着火延迟

作品数：187被引量：461H指数：10
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甲烷/氧化亚氮绿色推进剂自着火特性实验及动力学
《化工学报》2025年第3期1221-1229,共9页杨猛 丁晓倩 余涛 刘畅 汤成龙 黄佐华 
国家自然科学基金项目(52306161,52236001);中国博士后基金项目(BX20220250,2022M722520)。
利用加热的快速压缩机研究了氩气稀释下甲烷/氧化亚氮(CH_(4)/N_(2)O/Ar)推进剂的自着火特性,使用压力传感器和光信号采集系统同步获得了推进剂自着火过程压力及光信号强度;实验观察到了区分着火和不着火现象的临界着火条件,使用着火延...
关键词：氧化亚氮 碳氢化合物 快速压缩机 临界着火条件 着火延迟期 反应动力学 
掺氨条件下生物质单颗粒着火特性研究
《工程热物理学报》2025年第1期319-325,共7页陈晨霖 王智化 王晓波 何勇 翁武斌 
国家自然科学基金杰出青年基金资助项目(No.52125605);国家重点研发计划项目(No.2022YFB4003902)。
基于CH*自发光信号图像,系统研究了常规及掺氨条件下生物质单颗粒燃烧过程的着火特性,分析生物质种类、氨气掺混、背景烟气氧浓度、生物质单颗粒粒径等因素对生物质燃料着火延迟时间等燃烧特性参数的影响。结果表明:掺氨工况下生物质单...
关键词：氨气掺混燃烧 生物质能 着火延迟时间 碳中和 
正癸烷燃烧骨架反应机理构建与验证
《热能动力工程》2024年第12期104-112,127,共10页李延吉 马婕 曾文 常亚超 
沈阳市科学技术计划项目(21108926)。
为了研究航空煤油中正癸烷燃料的氧化和燃烧特性,缩小反应机理规模,本文对正癸烷开展了化学反应动力学机理的系统简化。采用基于反应类的全局敏感性分析法及路径敏感性分析法,结合产率分析法,识别正癸烷大分子子机理中的关键反应类并选...
关键词：正癸烷 机理简化 骨架机理 层流燃烧速度 着火延迟时间 
氨对正庚烷二阶段着火特性的影响
《武汉理工大学学报（交通科学与工程版）》2024年第6期1119-1126,共8页宋青峰 李格升 周梦妮 刘彪 张尊华 
国家自然科学基金青年基金(52306160);湖北省自然科学基金青年项目(2022CFB845)。
文中研究了不同掺氨量下氨对正庚烷中低温二阶段着火特性的影响,通过分析关键组分浓度分布、重要基元反应化学反应速率和反应路径等方法,揭示了氨对正庚烷第一阶段(低温)着火和第二阶段(高温)着火的化学动力学影响机制.结果表明:第一阶...
关键词：氨/正庚烷 着火延迟时间 化学动力学分析 着火过程 
基于化学动力学的煤气化掺氨着火燃烧特性研究
《化学研究与应用》2024年第8期1776-1782,共7页肖丽 邹毅 雷鸣 马寅杰 
湖南省自然科学基金资助项目(2020JJ5071)资助。
掺氨燃烧是一种降低燃料含碳量的有效技术途径。采用详细化学动力学计算对煤化气合成气掺混氨气的着火延迟时间以及反应敏感性分析进行研究。结果表明,不同温度下,掺氨比变化对混合气着火时刻起相反的作用;高掺氨比在较高初始温度处会...
关键词：煤气化 零碳燃料 化学动力学 着火延迟时间 敏感性分析 
基于OH^(*)的NH_(3)-H_(2)-DME高温自着火特性
《内燃机学报》2024年第4期308-316,共9页褚祥林 马志豪 李新 王鑫 高培鑫 
国家自然科学基金资助项目(51906061)。
氨(NH_(3))作为一种十分有前景的零碳替代燃料,其低反应性限制了它的发展和应用,而掺混与其特性互补的其他低碳或零碳燃料,可明显改善其燃烧特性.基于此,在激波管试验平台上利用反射激波和燃料激发态羟基(OH^(*))的自发光特性,测量了温...
关键词：激波管 氨 氢 二甲醚 着火延迟期 
煤直接液化航空煤油自着火特性实验及动力学研究
《推进技术》2024年第8期104-111,共8页武颖韬 孔祥东 王新辉 梁金虎 汤成龙 黄佐华 汪必耀 曾萍 
航空发动机及燃气轮机基础科学中心项目(P2022-C-II-004-001);国家自然科学基金(12172335);国家自然科学基金委员会-中国民用航空局民航联合研究基金(U2133215)。
煤直接液化(DCL)航空煤油含有大量的环烷烃,与传统航空煤油成分差异较大,研究DCL煤油的着火特性及反应动力学对于深入认识其燃烧性能及其推广应用具有重要意义。因此,本文使用快速压缩机测量了DCL煤油,RP-3煤油及其混合物在不同当量比...
关键词：煤直接液化 航空煤油 着火延迟期 正戊基环己烷 化学反应动力学 
缸内流场扰动对快速压缩机着火中间物种采样测量影响的数值研究被引量：1
《西安交通大学学报》2024年第8期60-68,共9页武颖韬 饶伯暄 汤成龙 黄佐华 
国家自然科学基金资助项目(52206168);陕西省自然科学基础研究计划资助项目(2022JQ-470);航空发动机及燃气轮机基础科学中心资助项目(P2022-C-Ⅱ-004-001)。
针对燃料自燃活性表现出负温度系数(NTC)效应时的快速压缩机缸内流场扰动对物种采样精度影响不明的问题,建立了燃料自燃过程物种采样的数值模型,通过控制活塞缝隙容积在燃烧缸内产生了不同强度的气流扰动,探究了NTC及气流扰动共同作用...
关键词：物种采样 气流扰动 负温度系数 着火延迟时间 快速压缩机 
含硼纳米流体燃料液滴燃烧特性研究
《工程热物理学报》2024年第8期2524-2530,共7页肖思祺 黄骞 李水清 
国家自然科学基金资助项目(No.52130606)。
含硼纳米流体燃料能量密度高,发展潜力大,但着火延迟、燃烧行为等基础燃烧特性研究的匮乏限制了该燃料在发动机上的实际应用。本文搭建了基于多元扩散平焰燃烧器的“飞滴法”实验平台,研究含硼(质量分数0~10%)乙醇液滴的着火及燃烧特性...
关键词：硼 纳米流体燃料 着火延迟 微爆炸 液滴燃烧 
二甲醚对氨着火特性的影响与动力学分析
《内燃机学报》2024年第3期236-244,共9页金亦凡 马志豪 王鑫 李新 褚祥林 
国家自然科学基金资助项目(51906061).
基于激波管测试平台测量了二甲醚对氨气着火延迟期的影响.试验压力为0.14/1.00 MPa,温度为1150~1950 K,当量比为0.5/1.0/2.0,氨/二甲醚掺混比为100/0、95/5、90/10和70/30.试验结果表明:添加二甲醚可以有效缩短氨气的着火延迟期,增加氨...
关键词：氨 二甲醚 激波管 着火延迟期 化学反应动力学 
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