驼峰

作品数：1980被引量：961H指数：12
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基于改进BP神经网络的驼峰场车辆减速器故障诊断的研究被引量：6
《铁道标准设计》2016年第12期135-139,共5页姜雪杰 李国宁 
国家自然科学基金地区项目(61164010)
减速器是驼峰场控制速度的主要部分,随着当前高速铁路大发展和铁路货运量的提高,编组站解体和编组能力加大,车辆减速器使用率和故障率增加,而现场维修人员凭借经验的低效率维修已经不能满足当前的货运溜放要求,对驼峰溜放控制,钩车安全...
关键词：驼峰 T·JK(Y)车辆减速器 BP神经网络 故障诊断 
驼峰车辆减速器闭环控制PID参数的模糊自整定被引量：1
《铁道标准设计》2015年第9期156-158,共3页杨军霞 
编组站车辆减速器是实现车辆溜放调速控制的关键设备之一,而目前使用的过程控制数学模型调速方案存在控制精度不高等缺点。现基于模糊自整定的原理,根据驼峰车辆减速器控制系统的性能和要求,提出一种按减速器调速过程对不同溜放车组的...
关键词：编组站 车辆减速器 模糊控制 控制精度 PID控制 
哈密东编组站驼峰峰高设计研究
《铁道标准设计》2015年第6期45-49,共5页李仲茹 
按哈密铁路枢纽总图规划,哈密东站为地区唯一编组站,驼峰为哈密东编组站的关键设备,对提高车站解编效率满足编组站工作需要有重要的作用。为合理设计哈密东站驼峰峰高,根据哈密地区车流特点、自然条件等,分析目前货车车辆的发展趋势,哈...
关键词：铁路枢纽 编组站 驼峰 峰高 
提高编组站调车场尾部能力措施的研究被引量：1
《铁道标准设计》2008年第9期13-15,共3页张沛艳 
针对我国编组站调车场尾部能力不足问题,提出提高编组站调车场尾部能力的六种措施,经比较分析后认为,采用调车场尾部调车集中控制、设置带迂回线的简易驼峰、修建辅助调车场、调车场直接发车或采用几种方法的结合较为有利。
关键词：编组站 调车场 驼峰 
驼峰站场用对称道岔的设计改进与应用被引量：1
《铁道标准设计》2006年第5期19-20,共2页唐志坚 冯毅 雷洁 
对称道岔是驼峰站场的重要道岔品种,针对既有道岔在使用中出现的一系列病害并基于病害产生的机理,对道岔的改进设计进行阐述。
关键词：铁路站场 对称道岔 设计改进 应用 
现行铁路工程建设标准目录
《铁道标准设计》2006年第3期130-132,共3页
关键词：铁路 铁道 工程设计规范 TB 铁路路基工程 电力牵引供电 驼峰信号 铁路隧道工程 铁路桥涵工程 铁路工程 工程建设标准 技术标准 目录 检索工具 
棋盘编组站驼峰及调车场改扩建方案的优化被引量：1
《铁道标准设计》2004年第12期27-28,共2页秦向贤 
简述既有棋盘编组站现状及驼峰、调车场存在的问题 ;对本站驼峰平面、调车场纵断面方案进行优化 ;实施后经运输使用检验 ,得出结论性建议。
关键词：驼峰 调车场 方案优化 
点-点式自动化调速系统打靶区纵断面设计
《铁道标准设计》2001年第12期34-34,共1页高玺华 
关键词：自动化驼峰 调车场 坡度 控制长度 纵断面 设计 铁路信号 
简易小能力驼峰可控顶设计峰高计算及布顶
《铁道标准设计》2000年第6期81-82,共2页岳春明 
主要阐述小能力简易驼峰传统峰高在微机可控顶设计中存在的问题及可控顶设计要达到的目标 ,并充分利用“每股道峰高”的概念 ,提出解决的办法。
关键词：小能力驼峰 可控顶 峰高设计 布顶 计算 
新型点式调速设备——电动车辆减速器
《铁道标准设计》1999年第1期45-46,共2页付学伟 牛好振 
系统介绍新研制的点式调速设备——电动车辆减速器系统的组成，工作原理及实际运营效果。
关键词：点式调速设备 编组站 驼峰 电动车辆减速器 铁路 
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