主动噪声控制

作品数：154被引量：324H指数：9
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基于特征值均衡算法的车内主动噪声控制系统
《噪声与振动控制》2025年第2期171-178,共8页卢炽华 周曾志 陈弯 王子嘉 刘志恩 孙孟雷 
国家自然科学基金资助项目(52175111)。
在车内主动噪声控制领域,滤波最小均方(Filtered-x Least-mean-square,FxLMS)算法在面对发动机的低频窄带噪声时,因为其步长因子优化在不同频率上的不一致性,影响整体噪声控制效果。本文提出一种基于特征值均衡的主动噪声控制算法,均衡F...
关键词：声学 主动噪声控制 次级通路 汽车发动机 特征值均衡 数字音频处理器 
声波干涉原理在电声系统降噪中的应用
《电声技术》2025年第2期43-45,共3页方锋 
为探讨声波干涉原理在电声系统降噪中的应用,首先阐述声波干涉原理,包括建设性干涉和毁灭性干涉。其次分析电声系统中的热噪声、射频干扰、机械噪声、电源噪声及环境噪声问题。最后重点介绍声波干涉在主动噪声控制耳机、声波干涉屏障、...
关键词：声波干涉原理 主动噪声控制 声学屏障 声学陷阱 智能降噪系统 
一种基于车载隐私保护的声盾关键技术及应用研究
《中国设备工程》2024年第23期229-233,共5页李永吉 
随着智能汽车技术的迅猛发展,车载信息系统、语音识别和通讯技术的广泛应用使得车内隐私保护问题日益突出。声盾技术是声学工程与数字技术高度融合的一种降噪技术,其核心在于通过对声波的精准控制与声学设计,实现对车内声场的精确调节,...
关键词：车载隐私保护 声盾技术 主动噪声控制 目标声源 
噪声控制技术在电网变电站噪声控制中的应用
《电声技术》2024年第12期34-36,40,共4页陈周 翁杰 刘尚瑜 
重点分析电网变电站的主要噪声源,探讨声波引导、主动噪声控制、电磁屏蔽这3种噪声控制技术在变电站中的应用。针对变电站内的低频噪声和高频噪声,提出了相应的控制措施,并通过实际案例验证其降噪效果。结果表明,综合运用多种噪声控制...
关键词：电网变电站 噪声源 声波引导 主动噪声控制 电磁屏蔽 
混动汽车排气系统噪声主动控制技术研究
《农业装备与车辆工程》2024年第12期93-97,共5页王理周 钟秤平 许震洪 林胜 刘海涛 
南昌市重大科技攻关项目(洪字科[2023]137号)。
排气系统噪声是混动汽车主要噪声源之一,为了弥补其被动消声器降噪的不足,提出利用主动降噪的方式来降低排气系统噪声。首先利用LMS算法辨识出次级路径的传递函数,用于提前补偿主动降噪系统中控制信号的幅值和相位;然后将排气系统阶次...
关键词：主动噪声控制 发动机阶次噪声 前馈FxLMS算法 排气系统 
自适应剪枝的多参考有源控制算法
《应用声学》2024年第5期971-979,共9页吴礼福 王绍博 葛文昌 陈晨 
国家自然科学基金项目(12074192)。
多参考信号有源控制算法是多噪声源环境噪声控制的研究热点之一。该文设计了Sigmoid函数加权的滤波最小均方算法,该算法不需要事先计算参考信号与误差信号的相关性以选取参考信号,而是在参考信号中引入自调整参数,通过调整该参数减小无...
关键词：主动噪声控制 FXLMS算法 车内噪声 多参考信号 
面向涡桨飞机座舱的多通道主动噪声控制算法改进被引量：1
《航空工程进展》2024年第5期67-78,共12页沈昊 薛青 陈亭宇 李嘉璐 沈星 
强度与结构完整性全国重点实验室开放基金(ASSIKFJJ202303001)。
目前主动噪声控制(ANC)领域应用最广的控制算法是经典FxLMS算法及其改进算法,该类算法在应用于涡桨飞机座舱这类大空间、大范围的噪声控制时,算法的计算量会随着ANC系统通道数的增加而迅速膨胀,算法的实时性难以满足。连续局部迭代FxLMS...
关键词：主动噪声控制 多通道系统 滤波-x最小均方算法 自适应滤波 
面向HKSEDSPC6713系列DSP的主动噪声控制系统设计被引量：1
《声学技术》2024年第5期719-725,共7页孙韩伟 马令坤 王沛 
国家自然科学基金(62031021)。
微处理器芯片的生态建设是高端装备与智能微系统自主、可控的关键,尽管国产数字信号处理(digital signal processing, DSP)器件及其相关开发应用技术近年来得到了一定的发展,但与需求仍存在较大差距。在主动噪声控制领域,前馈型多通道...
关键词：主动噪声控制 前馈型 多通道 国产数字信号处理(DSP)开发板 
高速离心风机的噪声控制与减少方法探讨被引量：1
《冶金与材料》2024年第10期55-57,共3页姜正亮 
高速离心风机在冶金行业中广泛使用,但存在严重的噪音问题,导致生产环境恶劣,且影响操作人员的健康。文章对风机产生的噪声来源进行了详细的分析,形成原因包括气动噪声、机械噪声以及结构噪音。文章提出设计优化、材料的选择和阻尼隔音...
关键词：高速离心风机 噪声控制 气动噪声 主动噪声控制 
低计算量的窄带ANC算法优化及实车DSP系统试验分析
《声学技术》2024年第4期575-584,共10页卢炽华 王子嘉 刘志恩 陈弯 周曾志 孙孟雷 
国家自然科学基金资助项目(52175111)。
车内主动噪声控制中常使用的传统滤波-x最小均方(Filtered-x Least Mean Square,FxLMS)算法由于计算复杂度高,往往导致系统硬件算力不足,降噪效果不理想。文章提出一种基于改进局部次级通路建模方法的自适应陷波(Local-secondary-path F...
关键词：主动噪声控制 自适应陷波算法 局部次级通路 计算复杂度 ADSP-21489控制器 
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