弯曲激波

作品数：34被引量：104H指数：7
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三维弯曲流面法及其在外流乘波体中的应用
《航空学报》2025年第2期103-113,共11页杨凯 张勐飞 施崇广 余耀堃 郑晓刚 朱呈祥 尤延铖 
国家自然科学基金(U21B6003,12202372);1912项目。
利用高超声速流动中最常见的激波现象进行气动型面设计是飞行器研究的重要方向之一,为了更精确、更高效地求解三维弯曲激波流场,提出了一种名为三维弯曲流面法的流场反设计方法,并将之应用于复杂三维乘波体的设计。该方法将预先给定的...
关键词：三维弯曲激波 弯曲流面 乘波体 三维流动效应 高超声速 
马赫数分布可控轴对称进气道多目标优化设计
《兵器装备工程学报》2024年第11期212-221,共10页田新辉 李永洲 袁熠祺 杨学良 孙迪 
江西省研究生创新专项基金项目(YC2022-s373);江西省“双千计划”创新领军人才项目;航空发动机热环境和热结构工信部重点实验室开放基金项目(CEPE2022005);航空科学基金项目(20240012056001)。
针对马赫数分布可控的曲面压缩轴对称进气道,对外压段和内压段所有设计参数进行灵敏度分析,获得了设计参数对进气道性能和几何参数的影响规律,其中前缘半锥角δc对进气道长度L的影响最大且为负效应,系数b和c以及唇口内角ω对性能参数影...
关键词：轴对称进气道 马赫数分布规律 弯曲激波 灵敏度分析 优化设计 
一种弯曲激波诱导爆震的起爆新方式
《航空学报》2024年第18期50-62,共13页熊皓晨 邱若凡 韩信 闫浩 张涛 尤延铖 
国家自然科学基金(U21B6003,U20A2069);福建省自然科学基金(2020J05019)。
斜楔起爆是斜爆震最典型的起爆方式,增大斜楔角度虽然有利于加速起爆,但会导致爆震波过驱度和燃烧室阻力的增加。为兼顾爆震波的快速起爆和燃烧性能,本文利用弯曲激波系统的灵活性,提出了一种S型壁面起爆方式。该方式既利用内凹壁面压...
关键词：弯曲激波系统 S型壁面 弯曲爆震 起爆位置 推力势 
侧向膨胀效应下激波与涡轮平面叶栅相互作用机理研究
《推进技术》2024年第8期66-79,共14页李想 武郁文 李群 聂嘉仪 翁春生 
国家自然科学基金面上项目(12172177)。
爆轰燃烧具有更低的熵增率和更高的热循环效率,利用旋转爆轰燃烧室替代涡轮喷气式发动机的主燃烧室可以进一步提高其工作性能。为研究旋转爆轰波组合发动机内部的工作过程,建立激波管与涡轮平面叶栅耦合计算模型,考虑激波传播方向的影响...
关键词：旋转爆轰燃烧室 侧向膨胀效应 涡轮平面叶栅 弯曲激波 纹影观测 
基于弯曲激波特征线法的两级压缩内收缩流场设计与分析被引量：1
《气体物理》2022年第6期42-54,共13页汤祎麒 施崇广 郑晓刚 朱呈祥 尤延铖 
国家自然科学基金(U20A3069,U21B6003)。
进气道是超声速飞行器的关键部件,设计核心是无黏超声速流场的确定,而波系结构又直接决定了流场的性能。考虑到实际应用价值,基于给定激波的超声速流场反设计至关重要。传统单道入射波的流场结构简单,压缩效率不高,且传统特征线法(metho...
关键词：两级压缩 弯曲激波 弯曲激波特征线法 反设计 
基于三维弯曲激波的宽域变马赫数乘波体设计分析被引量：1
《南京航空航天大学学报》2022年第5期937-948,共12页尤延铖 郑晓刚 丁晓婷 汤祎麒 朱呈祥 
国家自然科学基金(U21B6003,U20A3069);博士后科学基金(2022M712653);1912项目;航空工业气动院重点实验室基金
为改善常规乘波体布局的宽域气动性能,提出了一种基于复杂三维弯曲激波面的宽域变马赫数乘波体设计方法,其本质是将局部偏转吻切方法与“并联变马赫数”概念相结合,各流面内的设计马赫数不再保持不变,而可根据需求进行调整,以此提高乘...
关键词：高超声速 局部偏转吻切方法 乘波体 三维弯曲激波 变马赫数 
二维弯曲激波/湍流边界层干扰流动理论建模被引量：4
《航空学报》2022年第9期337-349,共13页程剑锐 施崇广 瞿丽霞 徐悦 尤延铖 朱呈祥 
航空科学基金(2018ZB68008);技术领域基金(2020-JCJQ-JJ-312);基础加强项目(PZ2020016);1912项目。
内外流曲面设计构型的广泛应用对以弯曲激波为特征的激波/边界层干扰机理的认知带来了艰巨挑战,构建全新的弯曲激波/边界层干扰理论体系意义重大。首先基于弯曲激波理论与自由干扰理论构建了二维弯曲入射激波/平板湍流边界层干扰的无黏...
关键词：弯曲激波 湍流边界层 激波/边界层干扰 流场结构 流动分离 
高阶弯曲激波理论及其典型应用研究被引量：1
《空天技术》2022年第1期27-38,共12页施崇广 汤祎麒 程剑锐 张涛 朱呈祥 尤延铖 
高超声速飞行器高度一体化的气动反设计需求使得传统的直线型激波理论已经难以适用,从理论、方法和应用三个层面对开展的高阶弯曲激波理论相关研究进行了介绍。在理论方面,将弯曲激波理论向高阶领域拓展,为超声速流场的设计与分析奠定...
关键词：弯曲激波 激波反射 高阶 激波/边界层干扰 超声速流场 高超声速飞行器 
高超声速进气道曲面压缩技术综述被引量：9
《推进技术》2018年第10期2227-2235,共9页张堃元 
国家自然科学基金(90916029)
高超声速曲面压缩系统能够同时利用弯曲激波和等熵波压缩来流,具有良好的综合性能,本文简要回顾了相关研究取得的成果,分析了这种新型压缩方式的流动特征,总结了基于曲面压缩概念提出的多种流场设计方法,重点介绍了其中根据出口截面或...
关键词：高超声速进气道 反设计 曲面压缩系统 弯曲激波压缩系统 变几何进气道 综述 
马赫数1.5～4.5的曲面轴对称变几何进气道设计被引量：3
《火箭推进》2018年第4期30-35,共6页李永洲 李光熙 刘晓伟 马元 
国家自然科学基金(11702205)
针对空气涡轮火箭冲压发动机马赫数1.5~4.5工作范围的设计要求,提出了一种唇口平移的曲面轴对称进气道变几何方案及其新型调节机构,并通过数值仿真方法对其总体性能和流动特性进行研究。结果表明:采用曲面压缩的轴对称变几何进气道总体...
关键词：组合发动机 变几何进气道 调节机构 马赫数分布 弯曲激波 
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