专线铁路

作品数：348被引量：804H指数：12
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基于城市空间拓展耦合的客运专线铁路早期规划选线评估研究
《城市建筑》2025年第5期64-66,共3页徐诗佳 蔡朝阳 朱军 
邯郸市科学技术研究与发展计划项目“基于ArcGIS的城市规划交通与土地利用协同优化策略研究”(21422304244)。
随着中国中西部城市发展战略的持续深入,客运专线铁路的选线研究已成为支撑区域协调发展的重要基石,对铁路的早期规划选线评估工作提出了更为严格与细致的要求。文章的核心目的在于深入剖析客运专线铁路如何有效促进城市空间结构的优化...
关键词：客运专线铁路 选线 城市 空间发展 
单线客运专线铁路速度目标值研究被引量：3
《铁道标准设计》2023年第6期1-8,共8页俎保峰 
中铁第一勘察设计院集团有限公司科技研究开发计划课题(2021BZ08N)。
单线客运专线铁路作为一种新型铁路,相关设计规范尚未发布,关于其速度目标值的研究也少有开展。以西青茶铁路、银巴支线为研究背景,首先,论证建设单线客运专线铁路的合理性;其次,结合设计实践、运营经验以及我国铁路技术装备发展水平和...
关键词：单线客运专线铁路 速度目标值 建设方案 正线数目 运输组织方案 
客运专线铁路钢构连续梁桥挂篮设计施工研究
《中文科技期刊数据库（文摘版）工程技术》2022年第12期0137-0140,共4页孙喜梅 
挂篮是悬臂施工的主要设备,在客运专线铁路钢构连续梁桥施工中,规范化地进行挂篮设计与施工,能为钢构连续梁桥后续施工提供较大的作业面,满足工程建设实际需要。本文结合新建郑州至万州客运专线铁路(湖北段)ZWZQ-5标工程白洛河双线大桥...
关键词：钢构连续梁桥 客运专线铁路 挂篮设计 施工技术 
重庆至贵阳铁路扩能改造工程新白沙沱长江大桥及相关工程站前工程
《城乡建设》2021年第13期72-73,共2页无 
一、工程概况新白沙沱长江大桥是渝贵客车线、渝贵货车线引入重庆枢纽和远期渝湘客车线的重要过江通道。主桥为(81+162+432+162+81)m双层钢桁梁斜拉桥,主跨432m,上层为时速200公里的四线客运专线铁路,下层为时速120公里的双线货车线。...
关键词：正交异性钢桥面板 长江大桥 过江通道 客运专线铁路 钢桁梁斜拉桥 重庆至贵阳 纵横梁 主桁 
CRTS Ⅲ型无砟轨道板
《北方建筑》2020年第6期22-22,共1页
随着中国高速铁路(客运专线、城际铁路)建设的快速发展,研发具有自主知识产权的板式无砟轨道成套技术迫在眉睫,这也是我国高铁技术走出国门所必需的条件。铁道部于2009年对成都至都江堰城际客运专线,开展了具有完全知识产权的板式无砟...
关键词：板式无砟轨道 城际客运专线 客运专线铁路 无砟轨道板 城际铁路 试验成果 设计创新 成套技术 
高铁臧安民
《小学生之友（智力探索版）（中旬）》2019年第11期8-9,共2页臧安民 
随着社会经济的快速发展,高铁已经越来越广泛地进入人们的生活,成为人们出行的首选.那么,什么是高铁呢?在我国,把新建的、运行速度每小时250公里以上的客运专线铁路叫作高铁.
关键词：客运专线铁路 运行速度 高铁 出行 
济青客运专线铁路连续槽形梁拱桥设计研究被引量：4
《铁道工程学报》2019年第10期41-46,共6页孙大斌 
中国铁路设计集团有限公司科技开发课题(721771)
研究目的:高速铁路跨越城市立交道路及高速公路时,为不影响下方道路正常通行,减小线路路堤建设高度,降低工程成本,同时满足设计要求,可采用建筑高度较低的下承式连续槽形梁拱结构形式。本文以新建济南至青岛客运专线工程跨越改移青兰高...
关键词：槽形连续梁拱 剪力滞 高速铁路 应用设计 
客运专线铁路薄壁空心高墩施工控制技术被引量：3
《智能建筑与智慧城市》2019年第10期71-73,共3页赵乐刚 
根据客专铁路薄壁空心高墩结构设计的特点,空心墩混凝土内在和外观质量控制难度较大。如何有效控制墩身混凝土质量,有效提高施工效率,显得至关重要。本文结合现场施工实例,从模板设计、加工,混凝土施工工装配备、混凝土生产、入模、振...
关键词：客运专线 铁路 薄壁空心墩 施工组织 质量控制 
研究解决箱式变电站远动设备通道不间断供电问题
《铁路采购与物流》2019年第9期76-78,共3页无 
哈尔滨局集团公司牡丹江供电段管内将建成4条电气化铁路骨干线路,即哈牡客运专线铁路、哈牡既有线电气化改造铁路、牡佳客运专线铁路和牡绥电气化铁路,运营总里程将超过1000km。这为牡丹江供电段检修带来了前所未有的挑战与压力,尤其是...
关键词：远动设备 箱式变电站 不间断供电 客运专线铁路 电气化铁路 通道 正常运行 电气化改造 
下穿黄土滑坡体隧道支护体系与变形控制技术研究被引量：2
《土木工程》2019年第2期164-172,共9页冯高飞 王玉锁 
滑坡的存在给隧道的建设及安全运营带来了巨大挑战,本文以下穿黄土滑坡体客运专线铁路隧道为研究对象,运用MIDAS/GTS建立三维数值模型,研究了有无强降水影响时,“双侧壁导坑–加强型复合式衬砌结构”施工方案对围岩变形及滑坡稳定性的影...
关键词：客运专线铁路隧道 黄土滑坡 变形控制 数值模拟 监控量测 
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