专线铁路

作品数:348被引量:804H指数:12
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相关机构:中国铁路设计集团有限公司中铁第一勘察设计院集团有限公司中铁第四勘察设计院集团有限公司铁道部经济规划研究院更多>>
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单线客运专线铁路速度目标值研究被引量:3
《铁道标准设计》2023年第6期1-8,共8页俎保峰 
中铁第一勘察设计院集团有限公司科技研究开发计划课题(2021BZ08N)。
单线客运专线铁路作为一种新型铁路,相关设计规范尚未发布,关于其速度目标值的研究也少有开展。以西青茶铁路、银巴支线为研究背景,首先,论证建设单线客运专线铁路的合理性;其次,结合设计实践、运营经验以及我国铁路技术装备发展水平和...
关键词:单线客运专线铁路 速度目标值 建设方案 正线数目 运输组织方案 
客运专线铁路大号码道岔应答器组设置方案探析被引量:9
《铁道标准设计》2019年第1期144-146,共3页王杰 
客运专线铁路在设置跨线联络线时,正线道岔选用1/42大号码道岔后,需结合工程实际研究大号码道岔应答器组的设置原则,同时分析在大号码道岔离去区段设置有小于道岔侧线允许过岔速度的固定限速时,动车组列车存在超速的风险。通过分析研究...
关键词:客运专线铁路 大号码道岔 应答器组 制动距离 固定限速 行车许可 
新建郑万客运专线铁路独塔斜拉桥设计关键技术研究被引量:8
《铁道标准设计》2018年第6期45-51,共7页陈名欢 
以郑万客运专线联络线铁路预应力混凝土独塔斜拉桥为工程背景,其跨径布置为(32+138+138+32)m,结合支架现浇转体施工方法,对郑万铁路斜拉桥的施工及设计关键技术进行研究。建立斜拉桥的空间有限元模型,充分考虑结构非线性效应,通过理论...
关键词:铁路桥 预应力混凝土 独塔斜拉桥 设计 高速铁路 联络线 
宝兰客专兰州段泥岩软化特性的微观研究被引量:7
《铁道标准设计》2018年第5期120-125,共6页张晋东 梁庆国 樊纯坛 
国家自然科学基金项目(41562013);甘肃省基础研究创新群体资助(145RJIA332)
针对西北地区广为分布的黄土地层泥岩,结合宝兰客专上庄隧道工程,通过X射线衍射、扫描电子显微镜以及岩石的物理水理性质试验等手段测定该泥岩地球化学成分、微观构造、矿物成分和物理水理性质,研究黄土地层泥岩软化过程中的变化规律。...
关键词:西北地区 客运专线铁路 泥岩 软化崩解 矿物成分 微观结构 
客运专线铁路非标准线间距简支箱梁设计研究被引量:2
《铁道标准设计》2018年第4期96-100,共5页李方柯 
上海铁路局科技研发课题(2015085)
客运专线铁路采用方向别引入引出车站时,桥梁设计将出现大量非标准线间距简支箱梁,其设计与批量预制问题亟待研究。以连镇铁路线间距5.3 m简支箱梁为例,简要介绍梁部的设计情况,重点分析线间距增大引起的吊梁、架梁等一系列问题及解决措...
关键词:客运专线铁路 铁路桥梁 非标准梁 线间距 简支箱梁 设计 吊梁 
长昆客运专线铁路路堑边坡监测数据预处理方法被引量:4
《铁道标准设计》2018年第4期11-17,共7页郭帅杰 宋绪国 隋孝民 庄仲欣 张磊 
中国铁路设计集团科技研究开发计划项目(721553)
长昆客运专线长沙至玉屏段DK314+501~DK316+800为岩溶地段深路堑边坡,线路以挖方通过山包腰部,地形起伏较大,浅层黏土为弱膨胀性。边坡位移监测数据存在明显的跳跃性、突变性特点,难以直接应用于路堑边坡变形发展趋势预测和稳定状态评...
关键词:客运专线铁路 路堑边坡 自动监测 预处理 等时距序列 平滑降噪 
蒙辽客运专线粉砂地基固结压缩特性的三轴试验研究被引量:1
《铁道标准设计》2018年第3期6-12,共7页王武刚 宋华冠 宋绪国 许再良 陶美祥 刘建勋 
中国铁路设计集团有限公司博士后科研课题(7216116)
依托新建通辽至京沈高铁新民北站铁路路基工程,对细颗粒含量分别为10%、15%、30%和40%的中密状态粉砂开展一系列室内固结不排水三轴试验研究,通过试验研究不同细颗粒含量粉砂在不同围压条件下的应力-应变关系、孔隙水压力的涨消发展模...
关键词:客运专线铁路 路基 中密粉砂 应力-应变关系 孔隙水压力 细粒含量 围压 初始剪切模量 
基于SOA的客运专线铁路工务维修辅助平台研究与应用被引量:3
《铁道标准设计》2017年第11期33-37,共5页魏璇 
中铁第四勘察设计院集团有限公司软件开发计划项目(2015D13)
目前相关的客运专线工务养护维修系统主要基于工务设备基本信息的查询及统计,缺乏对工务基础设施深度信息挖掘与诊断,并不能有效指导路局及所管辖各工务生产单位开展日常管理及生产任务;如何对检测数据、维修信息的统一管理及维护以及...
关键词:客运专线 铁路工务 SOA 信息挖掘与诊断 维修知识库 业务服务集成 双向推送 
武九客运专线铁路(82+154+88)m矮塔斜拉桥设计被引量:17
《铁道标准设计》2017年第8期70-74,共5页罗春林 
武汉至九江客运专线铁路西南下行联络线特大桥主桥采用(82+154+88)m矮塔斜拉桥跨越3条既有铁路。通过对矮塔斜拉桥结构形式、主梁构造、桥塔及斜拉索锚固型式、施工方法等进行设计研究,得出如下结论:桥梁满足功能性要求;新型抗滑鞍座能...
关键词:铁路桥 矮塔斜拉桥 曲线梁 单箱单室 抗滑鞍座 转体施工 设计 
西成客运专线铁路桥隧工程BIM技术应用研究被引量:30
《铁道标准设计》2017年第7期66-71,共6页沙培洲 刘彦明 徐博 
中铁第一勘察设计院集团有限公司重大科研计划(院重大14-2)
以西成客运专线十岔沟中桥、清凉山隧道作为BIM研究实际工程背景,结合铁路桥隧BIM模型具有规模大、接口复杂、数据量大等特点,以BIM技术在铁路桥隧工程中的应用为主要目的,对铁路桥隧工程勘察设计全过程进行研究,包括外业勘察阶段的水...
关键词:客运专线铁路 桥梁 隧道 BIM技术 施工图 工程数量 施工模拟 碰撞检查 协同设计 
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