桩网结构

作品数：91被引量：322H指数：10
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基于宏微观土拱效应试验的桩网结构路基课程国际化教学设计
《实验科学与技术》2025年第2期7-13,共7页吴丽君 孙晋玉 吕龙 
国家自然科学基金(52108113);成都理工大学2022年中青年骨干教师发展资助计划(10912-JXGG2022-01607)。
交通基础设施建设是共建“一带一路”倡议的重要内容,面向“新工科”的国际化人才培养是“一带一路”中国倡议走向国际实践的原动力。课程以“交通强国”课程思政为教育教学基本理念,围绕桩网结构路基的工作机理和土拱效应的发挥机制进...
关键词：土拱效应 桩网结构路基 力学传递机制 模型试验 
多种地基处理技术在深厚软弱地基施工中的应用研究
《福建建筑》2024年第8期74-78,共5页郭佳铨 
为进一步推广组合桩网结构在道路工程中的应用,梳理某大面积深厚软弱地基工程项目的地基处理实践。首先对组合桩网结构的构造原理进行分析介绍,根据本项目的工程概况、路基质量控制标准和施工重难点,确定了项目的具体施工方案。在此基础...
关键词：深厚软弱地基 桩网结构 水泥土搅拌桩换 粉煤灰碎石桩 
服役条件下高铁路基桩网结构土工格栅张拉试验研究
《铁道科学与工程学报》2024年第8期3015-3025,共11页于红园 刘舜 赵闯 边学成 陈云敏 
国家自然科学基金杰出青年基金资助项目(52125803)。
桩网结构路基已经在软土地区的高速铁路建设中取得了广泛的应用,服役期地基过大沉降、地下水淹没桩顶等引起桩网结构不合理受力,甚至导致格栅张拉破坏,目前仍缺乏深入的针对性观测和分析。建立一个全比尺的桩网结构路基模型试验,开展正...
关键词：高速铁路 桩网结构 路基 模型试验 土工格栅 
高铁路基桩网结构土工格栅张拉试验研究
《江西建材》2024年第7期276-278,共3页梁红玉 
为提升软土地区桩网结构路基的力学性能,文中开展了高铁路基桩网结构土工格栅张拉试验,分析路基填筑、桩间防水工况下格栅拉力的分布规律。结果表明,随着放水时间的增加,桩间土的沉降量表现为近似线性增加的变化规律,最终的桩间土沉降...
关键词：路基桩网结构 土工格栅 张拉应力 沉降量 
岩溶软土地区高速公路路基加固关键技术分析被引量：1
《建筑机械》2024年第6期203-206,共4页黄志伟 
某高速局部发育岩溶、软土等不良地质及特殊岩土。本文研究了岩溶软土地区高速公路路基加固技术。首先针对软土路基含水量高、承载能力差的特征制定了清淤换填未筛分碎石处理、塑料排水板结合堆载预压、轻质土结合管桩等3种软土路基加...
关键词：高速公路 软土路基 岩溶路基 路基加固 桩网结构 桩板结构 
桩网结构路基动静承载性状分析
《黑龙江科技大学学报》2024年第2期255-262,共8页邓友生 李龙 张克钦 李文杰 肇慧玲 
国家自然科学基金项目(51878554);陕西省自然科学基础研究计划重点项目(2018JZ5012)。
为研究桩网结构路基在静动荷载作用下的承载性状,采用有限元分析方法对桩网结构路基在静动两种荷载下的承载特性、荷载传递机理、土拱形成及发展规律进行了数值计算。通过分析静动两种工况下桩土应力、桩周土压力分布、桩土应力比及土...
关键词：桩网结构路基 承载特性 动荷载 桩土应力比 土拱效应 
基于颗粒非连续变形法的路基桩网结构土拱效应
《科学技术与工程》2024年第7期2917-2926,共10页刘启清 李诚豪 张凌之 夏斌 靳昆 马建军 黄林冲 
广东珠肇铁路有限责任公司项目(珠肇(江机)(服)合(2022)003)。
桩网路基由于其施工工期短和沉降变形小等优点在中国铁路和公路建设中得到了广泛的应用。为研究桩网路基中土拱效应的机理和影响因素,采用非连续变形分析方法(discontinuous deformation analysis, DDA),通过改变路基高度、桩间净距和...
关键词：非连续变形分析法 路基高度 桩间净距 桩网路基 土拱效应 
高速铁路桩网结构路基抗震性能分析
《河北建筑工程学院学报》2024年第1期45-49,共5页夏彬 胡子良 陈丰泽 叶庆志 
通过使用有限元分析软件建立了一个高速铁路路基的足尺寸模型,以研究桩网结构对路基抗震性能的影响。研究主要考察了桩长、桩径、桩间距以及褥垫层厚度四个因素对高速铁路路基抗震性能的影响规律。通过对路基边坡的时域分析以及减震率...
关键词：高速铁路 桩网结构 抗震性能 有限元 时域分析 
刚度差异桩组合桩网结构路基承载特性被引量：1
《中国铁道科学》2024年第1期26-35,共10页邓友生 李文杰 张克钦 李龙 姚志刚 肇慧玲 
国家自然科学基金资助项目(51878554,41672308);陕西省自然科学基础研究计划重点项目(2018JZ5012)。
刚度差异桩组合桩网结构路基因具有工后沉降小、经济效益好的优点而被广泛应用于铁道工程。与传统桩承结构路基相比,该结构桩土协同工作规律更为复杂,为研究其承载特性和土体沉降变化规律,通过室内模型试验和数值计算分析刚度差异桩组...
关键词：路基 刚度差异桩 桩网结构 承载特性 模型试验 数值计算 
桩帽尺寸对桩网复合路基动力响应的影响分析
《西部交通科技》2023年第9期154-157,共4页王勇 
文章通过有限元软件,对车辆动荷载下不同桩帽尺寸的桩网复合路基动力响应进行计算分析。结果表明:桩帽的存在可以促使桩顶和桩间路堤土体发生应力重分布,桩帽尺寸越大,路堤中的拱效应越明显,桩土应力比越大;随着加载时间的持续,桩顶和...
关键词：车辆荷载 桩网结构 应力 桩帽 沉降 
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