燃烧室缸内湍流动能,...
关键词：非道路柴油机 预混合低温燃烧 高凸台燃烧室 油气混合 
旋流器结构参数对燃烧室出口温度分布的影响被引量：1
《上海航天（中英文）》2020年第4期79-87,共9页刘威 王成军 郑顺 于雷 
国家自然科学基金资助项目(51476106)。
采用数值模拟方法研究旋流器的结构参数对中心分级高温升燃烧室出口温度分布性能的影响,结构参数主要是叶片安装的角度和叶片的旋向组合多种方案,再对这些组合方案进行比较,从而选出最优结构。数值计算结果表明:旋流器结构参数对燃烧室...
关键词：中心分级高温升燃烧室 旋流器 叶片 出口温度特性 
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