驼峰道岔

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如何防止驼峰道岔途中转换措施的分析
《中文科技期刊数据库(文摘版)自然科学》2016年第2期00028-00028,共1页王慧苓 
驼峰场在溜放作业过程中,由于某种原因会出现道岔区段提前出清的假象,从而造成道岔在车列实际未出清道岔区段的情况下,执行下一钩进路命令而道岔发生途中转换,危及正在溜放钩车的运行安全。就上述问题,论述了解决驼峰道岔错误途中转换...
关键词：驼峰道岔 途中转换 FDG1J 缓放时间 
驼峰ZD7型转辙机控制电路安全隐患分析及改进建议
《中国铁路》2014年第3期64-66,共3页张贵勇 李东风 
分析驼峰自动集中分路道岔的四开原因,通过现场采集和试验道岔动作的各过程电流,总结ZD7-C型电动转辙机的控制电路设计存在的安全隐患。依据《铁路信号维护规则》技术标准和《铁路信号设计规范》中针对驼峰分路道岔的有关技术要求,提出...
关键词：电动转辙机 驼峰道岔 控制电路 电路设计 
ZK型电空转辙机控制电路的改进
《铁道通信信号》2011年第2期50-50,共1页王春根 王东海 张文贵 
道岔设备是驼峰系统的核心设备之一,它的运用质量直接影响着驼峰调车、溜放解体作业,一旦出现故障,轻则使钩车错道进异线,重则导致追钩撞车、中途关闭信号。所以,驼峰道岔设备的运用质量、道岔电路的完善和维修至关重要。1
关键词：电空转辙机 控制电路 ZK型 核心设备 驼峰道岔 驼峰系统 驼峰调车 解体作业 
利用滑轮系改善道岔动作的效果
《中国铁路》2009年第7期78-78,共1页
减少道岔养护的劳动强度及其养护费用，是现阶段完善道岔设备操作系统的最重要课题。世界上许多国家在道岔结构中采用了一种特制设备——滑轮系，它可以改善道岔转向机构的工作条件。滑轮系的功能是改善尖轨从一种状态到另一种状态的转...
关键词：道岔结构 轮系 动作 试验环境 螺纹道钉 组成部分 车辆运行 驼峰道岔 
小议驼峰道岔在超长车底下中途转换
《西铁科技》2007年第S2期96-97,共2页徐瑞峰 
驼峰场道岔在有车的情况下自动转换是危机车列编解安全的一个重要问题,本文对新丰驼峰场发生的此类典型问题进行了分析,提出了解决方案。
关键词：驼峰 道岔 转换 超长车 
DDCⅢ型自动化驼峰道岔故障的处理
《铁道通信信号》2004年第8期34-34,41,共2页王海军 
关键词：DDC Ⅲ型自动化驼峰道岔 故障处理 驼峰自动化控制系统 故障分析 
金华东站驼峰道岔惯性脱轨整治现场测试被引量：3
《铁道工程学报》2004年第1期55-59,共5页贾跃军 周宇 李超 
通过两种工况的对比试验 ,从而得出采取一系列整治措施后对降低惯性脱轨事故的安全性能指标的实测值 ,为推广采取整治措施后可降低惯性脱轨事故提供依据。
关键词：金华东站 驼峰道岔 惯性脱轨 铁路养护 测点布置 脱轨系数 轨距拉杆 
改进驼峰道岔及减速器导通方法
《铁道通信信号》2001年第5期27-27,共1页梁轼大 
关键词：铁路 半自动驼峰 改造 减速器 导通方法 
驼峰轨道继电器缓放时间微机测试仪
《铁道通信信号》1995年第10期10-11,共2页顾守谦 
驼峰轨道继电器缓放时间微机测试仪顾守谦１问题的提出驼峰ＪＷＸＣ－２．３型轨道继电器（以下简称ＧＪ）的缓放时间是指用０．５Ω标准分流电阻在轨面上分路开始，至ＧＪ前接点断开时止的时间。按部颁《维规》规定，该缓放时间应不大...
关键词：轨道继电器 缓放时间 微机 测试仪 驼峰道岔 
关于驼峰道岔转辙设备的探讨
《铁道通信信号》1994年第3期19-20,共2页田福瑞 
对ＺＤ７、ＺＤ７－Ａ、ＺＫ３型３种转辙机的技术特性，电路特点、结构及现场维修情况进行了分析，并提出了今后的发展建议。
关键词：驼峰转辙机 道岔 
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